T4 multivan syncro nuova vita

[Mattiadll]

Intanto ho scoperto che la viscofrizione del sistema syncro non funziona più.... Quindi ho cercato di documentarmi....
Si parte dai 100 euro di materiale per fare tutto in casa, passando per i 250 di un inglese che lo fa a umma umma a casa propria ai 900/1000 euro della viscoWerkstattKern. At che però sembra serio e preparato...  Ha la possibilità di prepare la viscofrizione in modo che abbia il 25% in più di Nm di coppia trasmissibile...


Qualcuno ha avuto esperienza in merito?

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[rossoestinto]

immagino che tu intenda questi signori qui: https://vw-kern.at/visco_en.php
avevo visto una settimana fa il loro sito, sembrano molto sul pezzo, certo non ti regalano niente 🙃
comunque è una buona cosa che ci sia qualcuno che tiene in vita sti giunti, soprattutto quando cominceranno a scarseggiare i ricambi...

[Mattiadll]

immagino che tu intenda questi signori qui: https://vw-kern.at/visco_en.php
avevo visto una settimana fa il loro sito, sembrano molto sul pezzo, certo non ti regalano niente
comunque è una buona cosa che ci sia qualcuno che tiene in vita sti giunti, soprattutto quando cominceranno a scarseggiare i ricambi...

Infatti ho deciso che metto da parte 100 euro al. Mese e tra 2 anni ho il budget per un syncro da demolire dove tirare giù un bel po' di ricambi.

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[teohd]

Intanto ho scoperto che la viscofrizione del sistema syncro non funziona più.... Quindi ho cercato di documentarmi....
Si parte dai 100 euro di materiale per fare tutto in casa, passando per i 250 di un inglese che lo fa a umma umma a casa propria ai 900/1000 euro della viscoWerkstattKern. At che però sembra serio e preparato...  Ha la possibilità di prepare la viscofrizione in modo che abbia il 25% in più di Nm di coppia trasmissibile...


Qualcuno ha avuto esperienza in merito?

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io non ho avuto esperienze il merito ma posso consigliarti l'azienda "il differenziale" di milano. magari potrebbe esserti utile per un confronto italia-germania.
comunque considera che questo sistema è un primordiale haldex che è arrivato a 5 generazioni di onorata carriera. in sostanza le prime serie avevano un controllo meccanico della gestione del rapporto di trasmissione tra gli assi. dopo è stato sostituito con un "pacco frizioni" gestito da elettrovalvola che ne parzializzava l'attacco. roba semplice ma che in qualche caso ha alzato bandiera bianca. mi è capitato un tiguan che mi è arrivato con le ruote post che frenavano quando andava sottosterzo, il risultato era di non riuscire a fare manovra, poi ho visto che il differenziale post era incollato nella frizione haldex

[Mattiadll]

Intanto ho scoperto che la viscofrizione del sistema syncro non funziona più.... Quindi ho cercato di documentarmi....
Si parte dai 100 euro di materiale per fare tutto in casa, passando per i 250 di un inglese che lo fa a umma umma a casa propria ai 900/1000 euro della viscoWerkstattKern. At che però sembra serio e preparato...  Ha la possibilità di prepare la viscofrizione in modo che abbia il 25% in più di Nm di coppia trasmissibile...


Qualcuno ha avuto esperienza in merito?

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io non ho avuto esperienze il merito ma posso consigliarti l'azienda "il differenziale" di milano. magari potrebbe esserti utile per un confronto italia-germania.
comunque considera che questo sistema è un primordiale haldex che è arrivato a 5 generazioni di onorata carriera. in sostanza le prime serie avevano un controllo meccanico della gestione del rapporto di trasmissione tra gli assi. dopo è stato sostituito con un "pacco frizioni" gestito da elettrovalvola che ne parzializzava l'attacco. roba semplice ma che in qualche caso ha alzato bandiera bianca. mi è capitato un tiguan che mi è arrivato con le ruote post che frenavano quando andava sottosterzo, il risultato era di non riuscire a fare manovra, poi ho visto che il differenziale post era incollato nella frizione haldex

Provo a sentirli. Grazie.

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[Mattiadll]

Oggi monto i pannelli dei 2 portelloni...

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[teohd]

mi raccomando al primo colpo

[Californialilla]

Anche se guardano bene ci sono le nicchie segnate sul rivestimento.

[teohd]

in che senso ale? non ho capito e sono sicuro sia un limite mio

[Californialilla]

Mi son spiegato male io.
Togliendo la vecchia colla con il phon sulla masonite sono stampate in rilievo delle "U" dove posizionare correttamente le clips.
In quel modo quando si rimonta sono tutte al posto loro, non si può sbagliare. 

[teohd]

ah ok!!

[Mattiadll]

Si ci sono6dwi segni.. Mi. Mancano un paio di clip. Ma è. Ok...
Volevo sostituire entrambi i pistoncini della frizione,  ma non ho trovato quello sulla frizione... Dove si trova?

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[Californialilla]

NELLA campana haimè........

[teohd]

mattia, è quello che hai nel kit frizione detto anche cilindretto. mentre la pompa è quella sul pedale!

[Californialilla]

Ha fatto un grappin a pranzo!