T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

ciao a tutti,
cosa ne pensate della rivoluzione vw?  ;) ;) ;)
tavolino finalmente nuovo, sedili singoli, mancanza della meravigliosa pancetta dolci riposi
e ......digital cockpit

"motori ibrido turbo benzina 1.4 TSI-elettrico plug-in con 218 CV; la Multivan eHybrid è affiancata da due turbobenzina, il 1.5 TSI da 136 CV e il 2.0 TSI da 204 CV, mentre il 2.0 TDI da 150 CV arriverà nel 2022. Per tutti, cambio Dsg e trazione anteriore."

L'estetica non mi è mai piaciuta fin quando non ho visto un video su Facebook di un bicolore con una bella bionda.
Certo sembra più una sharan anziché un furgone....
È il colmo che pegeut Fiat e altri marchi non siano mai riusciti ad eguagliare il t5/t6, e che alla fine sia stata la Vw ad eguagliare quelle monovolumetransfurgoni

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concordo 100%

vergogna!

Ne venderanno tanti, ma non ai campeggiatori 8)

Per loro speriamo rimanga la piattaforma T6.1 Tranporter o California
https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/06/11/volkswagen_multivan_t7_2021_dimensioni_interni_motori.amp.html (https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/06/11/volkswagen_multivan_t7_2021_dimensioni_interni_motori.amp.html)

Citazione di: gattolince il Novembre 05, 2021, 11:06:11 AM
Ne venderanno tanti, ma non ai campeggiatori 8)

Per loro speriamo rimanga la piattaforma T6.1 Tranporter o California
https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/06/11/volkswagen_multivan_t7_2021_dimensioni_interni_motori.amp.html (https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/06/11/volkswagen_multivan_t7_2021_dimensioni_interni_motori.amp.html)

Altrimenti passeranno a piattaforma MB.....
Tra l'altro ancora allestita WESTFALIA

Citazione di: gattolince il Novembre 05, 2021, 11:06:11 AM
Ne venderanno tanti, ma non ai campeggiatori 8)

Ma no, dai!
Anche con questo puoi andare in campeggio.

Nei Bungalow!   ;D

una domanda a tutti:

quanti di voi ritengono la pancetta posteriore "dolce riposo" è stata una motivazione per la scelta del furgone?

per me è molto pratica e la ho usata molto (con un materassino sopra)

Noi a Roma ce famo la carbonara quando non c'è il guanciale... ;D ;D

:)


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Citazione di: SirAlvin il Novembre 05, 2021, 03:07:46 PM
una domanda a tutti:

quanti di voi ritengono la pancetta posteriore "dolce riposo" è stata una motivazione per la scelta del furgone?

per me è molto pratica e la ho usata molto (con un materassino sopra)

C'abbiamo dormito molto, anche senza l'estensione dietro, abbattendo i sedili centrali.
Con sopra il materassino, ovviamente.

beh...la pancetta  ??? ??? ??? ??? ???

maledetto correttore automatico  >:( >:( >:(

Almeno ha detto che è una macchina!

https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2021/11/08/volkswagen_multivan_dimensioni_interni_caratteristiche.html (https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2021/11/08/volkswagen_multivan_dimensioni_interni_caratteristiche.html)

sharan.....
ma c'era già!!!

la posizione di guida è da macchina e non più scomodata come stare su una sedia .......

io non mi sento scomodo...mi preme lo sciatico sul bmw serie 3, 4 5 ecc..ma non sul T5, anzi 700 km senza problemi

poi non ho capito la joint venture con ford per i commerciali
quindi caligged   ;D ;D ;D ;D ;D

Citazione di: gattolince il Novembre 08, 2021, 08:29:59 PM
Almeno ha detto che è una macchina!

https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2021/11/08/volkswagen_multivan_dimensioni_interni_caratteristiche.html (https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2021/11/08/volkswagen_multivan_dimensioni_interni_caratteristiche.html)

Meglio tardi che mai....

Doveva dire che è na ciofeca non na macchina.


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Io la vedo come un prodotto molto orientato al mercato limousine, servizio alberghi e simili. Che oggi è appannaggio quasi esclusivo dei classe V di mamma Mercedes. Quindi, ha un senso suo. Come camper, no, ne convengo. E nemmeno come camperizzabile, anche perché ha un peso a vuoto di poco meno di 2 tonnellate, nonostante l'ampio uso di plastica ed alluminio.
Secondo quattroruote, il nuovo California ed il nuovo transporter non saranno più basati su questa scocca, ma su un nuovo prodotto che sarà il frutto di una joint venture con Ford, che chiamerà il suo prodotto Custom. Lo scopriremo fra un paio d'anni.
Per ora, hanno portato in Germania (Hannover) la produzione di un mezzo (il Ford Galaxy-VW Sharan) che veniva fatto in Portogallo. E per mantenere un livello sufficiente di pezzi prodotti, rivoluzionato la fabbrica, per poter produrre contemporaneamente il California su T6.1, il Transporter 6.1 ed il nuovo Multivan (che qualcuno chiama T7, ma è solo per capirsi, il nome è solo Multivan).
In ottica di logica industriale, non fa una piega. Il T6.1 non è stato, in termini di pezzi prodotti, un grande successo. E la fabbrica di Hannover ne soffre. Da ex funzionario di multinazionale tedesca, posso tranquillamente affermare che i tedeschi non prendono mai in considerazione l'idea di chiudere una fabbrica improduttiva. La loro mentalità li porta ad inserire una nuova produzione con più valore aggiunto (il Multivan/neo-Sharan dovrebbe esserlo). Che, poi, i numeri di vendita gli diano ragione, è un altro paio di maniche. Ma loro ragionano così. E Dio solo sa se tante volte, leggendo i giornali, ho augurato a noi italiani di avere una classe dirigente che ragioni così, in mille ed una situazioni.

Un'analisi lucida ed obiettiva, grazie!

in effetti il classe V lo si vede davanti gli alberghi, aeroporti ecc...
l'ho guidato e l'impostazione è da macchina, molto silenzioso e comfortevole a differenza del T6
guardando le statistiche il multivan è quello più venduto...
vedremo il nuovo caligged
il custom della ford è l'unico che personalmente mi piace e che prenderei in caso di vendita del mio

Penso che i california ocean e beach siano tutti diventati improvvisamente "instant classic" sarebbe da. Prenderne uno tsi  turbo benzina (cambio manuale se esiste) oppure 4motion con blocco differenziale e tenerlo bene.

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Il TDI però non è che sia privo di difetti, però dev'essere un bell'andare!
R.


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intendevi un TSI raudo?

un bel andare in banca per il mutuo......  ;) ;) ;) ;) ;)

Intendevo TSI ma il correttore ha cambiato automaticamente.


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Non so se ne avete mai provato uno di TSI, (magari anche DSG...) ma è veramente una gran figata 8)

Immagino!


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avevo conosciuto uno con un t5 benzina al distributore ad abano, era contentissimo del motore...un pò meno dei consumi
mai salito a bordo ne guidato

T5.1 con turbina K04, linea scarico completa, aspirazione più libera, bobine della S4, ecc... e mappatura "conservativa" 320 cv.  8)) e 4 Motion, veleggia tra i 2 e i 12 km/l.

In condizioni stock 5 - 18 km/lt.

Vedere le facce di quelli che... Ma come fa?
Non ha prezzo.

Citazione di: Homar il Novembre 11, 2021, 05:11:52 PM


Vedere le facce di quelli che... Ma come fa?
Non ha prezzo.

;D ;D ;D

Citazione di: Homar il Novembre 11, 2021, 05:11:52 PM
T5.1 con turbina K04, linea scarico completa, aspirazione più libera, bobine della S4, ecc... e mappatura "conservativa" 320 cv.  8)) e 4 Motion, veleggia tra i 2 e i 12 km/l.

In condizioni stock 5 - 18 km/lt.

Vedere le facce di quelli che... Ma come fa?
Non ha prezzo.

Ma il 2.5 Tsi 5 cilindri dell'S3 non ci entrerebbe?
Comunque andare a zonzo a 1€/km dev'essere molto appagante!
R.


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Quel motore costa un fottìo di soldi!
Ne han fatti/venduti pochissimi...

Ovviamente, per girare ad 1€/km devi essere "coperto"!

nel frattempo la concorrenza.....

citroen, peugeot, toyota, opel ed ora anche fiat......

sempre lo stesso mezzo.....

Citazione di: SirAlvin il Novembre 29, 2021, 10:23:26 AM
nel frattempo la concorrenza.....

Sì, ma Renault ha fatto anche lo SpaceNomad https://it.renault.ch/autovetture/trafic-spacenomad.html
Piacere o no, a me non piace, è un attacco diretto al VW California. In Svizzera, dove l'hanno lanciato sperimentalmente, dicono di averne venduti parecchi. a tal punto da decidere di estenderne la commercializzazione a Austria, Belgio, Danimarca, Francia, Germania.
Qualcuno di voi ne ha già visto qualcuno in giro?

Siamo stati precursori di un' epoca! Ora con la moda #vanlife è diventato un mondo amato anche dai frikkettoni con i soldi. E le case automobilistiche ci si buttano. Chiaramente sto scherzando! O forse no....  :D :D :D :D :D

Citazione di: brumbrum il Novembre 29, 2021, 10:45:48 AM

Citazione di: SirAlvin il Novembre 29, 2021, 10:23:26 AM
nel frattempo la concorrenza.....

Sì, ma Renault ha fatto anche lo SpaceNomad https://it.renault.ch/autovetture/trafic-spacenomad.html
Piacere o no, a me non piace, è un attacco diretto al VW California. In Svizzera, dove l'hanno lanciato sperimentalmente, dicono di averne venduti parecchi. a tal punto da decidere di estenderne la commercializzazione a Austria, Belgio, Danimarca, Francia, Germania.
Qualcuno di voi ne ha già visto qualcuno in giro?

Per me fa la fine del Campster, ne vendono un paio e finita li

Citazione di: Homar il Novembre 12, 2021, 10:27:05 AM
Quel motore costa un fottìo di soldi!
Ne han fatti/venduti pochissimi...

Ovviamente, per girare ad 1€/km devi essere "coperto"!

Solo perché ne han fatti pochi, perché alla fine è un 2000 con un pistone in più.
R.


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Citazione di: SirAlvin il Novembre 29, 2021, 10:23:26 AM
nel frattempo la concorrenza.....

citroen, peugeot, toyota, opel ed ora anche fiat......

sempre lo stesso mezzo.....

Beh
Il gruppo PSA già collabora da anni con la Toyota.
Poi FCA e PSA si son fuse...
Alla fine: Ducato e cloni in Val di Sangro, Talento (o come si chiamerà) e cloni a Sochaux.
Boh non so.
Anche i vari Campster e affini, nonché il Transit Custom mi sembrano più piccoli di T4 e T5.
Il Trafic no, forse è più grande, ed è molto più squadrato da camperizzare è uno spasso, immagino.
R.


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Secondo il mio punto di vista, quello che manca sul mercato ora, non sono i cloni del California Ocean (Marcopolo, Nugget, Campster, ecc) che pur essendo il top della funzionalità ed allestimento, costano dai 70k ai 100k €
mancano dei furgoni con questi requisiti di seguito ed un costo massimo di 50k €

Immatricolato camper
Uno o due riscaldamenti autonomi
Piano cottura a gas
Quattro posti letto di cui due sul soffietto
Altezza massima 2 m
Attacco 220


Il vw beach è l'unico che li ha tutti.
Mercedes marcopolo activity non ha piano cottura
Vanster possl ha un piano cottura elettrico che funziona solo allacciato alla 220
Altri?
Certamente a tutto si può rimediare con accessori aftermarket e forse anche all'immatricolazione camper, ma se le case decidessero di coprire anche quella fetta di mercato attualmente esclusiva di vw anziché  continuare a sfornare cloni del California Ocean, quanti ne venderebbero di più?

Un saluto

Ecco, è esattamente questo il punto. Personalmente sono ben contento che qualche casa automobilistica provi a proporsi come alternativa a VW, Mercedes o quant'altro. Alla fine la concorrenza, se è vera, fa bene al mercato e alle tasche dei clienti finali.
Ma anch'io penso che non è di cloni che abbiamo bisogno, anzi personalmente sogno qualcosa più "down to earth": un ritorno alle origini, se possibile, con un mezzo meno pretenzioso e senza tanti fronzoli, una vera "macchina del popolo", per rimanere in tema. Sogno quello che pochi anni fa sembrava inimmaginabile nel mondo auto, ma che poi è successo; un'alternativa low-cost ( come le prime Dacia per esempio). Possibile che non si riesca a fare qualcosa di simile nel nostro settore? Meglio ancora a marchio VW, visto che è di questo che siamo sostenitori. O dobbiamo aspettare che arrivino i cinesi a farlo? Per quel poco che posso aver visto, quest'estate in Trentino e Alto Adige era pieno di mezzi camperizzati, di ogni marca, foggia e prezzo. E confrontandosi con altri era così in tutta la penisola. Al netto di qualche defezione post-pandemia, è un bacino di potenziali utenti di cui non si può non tenere conto, a mio modesto parere.

ad oggi non mi è capitato di vederne in giro o nei campeggi...forse troppo nuovo

quoto il fatto che manchi una versione da 50K

ci sono tanti piccoli (si fa per dire) allestitori che fanno ottimi prodotti

Che le case automobilistiche e di allestimento camper si buttino su mezzi che garantiscono un gran bel margine di guadagno, mi sembra una considerazione "sana", da parte di un'industria, che non ha per fine la beneficenza.
Normale, quindi, veder presentare più o meno tutti gli stessi prodotti, la cui filosofia è: "guarda com'è bello, guarda com'è figo!".

Eh, si, perché poi, così, ti sfilo qualche migliaio di euro in più, pur spendendo molto poco per dare l'idea di "lussuoso".
Poi il mezzo, da vivere, è un incubo. Però è "figo", vuoi mettere? ::) ;D

Un veloce assortimento di scelte "discutibili"? Eccolo:
Su un camper, un pavimento in finto legno, come ormai è la regola, è il modo migliore per avere un pavimento-schifezza, segnato come se il camper avesse 100 anni, nel giro di pochi mesi.
Moquette e pannelli in tessuto a profusione = muffe, polvere ed odori "strani".
Non parliamo poi dei sedili in pelle, più o meno finta: torni in camper dopo un acquazzone e non ti puoi manco sedere!
Od ancora, elettrodomestici di tipo domestico: esemplare la presenza di forni, pure su mezzi compatti come i furgonati. Cioè: sono in vacanza, magari su un mezzo che in inverno e nelle mezze stagioni sono inutilizzabili perché gelidi, però mi posso fare un arrosto??? Mah. In agosto, accendo un forno a gas in un veicolo con un volume interno d'aria di... 2 metri cubi, quando va bene? E quando si raffredda, a Natale? Nel frattempo, vado a dormire sotto le piante? Boh!
Frigoriferi con cella congelatore enorme (si mangiano le bombole di gas come le noccioline con l'aperitivo...). Bello, viaggiare con le scorte per 3 mesi di cibi congelati... peccato che così non capisci i luoghi che visiti e non mangi praticamente nulla di fresco.

E si potrebbe andare avanti a lungo, temo. La colpa, però, è degli acquirenti, temo...

vero
il mio ad esempio l'ho cercato con il pavimento in plastica anziché moquette per una semplicità d'uso e pulizia
quello che non mi piace dei California in generale è la mancanza della 2a porta scorrevole
mentre la sistemazione delle 2 sedie nel portellone e tavolino mi sembrano una soluzione geniale

a me personalmente sembra un passo indietro
da furgone a macchina
le misure rimangono quasi uguali

Boh.. l'ho visto la pubblicità alla tv tedesca, ci si dovrà fare l'occhio..

Citazione di: SirAlvin il Novembre 30, 2021, 10:47:20 AM
vero
il mio ad esempio l'ho cercato con il pavimento in plastica anziché moquette per una semplicità d'uso e pulizia
quello che non mi piace dei California in generale è la mancanza della 2a porta scorrevole
mentre la sistemazione delle 2 sedie nel portellone e tavolino mi sembrano una soluzione geniale

Ma che te ne faresti visto che c'è la cucina?


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Citazione di: SirAlvin il Novembre 30, 2021, 12:02:54 PM
a me personalmente sembra un passo indietro
da furgone a macchina
le misure rimangono quasi uguali

Oh, a me non dispiace.

Citazione di: Cordy il Novembre 29, 2021, 05:37:17 PM
Che le case automobilistiche e di allestimento camper si buttino su mezzi che garantiscono un gran bel margine di guadagno, mi sembra una considerazione "sana", da parte di un'industria, che non ha per fine la beneficenza.

Vero, il conto economico è importante e imprescindibile però, magari mi sbaglio, non è che copiando da altri si possa creare un granché nuovo mercato, al massimo ci si può spartire quello che c'è, o poco altro. Forse bisognerebbe osare un po' di più, approfittare del momento storico irripetibile, del volano di una pandemia che se da un lato ha creato la condizione quasi unica di far conoscere a una ampia fascia di pubblico le preziose opportunità che possono offrire mezzi come i nostri, dall'altro ha creato anche una corsa al risparmio (per chi ha potuto) sconosciuta fino a poco tempo fa; una massa di denaro che prima o poi, cautamente si riverserà comunque sul mercato.
Forse bisognerebbe farsi trovare pronti a questa sfida, intercettando anche i bisogni, la filosofia, o più prosaicamente il libretto degli assegni, di una bella fetta di potenziali clienti che se non acquistano un mezzo over 50mila non è che siano degli scappati da casa ma, più semplicemente, non ritengono indispensabile il surplus di "lusso" e di spesa a tutti i costi e guardano più alla sostanza. Magari a un prodotto basico che nasce come auto di famiglia e che con una camperizzazione "modulare", vendibile o perché no noleggiabile direttamente dalla Casa, possa diventare di volta in volta poliedrico mezzo di tutti i giorni o compagno di vacanze. Tra l'altro, avere in gamma un prodotto più abbordabile, per assurdo potrebbe rendere più appetibile il top di gamma per chi ha un alto potere d'acquisto, ama il massimo o comunque vuole differenziarsi a tutti i costi dagli altri.
Comunque, per non sbagliare e fino a quando le norme anti inquinamento lo permetteranno, nel frattempo mi tengo stretto e caro il mio buon vecchio T. :)

Citazione di: Ermes Soragna il Novembre 30, 2021, 01:07:05 PM
Boh.. l'ho visto la pubblicità alla tv tedesca, ci si dovrà fare l'occhio..

E' stato così anche per il passaggio da T3 a T4. Ci fu una levata di scudi da far paura.

Citazione di: raudo il Novembre 30, 2021, 01:21:19 PM

Citazione di: SirAlvin il Novembre 30, 2021, 10:47:20 AM
vero
il mio ad esempio l'ho cercato con il pavimento in plastica anziché moquette per una semplicità d'uso e pulizia
quello che non mi piace dei California in generale è la mancanza della 2a porta scorrevole
mentre la sistemazione delle 2 sedie nel portellone e tavolino mi sembrano una soluzione geniale

Ma che te ne faresti visto che c'è la cucina?


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immagino parli della presenza della seconda porta..
mi piace l'dea della cucina estraibile (la togli quando non ti serve)

Sir Alvin.. muoio dalla curiosità di sapere da dove hai estratto.. E dire che allora.. 

da uno dei più bei film a mio parere....slevin



Gli sfortunati sono soltanto un metro di riferimento per i fortunati, tu sei sfortunato, così io so di non esserlo, sfortunatamente i fortunati riconoscono la fortuna solo quando la perdono. Prendi te stesso per esempio; ieri stavi meglio di oggi, eppure ti ci voleva oggi per capirlo. Ma oggi è arrivato e ora è tardi. Hai visto?

Mio padre diceva sempre: la prima volta che ti chiamano asino gli dai un pugno sul naso, la seconda volta che ti chiamano asino gli dici stronzo, ma la terza volta che ti chiamano asino, beh, forse è ora che ti vai a comprare una soma!

Sicuro.. il Rabbino, e perché lo chiamano il rabbino,  perché è un rabbino..  Ci sono due cose che un ebreo non può fare.. Kosher. 

Complimenti..

Citazione di: SirAlvin il Novembre 30, 2021, 02:58:58 PM

Citazione di: raudo il Novembre 30, 2021, 01:21:19 PM

Citazione di: SirAlvin il Novembre 30, 2021, 10:47:20 AM
vero
il mio ad esempio l'ho cercato con il pavimento in plastica anziché moquette per una semplicità d'uso e pulizia
quello che non mi piace dei California in generale è la mancanza della 2a porta scorrevole
mentre la sistemazione delle 2 sedie nel portellone e tavolino mi sembrano una soluzione geniale

Ma che te ne faresti visto che c'è la cucina?


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immagino parli della presenza della seconda porta..
mi piace l'dea della cucina estraibile (la togli quando non ti serve)

Ok però per esser camper in Italia la cosa non si potrebbe fare.
Cose assurde, perché effettivamente sarebbe pratico.
Ma l'acqua e il gas come li sganci?
I vari campster & co. lo fanno ma han 2 tanichette infime...
E non so come giustifichino l'omologazione, forse sono auto?
R.


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Citazione di: Ermes Soragna il Novembre 30, 2021, 10:35:33 PM
Complimenti..

grazie

Il buonsenso ce l'hai quando hai scelta...
Sì, il più delle volte. A volte ce l'hai quando sai di non averla.

cmq io di campster e simili, qui in germania, ne vedo vari.
e secondo me ha senso, costa come un beach, ma offrendo quasi le stesse cose di coast/ocean. e tanto non che i vw attuali siano rinomati per essere affidabili o duraturi...

Fake?

Fake o non fake.. questo è il problema 😂😂 gran pubblicità..

Non fake, purtroppo. :(
Mezzo con 11 giorni di vita, distrutto completamente.
https://www.polizei.mvnet.de/Presse/Pressemitteilungen/?id=176136&processor=processor.sa.pressemitteilung
Brutta bestia il fuoco. Raudo docet.
Mi è già venuta voglia di comprare un secondo estintore da tenere a bordo...

io ne ho sempre uno a fianco al sedile.....
se non sbaglio dovrebbe essere obbligatorio in germania.....?

Meglio la tanica da 10/15 litri piena d'acqua.
Se poi si ha un'ibrido o un'elettrica non va bene , ma per ora mi pare che nessuno abbia un "T" così.
R.


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dico la mia, probabilmente in ritardo... new multivan non è un T, è una monovolume cicciona. Piena di opportunità, soprattutto per un ncc. può essere un mezzo pieno di spazio, che se gli togli i sedili ci dormi dentro, non so se faranno mai un soffietto per new multivan... secondo me non avrà mai le potenzialità di un furgo. Io aspetto il T7, il nuovo furgo basato su transporter.

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hai perfettamente ragione, in linea con i driver  ;) ;) ed i nostri commenti
aspettiamo la soluzione alzatetto  ;)

Ecco la soluzione alzatetto:

https://www.youtube.com/watch?v=bqThP_xz7aA

sembra che il nuovo california sarà fatto sulla base del nuovo ID BUZZ cargo

e manca poco all'uscita  ;)

Molto interessante, grazie per la tua indicazione.
Le dimensioni dell'ID.Buzz "Cargo" (cm 505x198x196h) lo renderebbero il candidato ideale, probabilmente gustosissimo da guidare e con una ripresa bruciante, ma con che autonomia? Il Cargo ha un'autonomia sbandierata di oltre 500 km (vuoto), che una volta Californizzato e carico di bagagli e passeggeri diventeranno quanti? E quanti millemila Euro costerà???  :o
Comunque, seguo con interesse e curiosità. E un briciolo di scetticismo...

Ma almeno un 800cc bicilindrico a ciclo Hutchinson per dare una mano ibrida ogni tanto no?
Lo vedo difficile come mezzo ricreazionale.
Poi hai presente le colonnine dei campeggi?
Passarle da 600W a 30000W non ci van 2 minuti.
:)


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Esteticamente potevano far meglio.


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Va bene per le consegne dei pacchetti in città!

Citazione di: raudo il Gennaio 22, 2022, 12:36:18 PM
Ma almeno un 800cc bicilindrico a ciclo Hutchinson per dare una mano ibrida ogni tanto no?

esatto, come per bmw i3, range extender con il motore del gs 800 nel baule

Ecco vedi, neanche a farlo di proposito...


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... E passa la paura  ;D

Però con le colonnine da 30kW sai che allestimento,  lavastoviglie piano cottura a induzione e forno con il grill....🤣🤣

Citazione di: Bananabus il Gennaio 22, 2022, 05:23:04 PM
Però con le colonnine da 30kW sai che allestimento,  lavastoviglie piano cottura a induzione e forno con il grill....🤣🤣

Si si....elettrico von carrello con su gruppo rlettrogeno 🤣

A proposito di "range extender", ma non solo, avete visto questo? https://www.alvolante.it/news/astron-omega-1-motore-a-scoppio-376686?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20220124
16 kg, 160cv, 230 Nm, modulare... Cosa ne pensate?

direi molto interessante, ed aggiungo che il solo elettrico al momento non è percorribile per tutta una serie di problematiche: punti di ricarica, assorbimento in fase di ricarica, peso batterie e loro smaltimento ecc...al di là
il motore endotermico non è morto....solo che forse ci voleva l'elettrico per svegliarlo un pò !!!!

Citazione di: gattolince il Novembre 29, 2021, 01:00:12 PM
Secondo il mio punto di vista, quello che manca sul mercato ora, non sono i cloni del California Ocean (Marcopolo, Nugget, Campster, ecc) che pur essendo il top della funzionalità ed allestimento, costano dai 70k ai 100k €
mancano dei furgoni con questi requisiti di seguito ed un costo massimo di 50k €

Immatricolato camper
Uno o due riscaldamenti autonomi
Piano cottura a gas
Quattro posti letto di cui due sul soffietto
Altezza massima 2 m
Attacco 220


Il vw beach è l'unico che li ha tutti.
Mercedes marcopolo activity non ha piano cottura
Vanster possl ha un piano cottura elettrico che funziona solo allacciato alla 220
Altri?
Certamente a tutto si può rimediare con accessori aftermarket e forse anche all'immatricolazione camper, ma se le case decidessero di coprire anche quella fetta di mercato attualmente esclusiva di vw anziché  continuare a sfornare cloni del California Ocean, quanti ne venderebbero di più?

Un saluto

Sogno che Dacia legga questo tuo post e metta mano al progetto in stile ESSENTIAL.
Le altre marche si staranno accorgendo che questi fanno dei +30% +40% ?
Ci sarà un motivo...

Citazione di: Bubu il Gennaio 28, 2022, 01:38:24 PM
Sogno che Dacia legga questo tuo post e metta mano al progetto in stile ESSENTIAL.

Magari aiutata da qualche rendering
https://www.autocar.co.uk/car-news/features/how-build-ultimate-value-campervan

sicuro che dacia forse riuscirebbe a sfondare la soglia dei 40 per un camper/cali.....
magari con un bifuel  ;) ;) ;)

Citazione di: brumbrum il Gennaio 28, 2022, 04:18:28 PM

Citazione di: Bubu il Gennaio 28, 2022, 01:38:24 PM
Sogno che Dacia legga questo tuo post e metta mano al progetto in stile ESSENTIAL.

Magari aiutata da qualche rendering
https://www.autocar.co.uk/car-news/features/how-build-ultimate-value-campervan

Aggiungo solo questi optional per i surfisti:
Riscaldamento immediato a gasolio
Doccino posteriore con serbatoio e acqua calda immediata (lo stesso bruciatore del riscaldamento?)
Tenda doccia portellone posteriore integrata
Piano cottura a gas semplice
Frigo per birre...

Ciao Gatto
si il webasto e il fuoco erano già previsti in stile beach
il doccino con acqua calda non fa schifo a nessuno, non solo ai surfisti.
Per le birre rumene... https://www.cronachedibirra.it/viaggi/20398/viaggio-nellest-birrario-moldova-e-romania/
Alla faccia della VW...auto del popolo mica tanto..

son ragazzi...
https://www.alvolante.it/news/volkswagen-id-buzz-prime-immagini-377112 (https://www.alvolante.it/news/volkswagen-id-buzz-prime-immagini-377112)

Citazione di: Bubu il Febbraio 07, 2022, 12:54:56 PM
Ciao Gatto
si il webasto e il fuoco erano già previsti in stile beach
il doccino con acqua calda non fa schifo a nessuno, non solo ai surfisti.
Per le birre rumene... https://www.cronachedibirra.it/viaggi/20398/viaggio-nellest-birrario-moldova-e-romania/
Alla faccia della VW...auto del popolo mica tanto..

Quando nacque, era per il Volks!
Non per il "popolo"...

Citazione di: Homar il Febbraio 21, 2022, 07:30:16 PM

Citazione di: Bubu il Febbraio 07, 2022, 12:54:56 PM
Ciao Gatto
si il webasto e il fuoco erano già previsti in stile beach
il doccino con acqua calda non fa schifo a nessuno, non solo ai surfisti.
Per le birre rumene... https://www.cronachedibirra.it/viaggi/20398/viaggio-nellest-birrario-moldova-e-romania/
Alla faccia della VW...auto del popolo mica tanto..

Quando nacque, era per il Volks!
Non per il "popolo"...

Non l'ho capita.. ::)

Citazione di: gattolince il Febbraio 21, 2022, 04:25:38 PM
son ragazzi...
https://www.alvolante.it/news/volkswagen-id-buzz-prime-immagini-377112 (https://www.alvolante.it/news/volkswagen-id-buzz-prime-immagini-377112)

..e come tutti i ragazzi non stanno fermi...
https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/20-02-2022/volkswagen-lancia-kit-rendere-suoi-van-abitabili-mini-camper.shtml

"Al momento disponibili nel Regno Unito (ma facilmente arriveranno sul Continente)"... ? ? ?
Ma alla fine sono i moduli della tedesca QUQUQ... https://ququq.info/ququq/busbox/
Mah... ::)

TDI
https://www.alvolante.it/business/news/volkswagen-t7-multivan-ora-anche-tdi-gasolio-377239 (https://www.alvolante.it/business/news/volkswagen-t7-multivan-ora-anche-tdi-gasolio-377239)

Citazione di: gattolince il Marzo 05, 2022, 08:05:36 AM
TDI
https://www.alvolante.it/business/news/volkswagen-t7-multivan-ora-anche-tdi-gasolio-377239 (https://www.alvolante.it/business/news/volkswagen-t7-multivan-ora-anche-tdi-gasolio-377239)

La foto di lato ricorda il nuovo Vito MB....

per gli interessati !!

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/live-stream-5455

Grazie! Ho visto la presentazione. Mi aspettavo qualche cosa di più, a dire il vero: nessun accenno ai prezzi, ovviamente di versione California neanche a parlarne...
Per gli amanti del genere: sarà zeppo di tecnologia. Lancio sul mercato previsto per questo autunno, ma questo devi andare a leggerlo nelle cartelle stampa dove si legge anche l'attenzione ai dettagli nel nuovo modello è evidente anche in una serie di singoli "motivi ID.Buzz" che decorano l'interno in vari luoghi. La maggior parte di essi viene scoperta solo al secondo sguardo: qui si possono trovare anche caratteristiche funzionali e intelligenti come un apribottiglie e un raschietto per il ghiaccio. A questo punto, da comprare su-bi-to!!...::)

stessa idea.....lo comprerei solo per i dettagli...  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

sembra un lancio prodotti in stile Apple !!!! già che c'erano potevano farlo uscire dalla batteria caverna  ;D ;D ;D

e ci hanno messo pure l'attore !!!!

https://www.omnifurgone.it/news/580939/dacia-jogger-camper-confermata-versione/
...buon segno...

Grazie Bubu. Che dire... buonissimo segno! E quando e se arriverà un furgone, sarà ancora meglio. Magari siamo un po' OT, e può risultare blasfemo parlare di Dacia in un forum di T4, però spero che questa possa rappresentare una scossa per la concorrenza. Un invito a mettersi a tavolino e proporre nuove idee sul tema, per venire incontro alle esigenze di molti. Forza VW che se vuoi, le cose le sai fare. ;)

nessuno ha ancora provato il nuovo multivan su strada ????
io mi sto organizzando per fare una prova il prima possibile, hanno consegnato il nero/arancio a tutte le concessionarie, quindi in qualunque filiale dovresti trovare lo stesso mezzo

ma la versione 1.4 benzina da 218CV???

Progetto Valore Volkswagen da 525 € al mese
TAN 4,99% - TAEG 5,62%
35 rate con anticipo 6.000 €
60.000 km totali
Rata finale 29.403 €
Space 1.4 TSI eHybrid DSG 160kW 218CV

ma non ci puoi dormire dentro e guardando la lista optional non c'è ill webasto (ma solo il riscaldatore ad aria per le giornate fredde) che dovrebbe essere una via di mezzo....

una domanda ai TECNICI:

il nuovo motore 1.4 benzina turbo abbinato all'elettrico, lavorando con continui on/off del motore termico, la turbina come viene gestita/lubrificata?
considerato che in elettrico dovrebbe fare 40/50 km

Penso ci sia un serbatoio d'olio polmone che garantisce a caduta la lubrificazione dell'alberino della turbina.
Di solito si fa così.
R.


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si questi sistemi ormai si usa turbine su cuscinetto al posto delle bronzine, così si evitano molti problemi. anche se con un mezzo del genere se ne avranno molti altri ;D
ps:un caro amico ha appena ordinato questo T/sharan e arriverà forse a dicembre. 60mila euro già con ecoincentivi per non avere manco il tavolino perché ha voluto tetto panoramico e ruota di scorta. con questi 2 optional non si può avere anche il tavolo per una questione di pesi...mah!

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220622/351a736dee6fffbedaf5d78eb5604d7f.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220622/8c3fc8c28918ac234b41ada5df3a1af9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220622/7e745b6f155ebe6b3c507e9b3961e68e.jpg)

Un paio di mesi fa passavo in VW per la mia Passat e mentre aspettavo ho visionato nei dettagli questo Multivan, entrandoci e sedendomi e smanettando un po'. Così a pelle direi...orrendo. Poi si vedrà. Ma per ora mi fa cag@are. Prezzo fuori luogo, ma questo vale per tante cose, oggigiorno.


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Citazione di: Igna il Giugno 22, 2022, 08:26:33 PM
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220622/351a736dee6fffbedaf5d78eb5604d7f.jpg)
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220622/7e745b6f155ebe6b3c507e9b3961e68e.jpg)

Un paio di mesi fa passavo in VW per la mia Passat e mentre aspettavo ho visionato nei dettagli questo Multivan, entrandoci e sedendomi e smanettando un po'. Così a pelle direi...orrendo. Poi si vedrà. Ma per ora mi fa cag@are. Prezzo fuori luogo, ma questo vale per tante cose, oggigiorno.


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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220622/ba882e053bad10de8d3b4b2c9d4eca51.jpg)
Il cambio.
Di certo non occupa spazio.


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ho avuto modo di vederlo anch'io e....
come ha scritto teohd:Tsharan
impossibile trasformarlo in un multiformia

non c'è l'odiata panchetta da 2 ton....che in vacanza è utilissima
i sedili non si possono mettere dove si vuole in quanto non hanno le cinture incorporate ma rimangono sui montati del telaio, ma in compenso li alzi con un braccio....

quell'oggetto non serve a niente se non a creare confusione inutile.
il furgone è il t6 e basta, facevano prima a dire che volevano smettere di fare gli T e facevano prima...

nessuno lo ha comprato?

amici o conoscenti...o nemici  ;)

in vacanza si vedono centinaia di T di ultimissima generazione targati de o nl full optional con roulotte carichi come muli passare sulle nostre autostrade ..... ma non ho ancora incrociato nessun T7   :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
eppure è uscito da un pò

un mio amico di vecchia data con il quale ho un rapporto fraterno ha deciso di comprarlo. ibrido 1.4 con tutte le pirlate possibili a circa 70k. consegna prevista a chissà quando, ho provato a farlo desistere ma ha prevalso il fumo meglio occhi...
no comment!

il problem è che dopo il T6.1 qual'è la strada?

1. Multivan/sharan
2. iDbuzz/cargo elettrico

non c'è l'alternativa....anzi sì, il marco polo  ;D ;D

Citazione di: SirAlvin il Luglio 12, 2022, 09:23:56 AM
il problem è che dopo il T6.1 qual'è la strada?

1. Multivan/sharan
2. iDbuzz/cargo elettrico

non c'è l'alternativa....anzi sì, il marco polo  ;D ;D

t4! vedrai che prezzi di vedranno..hai presente dove sono arrivate le auto di qualche decennio fa? la colpa è del prodotto nuovo, è il california seguita la stessa strada...

Visto questo?

https://electricbrands.de/it/ (https://electricbrands.de/it/)
https://www.alvolante.it/news/xbus-ed-evetta-aperti-ordini-378875 (https://www.alvolante.it/news/xbus-ed-evetta-aperti-ordini-378875)

hai visto autonomia e velocità massima? per andare in ferie bisogna chiedere l'aspettativa dal lavoro!

Visto... :-[

Ti godi il viaggio  ;D...

Comunque nel 2022 credo un T7 California non abbia senso...
Un pó per la corsa agli armamenti che si vede in giro, vedi furgocamper compatti...
Un pó per il prezzo: quanto verrebbe a costare? 100.000€? Quanti ne venderebbero?
Un pó per le proposte della concorrenza (al semplice, cosa cui la VW non pare interessi...).
Un pó perché probabilmente punteranno su un elettrico importante. Chissà?

Vedremo...

Citazione di: Homar il Luglio 13, 2022, 11:59:23 AM
Ti godi il viaggio  ;D...

Un viaggio meraviglioso, ogni 150km fermo in autogrill a ricaricare  ;D ;D ;D

Domanda da ignorante in materia :
Una pannellatura importante, quanto inciderebbe sul discorso autonomia/ricarica?

gli farebbe il solletico, considerando i kw/h rispetto ai 30 o poco più ampere che un tetto pieno potrebbe apportare

In un ipotetico uso quotidiano, tipo casa-bottega (diciamo 10 km a tratta...) con sosta lavoro al sole? Poco nulla immagino... Però, come mai non si lavora in questa direzione?

Oltre a cuocere vernice, guarnizioni, plancia... qualche kilowattino si potrebbe accumulare, o no?

in realtà farebbe davvero il solletico, per questo non si lavora su questo fronte.
diciamo che a fine giornata avresti magari 2 km di autonomia in più a fronte di un costo di realizzazione e progettazione non indifferente.
tieni presente che tutto andrebbe omologato per la circolazione stradale e non è come quando noi montiamo i pannelli sui nostri soffietti...

se vuoi dei numeri a spannissime: l'energia solare sulla terra e' circa 1kW per m2, quindi con 1 mq di pannelli con efficienza 100% con sole quasi perpendicolare per 10 ore (approssimazione senza senso), ricaricheresti 10kWh. che non sarebbe neanche male (tra i 40 e i 70 km di autonomia), se non fosse che e' difficile mettere 1 m2 di pannelli su un'auto, che i pannelli non hanno efficienza 100%, che 10 ore di sole sono rare e impossibili 10 ore di sole perpendicolare. la conclusione e' quella di teo -> solletico per un costo spropositato. meglio mettere dei pannelli su una tettoia sotto la quale si tiene il mezzo di giorno (e che di notte puo' fare da batteria anche per la casa). ma si entra in un discorso molto piu' complesso e difficile da valutare

grazie fede per il commento molto chiaro
avevo letto un articolo sulla ionic che mi sembra abbia il pannello di serie ed il giornalista scriveva delle stupidaggini  >:( >:( >:(
mi ricordo l'audi A8 di un 10 anni fa con il pannello che serviva per mantenere il reffrescamento, ma non mi ricordo le specifiche o altro

Citazione di: SirAlvin il Luglio 13, 2022, 03:34:35 PM
grazie fede per il commento molto chiaro
avevo letto un articolo sulla ionic che mi sembra abbia il pannello di serie ed il giornalista scriveva delle stupidaggini  >:( >:( >:(
mi ricordo l'audi A8 di un 10 anni fa con il pannello che serviva per mantenere il reffrescamento, ma non mi ricordo le specifiche o altro

pensa che quel pannello di cui parli l'hanno messo nel '98 sulla a8 annegato nel vetro del tetto apribile. anni d'oro dell'automobile...

Anche la lancia thesis se non sbaglio.

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Citazione di: teohd il Luglio 13, 2022, 04:13:56 PM

Citazione di: SirAlvin il Luglio 13, 2022, 03:34:35 PM
grazie fede per il commento molto chiaro
avevo letto un articolo sulla ionic che mi sembra abbia il pannello di serie ed il giornalista scriveva delle stupidaggini  >:( >:( >:(
mi ricordo l'audi A8 di un 10 anni fa con il pannello che serviva per mantenere il reffrescamento, ma non mi ricordo le specifiche o altro

pensa che quel pannello di cui parli l'hanno messo nel '98 sulla a8 annegato nel vetro del tetto apribile. anni d'oro dell'automobile...

passano gli anni......è vero..... :( :( :( :( :(
altro che 10 anni.......

Vabbè, un pannellino per far girare una ventola ci può stare, pochi watt, e piccolo pannello

Comunque è pazzesco, sono passati una settantina d'anni dalI'Isetta e dal Plattenwagen - che diede l'origine ai T1 e via discorrendo - e alla fine come linea siamo ritornati ancora lì... :o

Citazione di: brumbrum il Luglio 13, 2022, 07:25:54 PM
Comunque è pazzesco, sono passati una settantina d'anni dalI'Isetta e dal Plattenwagen - che diede l'origine ai T1 e via discorrendo - e alla fine come linea siamo ritornati ancora lì... :o

come non darti ragione. siamo qui a diventar matti nel cercare super soluzioni attraenti per vendere e alla fine si torna alle origini, speriamo che la cosa valga per tanti aspetti, lo vedo come il miglior augurio alle nuove generazioni!

 :) Spèrèm.
Per quanto riguarda il nuovo Transporter leggevo che, in base a un accordo con Ford (progetto Cyclone), sarà basato su una piattaforma comune Transit e verrà prodotto in Turchia. Se il nuovo Transit Custom è in grado di essere alimentato da motore elettrico, motore diesel ancora di più avanzata tecnologia e ibrido leggero, dicono che ci siano tutte le possibilità che il Transporter possa offrire motorizzazioni simili. Anche se per il momento sono tutte supposizioni. Piuttosto, se per motivi di costi verrà prodotto in Turchia, speriamo che almeno una parte di questi risparmi vengano girati al cliente finale... ::)

dopo 60 anni di onorata carriera anche il mito del T lo faranno morire con questi mix tra case venditrici (perchè di produttrici ormai hanno ben poco).
RIP nostro amato, e teniamoceli stretti!

Io non sarei così pessimista.
Immagino come si sentissero i puristi vivendo il passaggio da T3 a T4...

quel passaggio fu un'evoluzione sotto tutti gli aspetti. esteticamente il t3 arrivava da un righello ed una squadra, motoristicamente ci fu un passo avanti in termini prestazionali, il progetto era tedesco e prodotto con la qualità realmente teutonica, l'abitabilità interna
miglioró nettamente e anche la sicurezza, considerando che non era più seduti col paraurti sulle gambe. anche il feeling di guida fece un balzo in avanti perché quando giravi lo sterzo non avevi l'effetto pullman con la sensazione di girare prima te del furgone.
oggi un furgone fatto rimarchiando un transit con motori elettrici che offrono autonomia da bicicletta elettrica non la chiamerei evoluzione, ma involuzione. manco il t1 a 6V faceva 200 km col pieno, e si parla di 60 anni fa.

Citazione di: teohd il Luglio 13, 2022, 09:06:27 PM
dopo 60 anni di onorata carriera anche il mito del T lo faranno morire con questi mix tra case venditrici (perchè di produttrici ormai hanno ben poco).
RIP nostro amato, e teniamoceli stretti!

aumenteranno più di valore i nostri! Il mio t4 vale già 100.000 eu!  ;)

cominciano le prime prove di stile  ;) ;) ;) ;) ;)

https://visu.camp/en/moie

cioè togli i sedili (5) e monti l'accrocchio.......

il tutto a soli 4000, anzi 3930 + IVA

minchia regalato! costa meno una bara in palissandro!

Citazione di: teohd il Agosto 29, 2022, 04:22:26 PM
minchia regalato! costa meno una bara in palissandro!

;D ;D ;D
In effetti nel panorama "fai da te", anche qui sul forum,  si sono viste e si vedono soluzioni più razionali e meno costose.

Mantenendo i sedili.....

per mantenere i sedili compro un california, magari omologato a 6 posti.

Intanto, in U. K 8)....

https://www.youtube.com/watch?v=cRXyYv7by7s

https://transporterhq.eu/videos/we-modify-the-t7-multivan-then-take-it-to-a-transporter-meeting-and-asking-people-their-opinion/

P. S. Se guardate il video, al minuto 15 e spicci, appaiono dei cerchi da pippa bi-mano!
P. P. S. Essendo un video girato ad un evento di puzzoni inglesi, non vi aspettate restauri maniacali o mezzi "vecchi" conservati!
Purista avvertito...

Rob da mat!

Quanto costa?

70-80 più l'albergo ogni viaggio 🎃

Ma no!
Costa come un piccolo albergo..

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https://www.omnifurgone.it/news/629261/maxus-rg20-camper-cinese/

Esce il gelo da quel doppio frigo

Il Maxus RG20 era stato presentato due anni fa e non ha avuto seguito; strano che venga spacciato ora come una novità... :o
Oltre ad avere una linea molto "asiatica" aveva misure che non lo ponevano come rivale del Transporter, imho.
Molto più interessante e tarato verso gusti europei è il nuovo V70 che sarà in vendita in Cina nei primi mesi di quest'anno.
Basato su una nuova piattaforma, le misure sono finalmente quelle giuste, quei 5x2x2h e passo 3.000mm che ricordano tanto il Transporter.
https://www.carscoops.com/2022/12/maxus-v70-is-a-chinese-rival-to-the-ford-transit-custom/
Che ne dite?

Bah, non ci credo...

Citazione di: brumbrum il Gennaio 05, 2023, 02:10:36 AM
Il Maxus RG20 era stato presentato due anni fa e non ha avuto seguito; strano che venga spacciato ora come una novità... :o
Oltre ad avere una linea molto "asiatica" aveva misure che non lo ponevano come rivale del Transporter, imho.
Molto più interessante e tarato verso gusti europei è il nuovo V70 che sarà in vendita in Cina nei primi mesi di quest'anno.
Basato su una nuova piattaforma, le misure sono finalmente quelle giuste, quei 5x2x2h e passo 3.000mm che ricordano tanto il Transporter.
https://www.carscoops.com/2022/12/maxus-v70-is-a-chinese-rival-to-the-ford-transit-custom/
Che ne dite?

Beh, paragonato a quello prima questo é una Jaguar E-Type 😀
Se mai arrivasse da noi, bisogna vedere a che listino lo vendono... comunque piaccia o no, il nuovo T ha segnato ancora una volta la strada

Ieri a Cittanó (MC).

Sugli 80.000 €.
420 km di autonomia.
77 KW (non so che significa e non so  manco se ho capito bene...)
1 anno di attesa.

Alché, chiedo al venditore ben risvoltinato, a che cosa serve?
Lui mi guarda e risponde: l'ho portato io ieri al lavaggio, mi hanno tenuto lì 40 minuti! Attirava gente che manco due biondone in minigonna.

Centro pieno!
Complimenti Volkswagen.

Comunque, assieme a questo, c'è n'era uno "panel", completamente bianco, senza cromature, con cerchi in ferro da solo 18...
Molto più bello.

Tanto bello quanto inutile..
@Homar è un bel pezzo più stretto all'interno rispetto ai nostri vero?

Misurato: 120 cm ::)...

Calamita per la figa.


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con 80000€ in tasca la figa non mancherebbe nemmeno a me...
comunque 420 km di autonomia li fa in discesa. prova ad accendere l'aria calda in inverno e tutto ciò che l'ipad che c'è dentro può fornire e vedi che i reali sono poco più della metà. questo vale per tutte le autonomie ottimistiche che vanno di moda per pubblicizzare qualsiasi veicolo elettrico.

Finalmente   grande.

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Citazione di: raudo il Gennaio 11, 2023, 12:44:08 PM
Calamita per la figa.


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Già!
Il venditore ha confermato che non è un mezzo per vendere, ma traina ottimamente le elettriche del gruppo.
Comunque, dal vivo sembra veramente un giocattolo ::)...

Motivo per cui presto lo vedremo in mano "alla gente che piace" (Cit.).

P. S. E il T7? Ho chiesto.
Risposta: comprane uno e tienilo bene...

I più vecchi invece?
Mah... Noi manco li ritiriamo.

Ok. Grazie.

anche se vai in lancia a dar dentro una appia non te la ritirano.

E sbagliano..

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Citazione di: California Lilla il Gennaio 11, 2023, 03:26:09 PM
E sbagliano..

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Non è che sbagliano...  Non è affare loro. Le auto più datate sono per i collezionisti, non per i concessionari.

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Era una battuta a difesa del veicolo d'epoca nell'unico paese dove è equiparato a ferro vecchio..

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anche la mia lo era ma siamo tutti consapevoli delle regole di mercato e il fatto che gli appassionati dei ferri vecchi siano una minima parte. però in effetti a noi fa rabbrividire il pensiero che un marchio come lancia venda solo ypsilon elettrica o similare rispetto alla storia incredibile del secolo scorso. e oggi il venditore risvoltinato non sa manco come si metterebbe in moto una appia, figurati a quotarla...

comunque direi meglio così, perché se le nostre passioni finissero in mano anche a quella gente lì si rovinerebbe ancor di più il settore. anche se ormai di venditori improvvisati di storiche ne troviamo parecchi, con tutte le magagne che la cosa si porta dietro.

Citazione di: Homar il Gennaio 11, 2023, 12:27:27 PM
Sugli 80.000 €.
420 km di autonomia.
77 KW (non so che significa e non so  manco se ho capito bene...)
1 anno di attesa.

Alché, chiedo al venditore ben risvoltinato, a che cosa serve?
Lui mi guarda e risponde: l'ho portato io ieri al lavaggio, mi hanno tenuto lì 40 minuti! Attirava gente che manco due biondone in minigonna.

Centro pieno!
Complimenti Volkswagen.

77kWh, la capacità della batteria  ;)

Grazie!
...diceva anche che la "100" la hanno pronta, ma esordirà il prossimo anno.
Obsolescenza programmata?
Mah...

Mazda ha fatto il piccolo SUV con una autonomia ridotta a 270km reali mi pare.
Sostengono di aver fatto uno studio approfondito, che nel lungo periodo quello era il giusto compromesso per rendere l'auto più sostenibile sotto tutti gli aspetti.


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Citazione di: Homar il Gennaio 12, 2023, 10:10:57 AM
Grazie!
...diceva anche che la "100" la hanno pronta, ma esordirà il prossimo anno.
Obsolescenza programmata?
Mah...

Non è detto, solo che il packaging delle batterie non è banale, avranno bisogno di qualche test in più.

per i curiosi.... la prova di ID-BUZZ

Citazione di: mizio500 il Gennaio 29, 2023, 04:55:08 PM
per i curiosi.... la prova di ID-BUZZ

Uellà!

Grazie!

;)

Citazione di: mizio500 il Gennaio 29, 2023, 04:55:08 PM
per i curiosi.... la prova di ID-BUZZ

Grazie per la prova completa. :) Me la scarico e leggo con calma.
A parte il costo iniziale impegnativo, stavo riflettendo sul costo chilometrico: 15,45-17,58€ /100km.
Con il gasolio a €1,90/litro e una percorrenza di 14km/l con il T4 si ha un costo di sola energia di 13,57€ /100km...

PS: ma SirAlvin che ha aperto questo post non c'è più? É un po' che non si sente.

Grazie per la prova!

Una cosa è certa, nonostante tutti i contro, vederlo dal vivo è un tonfo al cuore per gli appassionati!

Da noi girano già quelli del caffè:
https://www.reggini.it/reggini-e-pascucci-una-partnership-nel-segno-della-sostenibilita-id-buzz-fa-il-suo-esordio-al-sigep-rimini/ (https://www.reggini.it/reggini-e-pascucci-una-partnership-nel-segno-della-sostenibilita-id-buzz-fa-il-suo-esordio-al-sigep-rimini/)

Citazione di: teohd il Gennaio 11, 2023, 01:01:37 PM
con 80000€ in tasca la figa non mancherebbe nemmeno a me...
comunque 420 km di autonomia li fa in discesa. prova ad accendere l'aria calda in inverno e tutto ciò che l'ipad che c'è dentro può fornire e vedi che i reali sono poco più della metà. questo vale per tutte le autonomie ottimistiche che vanno di moda per pubblicizzare qualsiasi veicolo elettrico.

Muoio a leggere i vostri commenti

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BUZZyncro?...  ;D ;D

(https://i.ibb.co/sHzdBQb/1.png)

Primi allestimenti camper (prototipo), su base ID Buzz cargo, presentati alla fiera di Stoccarda da Alpincamper e Camp Werk https://www.vw-bulli.de/geschichten/id-buzz-als-camper-von-alpincamper?utm_source=+CleverReach+GmbH+%26+Co.+KG&utm_medium=email&utm_campaign=09-02-2023+nl090223&utm_content=Mailing_14219033#home
Prezzo indicativo per il primo 84.000 (n)euro...

Che te ne pare Brum, riuscirà a competere con i suoi fratelli.. T6.5.4?

Nella corsa al prezzo più alto senz'altro!
Mah guarda, sono la persona sbagliata a cui chiedere e non faccio testo. Se mai dovessi un giorno spendere una cifra così impegnativa per un bene mobile, di certo non sarebbe per questo. Il mondo va avanti, però un mezzo poliedrico come il California è difficile da eguagliare; forse un simulacro di California si potrà avere sulla base del nuovo Transporter che dovrebbe (?) essere fabbricato, chissà quando, in Turchia in collaborazione con Ford.
Questo qui, forse, piacerà alla gente che piace, però è l'antitesi di un mezzo utile e funzionale, imho (se non per gli usi magnetici di cui sopra... ;D).
Tu come la vedi?

I colori delle finiture interne e il disegno delle stoffe strizzano decisamente l'occhio al passato.
Non mi piace il tettuccio a fungo.
Ma il fornello è a induzione?  ???

Citazione di: teohd il Gennaio 11, 2023, 01:01:37 PM
con 80000€ in tasca la figa non mancherebbe nemmeno a me...
comunque 420 km di autonomia li fa in discesa. prova ad accendere l'aria calda in inverno e tutto ciò che l'ipad che c'è dentro può fornire e vedi che i reali sono poco più della metà. questo vale per tutte le autonomie ottimistiche che vanno di moda per pubblicizzare qualsiasi veicolo elettrico.

confermo !!!
267 km con uso senza miseria (clima, musica, ricarica cell, luci, ecc......)

https://www.alvolante.it/news/volkswagen-california-2024-concept-387649 (https://www.alvolante.it/news/volkswagen-california-2024-concept-387649)

tutto meraviglioso, ma secondo loro in westfalia erano stronzi a fare la cucina che arrivava fino al sedile di guida? adesso le pentole le buttiamo dopo averle usate, visto che non c'è più il mobile sotto ai fuochi? idem le posate, di plastica usa e getta full green? io non riesco a capire perché bisogno storpiare i progetti vincenti per peggiorarli, quando basterebbe salire sulla versione "normale" con il necessario e cercare di trasferire tutto sulla novità tanto acclamata. se vedi che la metà della roba te la devi tenere in mano significa che il progetto è idiota.

Non c'è niente di meraviglioso, adesso è solo moda e voglia di stupire.

Prima del T4 ho avuto un camper Mansardato che sfiorava la perfezione. Come il T4 Westy... ognuno nel suo genere. Qualche anno dopo hanno cominciato a produrre e vendere camper su motrici con cilindrata sempre più piccole e cavalleria sempre più alte. Cellule con ogni giocattolino possibile e immaginabile. La fragilità delle une e ⁶delle altre si manifestava dopo nemmeno un mese di utilizzo. Prezzi sempre più alti qualità sempre più bassa. È cambiato il target. Prima i clienti erano i camperisti poi sono diventati i camperari. Va così per molti beni che sono quasi usa e getta perché non si ripara, si cambia. Guardate che succede nelle officine... la riparazione dei guasti non è nemmeno una opzione... ricambio nuovo e via andare. C'è a chi piace mica come i barboni del T* che vanno per sfascia carrozze a cercarsi ricambio... che pezzenti senza dignità...

Citazione di: Pala il Agosto 28, 2023, 09:32:42 PM
Non c'è niente di meraviglioso, adesso è solo moda e voglia di stupire.

VW ha capito che con i Transporter-fan non si fanno i soldi!
Condivisibile, é una azienda che deve fare utili...

bene, allora sono un transporter fan e non me ne vergogno. lascio ad altri l'obsolescenza programmata con maxi rata e la libertà di restituirlo per andare avanti con un nuovo finanziamento.

Citazione di: teohd il Agosto 28, 2023, 08:36:49 PM
tutto meraviglioso, ma secondo loro in westfalia erano stronzi a fare la cucina che arrivava fino al sedile di guida? adesso le pentole le buttiamo dopo averle usate, visto che non c'è più il mobile sotto ai fuochi? idem le posate, di plastica usa e getta full green? io non riesco a capire perché bisogno storpiare i progetti vincenti per peggiorarli, quando basterebbe salire sulla versione "normale" con il necessario e cercare di trasferire tutto sulla novità tanto acclamata. se vedi che la metà della roba te la devi tenere in mano significa che il progetto è idiota.

Già il piano cottura a induzione vorrei vedere usarlo on libera, ma nn esiste il pentolame x induzione pieghevole

per curiosità, qui si vede qualcosa di più:
https://www.youtube.com/watch?v=MV7fUqM-oLU (https://www.youtube.com/watch?v=MV7fUqM-oLU)

condivido quanto già scritto

un saluto

Gran Gran Gran Bello!! Funzionale? Non saprei. Durevole/Robusto? Saperlo...

è evidente la necessità di stupire col marketing. quei porta posate a me farebbero incazzare, così come l'obbligo ad avere 4 tazze nel cassetto...

Quella che non cambia è la musica: era meglio quello vecchio!

sul forum incentrato sul vecchio di sicuro, magari su fb farà più scena il classico portellone aperto con vista mozzafiato a bordo del nuovo california, visto che ha anche i sedili posteriori singoli che si girano indietro! che poi a che cosa serve sta trovata?

a questo punto diventa interessante un robo del genere, armadi inesistenti ma almeno la cucina è lunga.
l'ho visto dal vivo e la parte di armadio non c'è perché è completamente tappezzata di sportelli di ispezione per impianto elettrico/idrico/gas. mi sono chiesto i vestiti dove li metti ma ho immediatamente pensato ad altro...
https://www.campingsportmagenta.com/index.php?route=camper/veicoli/info&camper_veicolo_id=2088

Citazione di: teohd il Agosto 28, 2023, 08:36:49 PMtutto meraviglioso, ma secondo loro in westfalia erano stronzi a fare la cucina che arrivava fino al sedile di guida? adesso le pentole le buttiamo dopo averle usate, visto che non c'è più il mobile sotto ai fuochi? idem le posate, di plastica usa e getta full green? io non riesco a capire perché bisogno storpiare i progetti vincenti per peggiorarli, quando basterebbe salire sulla versione "normale" con il necessario e cercare di trasferire tutto sulla novità tanto acclamata. se vedi che la metà della roba te la devi tenere in mano significa che il progetto è idiota.

é la stessa cosa che ho pensato anch'io, come pure la mancanza di armadio e gavone sotto la panca.  Perchè oltre alle pentole e le posate (per quella hanno fatto un portaposate/bicchieri spaziale) le cibarie dove le metti? Il mezzo è bello e molto futuristico, ma il costo è stellare e la vivibilità in libera è praticamente nulla. Io rimango sempre della mia idea, dopo il aclifornia il migliore allestimenti rimane il Kepler, purtroppo fatto solo per il passo lungo, ceh un po' riduce la comodità di avere un auto/camper come misure

Io penso che l'acquirente tipo non fa campeggio e tantomeno libera.

Probabilmente alloggia in resort di livello e sfoggia uno status symbol potendo tenere in ghiaccio 4 bicchieri di cristallo e una bottiglia di "Don" in caso incontrasse un amico nel parcheggio ;D  ;D

Pensiero intriso di pregiudizio ovviamente ma questa tipologia di clientela non sa manco a cosa servono le pentole ;D  ;D

approfitto per sapere come la pensate rispetto ai precedenti(in allegato)
T5,T6 lunghezza 4900 passo 3000
T7 lunghezza 49700 passo 3124