T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Ciao a tutti!
come al solito, ho provato a cercare, ma non ho trovato le risposte che cercavo...
Immagino anche voi abbiate il portabici e, probabilmente come succede a me, quando vi caricate un paio di bici, sollevare il portellone senza farvi male a schiena o gambe è un problema. Di qui la mia domanda: è possibile sostituire i pistoni originali con qualcosa di più potente??
Qualcuno l'ha già fatto?? io per il mio precedente T3 avevo ricevuto in regalo dei pistoni nuovi, solo che poi l'ho venduto, ho comperato il T4 e me li son goduti poco .....  :D
Avete forse qualche fornitore di riferimento o qualche link per aiutarmi??
Aspetto con curiosità di leggere le vs. esperienze...

Grazie
Giacomo

Ecco i più potenti che ci siano:
http://busschmiede.de/shop/T4-Gasdruckfeder-SPEZIAL-1250-N-fuer-Heckklappe-Sonderanfertigung_1

Super! Ma chiuderlo a vuoto diventa impossibile?

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Li ho di serie sul t5. Faticosi. Comunque il portellone con portabici pesa, e quindi a salire fa fatica. Soprattutto in inverno e con materiale in mezzo a sedie etc. come faccio io. Per chiudere devi fare ginnastica. Ma sono buoni. Cmq sul T4 avevo 910 nuovi e Andavano benissimo.


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Citazione di: Mangimix il Dicembre 20, 2016, 04:50:43 PM
Ecco i più potenti che ci siano:
http://busschmiede.de/shop/T4-Gasdruckfeder-SPEZIAL-1250-N-fuer-Heckklappe-Sonderanfertigung_1

Grande busschsmiedeciho presoimiei1370consigliatodamangimix!!
Mia mogli pesa 55 kg e lo chiude.con o senza bici non cambia niente,quando si estendono tutti sono praticamente bloccati,serve sforzo per i primi 2 cm poi scende normale.importante non lasciarlo andare su a vuoto..Non vorrei si strappasseto le sfere sulla carrozzeria..

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Ma il Peso sui perni a cui sono fissati i portoni non diventa eccessivo?

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io ho i pistoni da portabici ma ho cambiato il portabici e ho preso quello da gancio. quindi se qualcuno passando da Firenze vuol scambiarli con me, ok! i miei sono come nuovi

Giacomo ti prendo in parola!


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Citazione di: Mattiadll il Dicembre 21, 2016, 06:48:44 PM
Ma il Peso sui perni a cui sono fissati i portoni non diventa eccessivo?

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Lo sforzo maggiore che hanno è quando lo chiudi.quando è aperto con 4 bici sopra ,le bici vanno sul tetto e bilanciano  il peso non grava tutto sui pistoni. .

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Giusto,  non ci avevo pensato,  anche se le biciclette nel t4 stanno più basse

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ottimo grazie a tutti per le info.
Per due bici, forse bastano quelli da 910 Nm??che ne dite?
oppure, a sto punto, forse meglio prendere i più "performanti"??

;D

Non sta su con quelli da 910 con portabici e 2 bici. Già provato.
I 1250 non li ho mai provati.

Grazie Enrico! a sto punto mi oriento verso i 1250 N  ??? ;D

Mi sa pure io!

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Il mio T5 Beach ha i 1250 originali e secondo me sono adeguati.

Oggi ho provato a scambiare i miei pistoni con quelli di gabricare ma non siamo riusciti perché i suoi erano 5/6 cm più lunghi dei miei. In conclusione non siamo riusciti a fare lo scambio  :-X

Citazione di: xgiacomo il Dicembre 23, 2016, 07:13:09 PM
Oggi ho provato a scambiare i miei pistoni con quelli di gabricare ma non siamo riusciti perché i suoi erano 5/6 cm più lunghi dei miei. In conclusione non siamo riusciti a fare lo scambio  :-X

Maremma maiala!


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I vecchi t4 hanno gli attacchi messi in posizione diversa.

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Citazione di: raudo il Dicembre 23, 2016, 11:48:53 PM
I vecchi t4 hanno gli attacchi messi in posizione diversa.

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Sia il mio che quello di xgiacomo sono muso corto, ma lui ha un cali e io un multivan.


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Citazione di: raudo il Dicembre 23, 2016, 11:48:53 PM
I vecchi t4 hanno gli attacchi messi in posizione diversa.

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Ieri il relè di parallelo,  oggi la lunghezza dei pistoni..  Sto valutando se far causa alla volkswagen per danni psico fisico morali! Fino a ieri avevo dei punti di riferimento, oggi un uomo allo sbando! :o :o

Su consiglio di Raudo, io ho appena acquistato e montato questi:
http://www.ebay.de/itm/131945393996

910n e 685mm di lunghezza (prendi la misura a portellone completamente alzato).
Smontaggio e montaggio sono facilissimi (basta togliere i fermi e poi inserire a pressione i nuovi pistoncini!)

Con il portabici vanno benissimo e chiudere il portellone non è poi così difficile ;). Non ho ancora provato con una bici caricata.

Mi scuso anticipatamente per la ripetizione, ho cercato nel forum ed un po' sono confuso. Potreste dirmi lunghezza e forza massima da non far danni ai perni per i pistoni di un t4 del 95? Grazie!

910n, 685mm, attacchi a sfera da 10mm.

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Ricevuto! Hai un link da consigliarmi?  Grazie mille!

Pure il link?

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Guardalo su eBay http://www.ebay.de/itm/132059144731

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Grazie!

Ordinati; il portellone con il portabici non sta su

Citazione di: sandr0 il Gennaio 18, 2017, 11:40:58 AM
Ordinati; il portellone con il portabici non sta su

Cioè con i nuovi pistoni 910n non stà su col portabici vuoto?

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Citazione di: Mattiadll il Gennaio 18, 2017, 01:58:40 PM

Citazione di: sandr0 il Gennaio 18, 2017, 11:40:58 AM
Ordinati; il portellone con il portabici non sta su

Cioè con i nuovi pistoni 910n non stà su col portabici vuoto?

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con i vecchi  ::)

Citazione di: sandr0 il Gennaio 18, 2017, 03:08:56 PM

Citazione di: Mattiadll il Gennaio 18, 2017, 01:58:40 PM

Citazione di: sandr0 il Gennaio 18, 2017, 11:40:58 AM
Ordinati; il portellone con il portabici non sta su

Cioè con i nuovi pistoni 910n non stà su col portabici vuoto?

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con i vecchi  ::)

Ah bene,  perché ho appena ordinato pistoni da 910  di quelli economici per 38 euro la coppia su autoparti.it

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Citazione di: Mattiadll il Gennaio 18, 2017, 03:59:50 PM

Citazione di: sandr0 il Gennaio 18, 2017, 03:08:56 PM

Citazione di: Mattiadll il Gennaio 18, 2017, 01:58:40 PM

Citazione di: sandr0 il Gennaio 18, 2017, 11:40:58 AM
Ordinati; il portellone con il portabici non sta su

Cioè con i nuovi pistoni 910n non stà su col portabici vuoto?

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con i vecchi  ::)

Ah bene,  perché ho appena ordinato pistoni da 910  di quelli economici per 38 euro la coppia su autoparti.it

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Tranquillo, ordinato i 910n consigliati da Raudo e il portellone si apre come un' astronave. Con il freddo (gas meno espansi) si alza un po' più lentamente, ma niente di preoccupante. Confermo che, con il portabici montato, il portellone sta su benissimo.

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Montati i nuovi pistoni da 910n, confermo che portellone con portabici sopra sta su.

Help...
Mi aggancio a questo tred...
T6 california beach di febbraio 2016
Da subito abbiamo fatto montare dalla concessionaria il portabici a 4 posti originale della VW.
Da qualche mese ci si presenta il problema che, una volta aperto il portellone, fa fatica a star su e tende a calare qualche cm.
Sentita la concessionaria ci consiglia di cambiare i pistoni. Ora sono montati quelli da 1200N. 

Ci chiedono 95 euro!!!

Punto primo: sarebbe stato corretto che ce l'avessero detto che con il portabici il portellone poteva non reggere.

Punto secondo: non è che ci sia qualche fregatura sotto e magari qualche altra astuzia per sistemare la cosa?

Premetto che in famiglia siamo totalmente "ignoranti" e non ci capiamo niente!

C'è qualcuno che ci può aiutare??

Grazie

Citazione di: bigfamily il Febbraio 18, 2017, 12:08:23 PM
Help...
Mi aggancio a questo tred...
T6 california beach di febbraio 2016
Da subito abbiamo fatto montare dalla concessionaria il portabici a 4 posti originale della VW.
Da qualche mese ci si presenta il problema che, una volta aperto il portellone, fa fatica a star su e tende a calare qualche cm.
Sentita la concessionaria ci consiglia di cambiare i pistoni. Ora sono montati quelli da 1200N. 
Ci chiedono 95 euro!!!
Punto primo: sarebbe stato corretto che ce l'avessero detto che con il portabici il portellone poteva non reggere.
Punto secondo: non è che ci sia qualche fregatura sotto e magari qualche altra astuzia per sistemare la cosa?
Premetto che in famiglia siamo totalmente "ignoranti" e non ci capiamo niente!
C'è qualcuno che ci può aiutare??
Grazie

A me onestamente sembra un po' strano che succeda.
Io ho un Beach T5 con i pistoni originali (che mi pare proprio siano da 1200N) e non ho problemi del genere, neanche con il portabici originale VW (che per il T5 direi che ancora più pesante ad occhio).

A parte che con i 1200 dovrebbe stare su se non sono difettosi, ma uno ritira un mezzo nuovo , non sta aperto il portellone.. e deve anche pagare?..??
Io ho i 1370 e sta su con 4 bici .100 € li ho spesi ma il mio t5 1/2 li meritava.

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io parlo per i t4 che li conosco decisamente di più.

Il t4 nasceva con pistoni differenziati in funzione dell'equipaggiamento del furgone , in specifico del portellone.

Con o senza vetro, con o senza tergivetro , con o senza vetro isolato... e via dicendo .

Se loro ti hanno montato un portabici, magari originale VW , sono loro che dovevano cambiarti i pistoni all'atto dell'installazione supplementare!

Infatti i T4 potevano avere pistoni con variazione di forza da 710N a 910N

Allego estratto del manuale di installazione del portabici originale VW per T5, dove è chiaramente evidenziato che per i modelli California NON c'è nessun bisogno di sostituire i pistoni del portellone, cosa che invece è necessaria per il Multivan. Mi risulta sia uguale sul T6.
Secondo me la concessionaria si è confusa... diciamo così. Di certo non ha mostrato una gran competenza sul California (e chi si stupisce?)  :)
Potresti provare ad inviare una mail direttamente al servizio clienti di VW Italia chiedendo semplicemente se il T6 per montare il portabici originale ha necessità di sostituire i pistoni del portellone. Poi vai in concessionaria con la risposta e ti prendi una piccola soddisfazione.
Detto questo è possibile che i pistoni siano difettosi se non tengono il peso aggiuntivo del portabici...

Citazione di: deltabi il Febbraio 20, 2017, 10:25:05 AM
Allego estratto del manuale di installazione del portabici originale VW per T5, dove è chiaramente evidenziato che per i modelli California NON c'è nessun bisogno di sostituire i pistoni del portellone, cosa che invece è necessaria per il Multivan. Mi risulta sia uguale sul T6.
Secondo me la concessionaria si è confusa... diciamo così. Di certo non ha mostrato una gran competenza sul California (e chi si stupisce?)  :)
Potresti provare ad inviare una mail direttamente al servizio clienti di VW Italia chiedendo semplicemente se il T6 per montare il portabici originale ha necessità di sostituire i pistoni del portellone.

inserito estratto del manuale nella
Repository T4UM

sezione :
T5
Varie

Roberto

Grazie a chi mi ha risposto.

Ho mandato una mail al servizio clienti e vediamo che mi risponde.
Mercoledì porteremo il t6 in concessionaria per revisionare alcuni problemi che ha già dato (una tendina che una volta abbassata risale, il telecomando del webasto che non funziona, una plastica del portellone scorrevole che si è "scollata", un copriingranaggio sempre del portellone scorrevole che si è staccato, finestrino lato passeggero che ogni tanto si incanta e invece di salire scende).   
Con l'occasione ci cambiano i pistoni ma prima vorrei ben capire se mi stanno fregando o no!!

Citazione di: bigfamily il Febbraio 20, 2017, 11:18:35 AM
Grazie a chi mi ha risposto.

Ho mandato una mail al servizio clienti e vediamo che mi risponde.
Mercoledì porteremo il t6 in concessionaria per revisionare alcuni problemi che ha già dato (una tendina che una volta abbassata risale, il telecomando del webasto che non funziona, una plastica del portellone scorrevole che si è "scollata", un copriingranaggio sempre del portellone scorrevole che si è staccato, finestrino lato passeggero che ogni tanto si incanta e invece di salire scende).   
Con l'occasione ci cambiano i pistoni ma prima vorrei ben capire se mi stanno fregando o no!!

Certo che per un mezzo da (almeno) 50.000 euro difetti del genere non sono tanto accettabili...
Per i pistoni, prima di portare il T6, io farei una foto all'etichetta con i dati del pistone, giusto per verificare se quelli nuovi sono diversi dai vecchi in termini di carico (cosa che non sarà). A quel punto puoi tranquillamente chiedere che la sostituzione sia considerata come ricambio in garanzia... A maggior ragione con la risposta che riceverai, si spera in tempo, dal servizio clienti VW.

Minghia che disastro questa affidabilità e solidità vw....


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Citazione di: Igna il Febbraio 20, 2017, 01:34:45 PM
Minghia che disastro questa affidabilità e solidità vw....


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:(  in effetti su certe cose siamo proprio delusi!!

ULTIME NEWS....

Oggi abbiam parlato con un altro responsabile tal dei tali della nostra concessionaria!

Sembra che al momento dell'acquisto del nostro portabici (febbraio 2016) il programma del PC non menzionasse nulla dei pistoni....  ma se l acquisto lo facessi ora, uscirebbe una postilla che avverte il cliente che potrebbe essere necessario cambiare i pistoni!

Onde per cui, facendo voce grossa, sembra e dico sembra che la concessionaria ci cambia i pistoni mettendone due rinforzati a GRATIS!!

Lo fanno perchè il problema effettivamente c'è o solo per tenerci buoni???? :o

...coda di paglia...

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Onde per cui, tra l'altro.


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Citazione di: bigfamily il Febbraio 22, 2017, 09:51:15 PM
ULTIME NEWS....
Oggi abbiam parlato con un altro responsabile tal dei tali della nostra concessionaria!
Sembra che al momento dell'acquisto del nostro portabici (febbraio 2016) il programma del PC non menzionasse nulla dei pistoni....  ma se l acquisto lo facessi ora, uscirebbe una postilla che avverte il cliente che potrebbe essere necessario cambiare i pistoni!
Onde per cui, facendo voce grossa, sembra e dico sembra che la concessionaria ci cambia i pistoni mettendone due rinforzati a GRATIS!!
Lo fanno perchè il problema effettivamente c'è o solo per tenerci buoni???? :o

A mio parere è una balla.
Prima di portarla fai una foto alla targhetta con i dati dei pistoni. Così puoi verificare la veridicità delle loro scuse una volta che ritiri il mezzo...

Ma cass.
Son delle bestie da 1200n.
Il T4 li monta da 760n originali e i 910n tengono su il portabici.
Ma quanto cavolo pesa il portellone del t5?

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Il portellone ha dentro anche 2 sedie.
E forse ha una leva leggermente più svantaggiosa rispetto al T4.
Comunque con 1200 sta su benissimo.

Andrea

Citazione di: raudo il Febbraio 22, 2017, 10:29:14 PM
Ma cass.
Son delle bestie da 1200n.
Il T4 li monta da 760n originali e i 910n tengono su il portabici.
Ma quanto cavolo pesa il portellone del t5?

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Molto,ma ê la leva che ê molto sfavorevole.é il portabici 15 kg.

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confermo...io montati ho i 910n e tirano su tranquillamente il portellone e portabici fiamma

Ciao a tutti! Mi riallaccio a questa discussione ;) sono un novizio del t4 california (1996, muso lungo). Mi sono ahimè accorto che il portellone non regge il peso del portabici+ 2 bici. Con la misura 685mm 910 newton ho trovato questi pistoncini sulla baia Guardalo su eBay http://www.ebay.de/itm/132169379302 . Dal vostro occhio esperto possono andar bene? Oppure avete un altro link da consigliarmi? L'alternativa era serial kombi ma il prezzo sembrava un po eccessivo ;). Grazie
Alessandro

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Così ad occhio dovrebbero andar bene, giusto per conferma prendi la misura da sfera a sfera dei tuoi.

Comunque non è che così ti terranno su portabici e biciclette. Però solo il porta bici di sicuro e soprattutto non ti casca in testa nulla


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Confermo , con 910N si portabici , no bici. Altrimenti c'è l'upgrade 1250N....

http://busschmiede.de/shop/T4-Gasdruckfeder-SPEZIAL-1250-N-fuer-Heckklappe-Sonderanfertigung

Se non cedono prima le cerniere.
Poi senza bici a chiudere ci vuole Hulk.

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Grazie! Sinceramente con la prospettiva che cedano le cerniere non è che me la sento proprio di montare i 1250 vorrà dire che farò scarico/carico bici . Anche perchè le 2 bici che ci carico non so quanto arriveranno a pesare, dato che son due ferrivecchi!!!!

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Prendi bene la misura dei pistoni: da un certo anno cambia

Dal 92 in poi sono 685mm e sfere da 10mm prima sfere da 8mm e lunghezza un 100mm in meno.
Ma basta un metro.
Misure chiaramente a pistone esteso.

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Citazione di: raudo il Luglio 25, 2017, 04:32:03 PM
Dal 92 in poi sono 685mm e sfere da 10mm prima sfere da 8mm e lunghezza un 100mm in meno.
Ma basta un metro.
Misure chiaramente a pistone esteso.

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No le sfere non cambiano, sempre 10 la misura si. ;)

Ok andavo a memoria!

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 ;)

anch'io devo cambiare i pistoni del portellone per installare quelli da 910N, e vedo che  i prezzi variano molto... giusto qualche esempio:

autoparti, 16.18 l'uno + 9.95 spedizione (tot. 42.31)
https://www.autoparti.it/mapco/67868

su serial-combi a 25.90 l'uno più 10.38 spedizione (tot: 62.18)
https://www.serial-kombi.com/it-IT/transporter-t4-portellone-posteriore-cofano-motore-guarnizioni-e-parti-pistone-apertura-portellone-685mm-910-newton-un-pezzo-t4-8/1992-6/2003-n313385

su amazon 47.90 + 2.99 spedizione (tot: 50.98)
https://www.amazon.it/Transporter-T4-1992-2003-portellone-bagagliaio-910-N/dp/B06WWDQ6BG/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1501160071&sr=8-6&keywords=ammortizzatore+gas+portellone+t4

come orientarsi? secondo voi prendo l più economici?

ciao,
andrea

Misure di lunghezza, anno del veicolo?
Perandi una buona marca, èun componente molto sollecitato, risparmiare pochi euro significa tornare sul problema molto presto!

Citazione di: Californialilla il Luglio 28, 2017, 11:15:54 AM
Misure di lunghezza, anno del veicolo?
Perandi una buona marca, èun componente molto sollecitato, risparmiare pochi euro significa tornare sul problema molto presto!

concordo con te, il problema è che non so quali marche siano le migliori.

(i tre modelli che riportavo ad esempio sono tutti compatibili con il mio T4 1.9 TD ABL 1995, lunghezza 685 e 910N)

ciao,
andrea

Febi Bilstein. 8)

alla fine mi sono venuti dei dubbi se acquistarli da 910 N o 1250.
rileggendo tutto il thread, c'è chi dice che con i più potenti si sforzano le cernere, chi invece sostiene che con quelli da 910 il portellone + due bici non sta su...
mah...

910 portellone più 2 bici non sta su di sicuro ma se non le hai per abbassarlo ci vuole Hulk.
A me far stare su il portellone con le bici mi pare una cosa alquanto pretenziosa.
R.

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la mia intenzione era in realtà far meno fatica ad alzare il portellone con le bici montate, per recuperare quanto di solito sistemo sotto il letto (sedie, tavolo, o altro).
Senza dover tirar giù le bici per lavorare più "comodo". In realtà una volta ultimata l'operazione di scarico, il portellone lo posso richiudere.
cosi facendo secondo voi, dunque, potrebbero bastare gli originali da 910 N ?
grazie ancora per avermi risposto!

Meglio dei 770n però comunque devi fare la cariatide mentre qualcun altro carica l'acqua.
Però provare i 1250n perché no?
Magari sono io troppo fifone.
R.




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Scusate me non ho capito che mezzo è.

Se è Caly necessita di 910 per stare aperto se Caravelle o Multivan bastano i suoi 770.
Forse i Caravelle e Multivan con i 910, dato il peso inferiore dei portelloni dovuto principalmente al doppio vetro sta su con una bici leggera, il Caly mai.
I 1250 oltre a forzare eccessivamente il sistema come dice Raudo necessitano di moltissimo sforzo per la chiusura da vuoto o con portabici sempre a vuoto e di contro sicuramente non sta su con più di una superleggera.

Risolvere in altro modo?
Un paletto estensibile che lo tiene su?
Su fb un tizio ha .montato  uno di quei passaggi avvitabili  sugli steli dei pistoni,mezzo giro di ghiera e si blocca il pistone.

Citazione di: vit vit il Agosto 05, 2017, 10:25:38 AM
Risolvere in altro modo?
Un paletto estensibile che lo tiene su?
Su fb un tizio ha .montato  uno di quei passaggi avvitabili  sugli steli dei pistoni,mezzo giro di ghiera e si blocca il pistone.

Vecchio manico di legno di scopa in due pezzi, uniti da 1 pezzo di tubo di ferro, e via.!

Citazione di: amazigh il Agosto 05, 2017, 02:51:24 PM

Citazione di: vit vit il Agosto 05, 2017, 10:25:38 AM
Risolvere in altro modo?
Un paletto estensibile che lo tiene su?
Su fb un tizio ha .montato  uno di quei passaggi avvitabili  sugli steli dei pistoni,mezzo giro di ghiera e si blocca il pistone.

Vecchio manico di legno di scopa in due pezzi, uniti da 1 pezzo di tubo di ferro, e via.!

Tutto va bene ma occhio che se cade qualcuno può farsi veramente male, le forze in gioco sono notevoli. ???

Scusate intendevo questo(maledetto correttore)
(https://it.intos.de/media/image/thumbnail/0_4298_0_720x600.jpg)
Come infilarlo nel pistone non saprei,ma so che è stato fatto.

Anche un bastone simile,allungabile per armadi,che torna utile anche all'interno(io lo utilizzo sia in verticale che orizzontale)

(https://images-eu.ssl-images-amazon.com/images/I/41S6P2GEE8L._AC_US218_.jpg)

Citazione di: Californialilla il Agosto 05, 2017, 04:01:47 PM

Citazione di: amazigh il Agosto 05, 2017, 02:51:24 PM

Citazione di: vit vit il Agosto 05, 2017, 10:25:38 AM
Risolvere in altro modo?
Un paletto estensibile che lo tiene su?
Su fb un tizio ha .montato  uno di quei passaggi avvitabili  sugli steli dei pistoni,mezzo giro di ghiera e si blocca il pistone.

Vecchio manico di legno di scopa in due pezzi, uniti da 1 pezzo di tubo di ferro, e via.!

Tutto va bene ma occhio che se cade qualcuno può farsi veramente male, le forze in gioco sono notevoli. ???

concordo in pieno , i pesi sono notevoli e se ci sono bambini molto pericolosi ;forse la mia è un 'idea irrealizzabile ma perchè non modificare il piano sopra il bagagliaio creando uno o due sportelli tipo cassapanca che aperti si appoggino sul portellone,così si potrebbe svuotare dall' interno....non ho un california e vado a memoria non so se si può fare ciao fabio

Citazione di: amazigh il Agosto 05, 2017, 02:51:24 PM

Citazione di: vit vit il Agosto 05, 2017, 10:25:38 AM
Risolvere in altro modo?
Un paletto estensibile che lo tiene su?
Su fb un tizio ha .montato  uno di quei passaggi avvitabili  sugli steli dei pistoni,mezzo giro di ghiera e si blocca il pistone.

Vecchio manico di legno di scopa in due pezzi, uniti da 1 pezzo di tubo di ferro, e via.!

Altrimenti un tubo concentrico che blocchi la parte ext del pistone, sulla falsariga dell'analogo sistema di bloccaggio del soffietto....

Citazione di: mizio500 il Agosto 05, 2017, 05:23:49 PM

Citazione di: amazigh il Agosto 05, 2017, 02:51:24 PM

Citazione di: vit vit il Agosto 05, 2017, 10:25:38 AM
Risolvere in altro modo?
Un paletto estensibile che lo tiene su?
Su fb un tizio ha .montato  uno di quei passaggi avvitabili  sugli steli dei pistoni,mezzo giro di ghiera e si blocca il pistone.

Vecchio manico di legno di scopa in due pezzi, uniti da 1 pezzo di tubo di ferro, e via.!

Altrimenti un tubo concentrico che blocchi la parte ext del pistone, sulla falsariga dell'analogo sistema di bloccaggio del soffietto....

Già.

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Citazione di: vit vit il Agosto 05, 2017, 04:10:25 PM
Scusate intendevo questo(maledetto correttore)
(https://it.intos.de/media/image/thumbnail/0_4298_0_720x600.jpg)
Come infilarlo nel pistone non saprei,ma so che è stato fatto.

Anche un bastone simile,allungabile per armadi,che torna utile anche all'interno(io lo utilizzo sia in verticale che orizzontale)

(https://images-eu.ssl-images-amazon.com/images/I/41S6P2GEE8L._AC_US218_.jpg)

La testina dei pistoni è avvitata quindi col "PG" del diametro corretto si potrebbe fare, controllando che: ci sia spazio per farcelo stare a pistone compresso e che anche tutto avvitato effettivamente freni la corsa.
R.

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Comunque prendendo 2 tubi in alluminio appena più grossi del corpo del pistone e lunghi quanto lo stelo, si fa da un lato un foro da 10.5mm, e si inserisce sul pistone avendo cura di infilare la testina nel foro appena fatto.
Il tubo per gravità una volta aperto il portellone cadrà verso il basso incastrando in fuori il pistone (chiaramente la misura deve essere precisa).
Bloccando tutto altro che Newton inchioderà il meccanismo.
Per chiudere si alza il tubo e si richiude il tutto perché lo stesso si pone coassiale al pistone.
R.


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Citazione di: raudo il Agosto 05, 2017, 07:49:54 PM
Comunque prendendo 2 tubi in alluminio appena più grossi del corpo del pistone e lunghi quanto lo stelo, si fa da un lato un foro da 10.5mm, e si inserisce sul pistone avendo cura di infilare la testina nel foro appena fatto.
Il tubo per gravità una volta aperto il portellone cadrà verso il basso incastrando in fuori il pistone (chiaramente la misura deve essere precisa).
Bloccando tutto altro che Newton inchioderà il meccanismo.
Per chiudere si alza il tubo e si richiude il tutto perché lo stesso si pone coassiale al pistone.
R.


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Più o meno quello che intendevo io xò senza le misure...

Buongiorno,
ho appena preso un vecchio T4 del 1992. Sul portellone c'è montata la ruota di scorta e quindi è molto pesante da sollevare, oltre chiaramente a non stare aperto.
Per tenerlo aperto i tubi di alluminio mi sembrano più che OK, ma per facilitare l'apertura volevo mettere pistoni più potenti.
Quelli attualmente installati sono 910N.
Cercando su internet però trovo pistoni più potenti solo per T4 successivi a 07/1992. Qualcuno sa se c'è soluzione? Grazie

Citazione di: Giampaolo il Ottobre 11, 2023, 10:42:41 AMBuongiorno,
ho appena preso un vecchio T4 del 1992. Sul portellone c'è montata la ruota di scorta e quindi è molto pesante da sollevare, oltre chiaramente a non stare aperto.
Per tenerlo aperto i tubi di alluminio mi sembrano più che OK, ma per facilitare l'apertura volevo mettere pistoni più potenti.
Quelli attualmente installati sono 910N.
Cercando su internet però trovo pistoni più potenti solo per T4 successivi a 07/1992. Qualcuno sa se c'è soluzione? Grazie

ciao e benvenuto, sarebbe più educato entrare presentandosi...

Citazione di: Giampaolo il Ottobre 11, 2023, 10:42:41 AMBuongiorno,
ho appena preso un vecchio T4 del 1992. Sul portellone c'è montata la ruota di scorta e quindi è molto pesante da sollevare, oltre chiaramente a non stare aperto.
Per tenerlo aperto i tubi di alluminio mi sembrano più che OK, ma per facilitare l'apertura volevo mettere pistoni più potenti.
Quelli attualmente installati sono 910N.
Cercando su internet però trovo pistoni più potenti solo per T4 successivi a 07/1992. Qualcuno sa se c'è soluzione? Grazie

Il tubo d'alluminio


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Si, i tubi per tenerlo aperto ok.
Ma è molto pesante da sollevare, quindi chiedevo se qualcuno ha notizia dell'esistenza di pistoni più potenti compatibili con questo modello. Grazie

Citazione di: Giampaolo il Ottobre 12, 2023, 03:28:57 PMSi, i tubi per tenerlo aperto ok.
Ma è molto pesante da sollevare, quindi chiedevo se qualcuno ha notizia dell'esistenza di pistoni più potenti compatibili con questo modello. Grazie

grazie per aver ascoltato il mio suggerimento di presentarti, buona fortuna.

Sono fuori dal coro... ;D
Nel senso che per quanto mi riguarda il portellone posteriore con bici agganciate NON lo sollevo quasi mai.

Uniche 2 eccezioni sino ad ora sono state quelle di rifornirmi di acqua che avevo sprecato per lavare uno dei miei cani (quello a pelo lungo) che aveva pensato di rotolarsi/sfregarsi come non ci fosse un domani in un merdone bovino di dimensioni preistoriche  ;D e l'altra quando, da bravo pirla, ero partito senza caricare acqua in garage ed avevo la tanica asciutta come un deserto messicano.

Comunque non uso ne bastoni ne tubi ma solo due cubetti di legno che inserisco, a portellone aperto, tra il portellone e la sua battuta, il più vicino possibile alle cerniere.

In questo modo ho la certezza che il portellone non si chiuderà accidentalmente e non sforzo le cerniere ne rovino i punti dove appoggerebbero le estremità del tubo/bastone che se cedesse accidentalmente (perchè magari ci si prende dentro) mi asfalterebbe come un linebacker asfalterebbe un quarterback.

Sicuro di non sforzare le cerniere?


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Direi proprio di sì considerato che è la zeppa di legno a fare il lavoro sporco. Ma in ogni caso il portellone aperto con bici in carico sarà rimasto aperto 4 minuti in totale ;D

Spacchi tutto Luigi..

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Temo anch'io che alla lunga per il principio della leva su quelle cerniere possano comparire dei problemi.
I tubi / bastoni ripartiscono il peso del portellone e delle bici in maniera più equa. Con il tuo sistema rischi l'effetto apribottiglie..... e le cerniere farebbero la parte del tappo....