Cerchi in ferro alcar-kfz-hybridrad

[raudo]

Ciao, una domanda. ma quando porti il mezzo al collaudo, ti chiedono certificati per i cerchi? o si limitano a controllare la misura delle gomme? Con la macchina non mi succede. Grazie in anticipo per la risposta

Nessun certificato, l'importante è che abbiano il raggio delle gomme a libretto e che non sporgano dalla carrozzeria...i distanziali invece è meglio lasciarli a casa prima di andarci

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Più che col raggio si misurano col diametro, guarda che la R riportata sulle gomme vuol dire radiale non raggio.
Se una gomma R15 avesse veramente il raggio da quindici avrebbe un diametro di 30"...
Troppi anche per i nostri mezzi.
R.


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[mauromora]

Ciao, una domanda. ma quando porti il mezzo al collaudo, ti chiedono certificati per i cerchi? o si limitano a controllare la misura delle gomme? Con la macchina non mi succede. Grazie in anticipo per la risposta

Nessun certificato, l'importante è che abbiano il raggio delle gomme a libretto e che non sporgano dalla carrozzeria...i distanziali invece è meglio lasciarli a casa prima di andarci

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Più che col raggio si misurano col diametro, guarda che la R riportata sulle gomme vuol dire radiale non raggio.
Se una gomma R15 avesse veramente il raggio da quindici avrebbe un diametro di 30"...
Troppi anche per i nostri mezzi.
R.


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Bigfoot 

[Moreg]

Ciao, una domanda. ma quando porti il mezzo al collaudo, ti chiedono certificati per i cerchi? o si limitano a controllare la misura delle gomme? Con la macchina non mi succede. Grazie in anticipo per la risposta

Nessun certificato, l'importante è che abbiano il raggio delle gomme a libretto e che non sporgano dalla carrozzeria...i distanziali invece è meglio lasciarli a casa prima di andarci

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Più che col raggio si misurano col diametro, guarda che la R riportata sulle gomme vuol dire radiale non raggio.
Se una gomma R15 avesse veramente il raggio da quindici avrebbe un diametro di 30"...
Troppi anche per i nostri mezzi.
R.


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Il bello è che lo sapevo ma ho scritto sta boiata lo stesso

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[raudo]

Capita, "momentìn de mona"...


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[mauromora]

Cambio gomme e cerchi fatti. Nonostante siano in acciaio fanno ancora una discreta figura.
Come gomme ho messo le crossclimate

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[raudo]

Potevi mettere delle AT fatte ad hoc come Stevenzago


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[mauromora]

Potevi mettere delle AT fatte ad hoc come Stevenzago


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Che vantaggi avrei avuto?

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[kado]

Complimenti! Quanto mi piace quel portaruota


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[raudo]

Potevi mettere delle AT fatte ad hoc come Stevenzago


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Che vantaggi avrei avuto?

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Che sarebbero state "la morte sua" sul syncro.
Le crossclimate son automobilistiche al massimo.
R.


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[mauromora]

Morte sua a livello estetico dici? Le all terrain le montano sui fuoristrada mi pare.
Sono quelle tassellate?


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[raudo]

Yes


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[mauromora]

Non mi sembrano molto comode mi pare.
Poi non ho nessuna intenzione di trasformare il mezzo in un fuoristrada.
Solo perché ha la trazione integrale non vuol dire che lo è.
Fuoristrada ne ho avuti qualcuno e la caratteristica principale che li distingue delle auto normali è il telaio a longheroni.
Ho avuto amici che volevano fare il fuoristrada (leggero) con dei suv, che hanno la carrozzeria portante.
Dopo sei mesi non riuscivano più a chiudere le portiere perché si erano deformati.
A me interessa solo avere un mezzo su cui mangiare dormire quando passo il mio tempo libero fuori da casa, l'ho trovato con la trazione integrale e ben venga questo inverno quando vado a fare scialpinismo sarà di utilità sicuramente.
E se capiterà farò qualche strada sterrata ma nulla di più.
Poi esteticamente si può fare quello che si vuole

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[stevezago]

su alcune cose dissento, ma va bene così...
se hai voglia potresti fare una foto da dietro così si vede bene il "porta ?" in fianco al portaruota perchè vorrei realizzarne uno anche io?
grazie

[mauromora]

su alcune cose dissento, ma va bene così...
se hai voglia potresti fare una foto da dietro così si vede bene il "porta ?" in fianco al portaruota perchè vorrei realizzarne uno anche io?
grazie

È praticamente il portabici, il vecchio proprietario gli aveva tolto le canaline quando ha piazzato il portaruota.
Io ho tolto la ribaltina e ho piazzato al suo posto le due barre portatutto accorciandole.
E infine piazzato un portasci a serratura da 3 posti

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[raudo]

Non mi sembrano molto comode mi pare.
Poi non ho nessuna intenzione di trasformare il mezzo in un fuoristrada.
Solo perché ha la trazione integrale non vuol dire che lo è.
Fuoristrada ne ho avuti qualcuno e la caratteristica principale che li distingue delle auto normali è il telaio a longheroni.
Ho avuto amici che volevano fare il fuoristrada (leggero) con dei suv, che hanno la carrozzeria portante.
Dopo sei mesi non riuscivano più a chiudere le portiere perché si erano deformati.
A me interessa solo avere un mezzo su cui mangiare dormire quando passo il mio tempo libero fuori da casa, l'ho trovato con la trazione integrale e ben venga questo inverno quando vado a fare scialpinismo sarà di utilità sicuramente.
E se capiterà farò qualche strada sterrata ma nulla di più.
Poi esteticamente si può fare quello che si vuole

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Che pippone!
Subisco il sermone.



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