Perplessità su lettera C

[tonyvolante]

Invernali Goodyear, non sembrano male ma l'unico paragone sono un paio di continental vecchie.. Estive ho usato kleber che non mi sembrano male e barum che a mio parere non tengono molto sul bagnato

T5 2.5 California comfortline my 2009

[raudo]

Goodyear invernali sono ottime.



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[Leo91]

Le barum le ho avute (o meglio trovate) su un altro furgone che ho avuto e dire che sul bagnato erano penose è diminutivo. Pericolosissime!
Nei furgoni da lavoro che ho avuto, sempre messo con grande soddisfazione le michelin agilis e non ho mai avuto il minimo problema sia di tenuta che di carico.
Non contento ho messo due michelin agilis (usate) pure sul rimorchio del trattore da 15 quintali (che alla fine ne porta molte di più) e a pieno e sovraccarico sono le uniche che non ho mai avuto problemi.

Nel california l'ex propietario aveva messo due agilis nuove davanti e due kebler stagionate dietro... ho già ordinato quindi dal mio gommista due michelin agilis nuove (che arrivano settimana prossima) e le agilis che ho davanti finiscono dietro e davanti quelle nuove.

Poi dipende anche dal tipo, sulla mia auto ho avuto le michelin energy saver ed erano paragonabili alle barum sul bagnato, però passando ad un cerchio extralarge e montando le goodyear eagile f1 è come stare sempre sui binari.

Ad ogni mezzo le sue gomme ed io per le estive straconsiglio le michelin agilis 

[StefanoZ]

Io ho comprato il mio T5 che montava le  Goodyear cargo vector, 4stagioni con indice di carico C. Poi due anni fa quando le ho finite ho ricomprato sempre le Goodyear questa volta cargo vector2 e la tenuta è veramente ottima. Provate anche su neve ai 30-40km/h in discesa, mi sono fermato in pochi metri.
Come M+S della mia taglia ci sono solo queste o le Pirelli carrier all season.. 215/60 R17 C 104T, ma erano appena uscite e non volevo fare da tester, oltre al fatto che Pirelli non mi piace per brutte esperienze con l'auto di mia moglie

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[andrea e adriano]

dopo averle avute sulla moto pensa che pirelli non le voglio più manco in regalo. Durano niente,invecchiano subito e costano in modo indegno. Per ora faccio andare quelle che compro a poco nello sfascio. Da settembre a oggi ho fatto 700 km,purtroppo (o per fortuna) ho la dipendenza da moto e di fatto l'inverno non è arrivato

[Carlondale]

Mi chiedo perche sul mio libretto ci sia il codice s che il mezzo a stento raggiunge i 100kmh e non credo che neanche da nuovo superasse i 150 in discesa...

[andrea e adriano]

probabilmente perchè in certe versioni arriva a 180,a parte quello di raudo...che magari ci arriva prima.

Da me a 150 sembra che escano i pistoni

Nessuno conosce delle gomme invernali che tengano da vecchie e anche se fanno 5000 km non importa?

[ontheroad70]

Mi chiedo perche sul mio libretto ci sia il codice s che il mezzo a stento raggiunge i 100kmh e non credo che neanche da nuovo superasse i 150 in discesa...

Che motore hai?
A stento i 100kmh è un motore problematico.
Il mio 2.4D ci mette il suo tempo ad arrivare a 100(boh. 20""?,ma non mi passa per la testa verificarlo) ma di sicuro a 127 di GPS ci sono arrivato facilmente,ovviamente strada in piano
Le mie andature autostradali di norma sono da 100 a 110 ma ci arriva facilmente oltre,forse hai la pompa tarata male?

[andrea e adriano]

ehhhh. si per mascherare i consumi...capita

Occhio però che se si sta sfilacciando il cavo dell'acceleratore prima si allunga ma poi...