buongiorno a tutti, a malincuore metto in vendita il mio T4 caravelle del 2003, per il motivo che, essendo omologato Euro3 ed abitando in fascia verde a Roma, non posso più nemmeno uscire da casa.
E' vecchietto ma ancora in forma, compagno di quasi 20 anni di vacanze - soprattutto in montagna - con moglie e figlie, la decisione di darlo via ha generato pianti inconsolabili in tutta la famiglia (soprattuto le ragazze, praticamente ci sono cresciute dentro !).
Di seguito vi elenco le caratteristiche:
Volkswagen CARAVELLE T4 turbodiesel
colore grigio chiaro metallizzato - tetto in vetroresina bianco (mai verniciato)
Classe ambientale EURO 3
Immatricolazione settembre 2003
Revisione valida fino a settembre 2025
Acquistato usato da me nell'agosto 2005 a 60.000 Km
Km attuali 271.700
Motore 2500 TDI - cambio manuale 5 marce
Omologato autovettura 9 posti
Aria condizionata posti anteriori
Tetto a soffietto marca REIMO installato nel febbraio 2007 (certificato di installazione e conformità Adami Camper - Padova) . Altezza massima inferiore a 2,00 mt.
Distribuzione (cinghia e pulegge) rifatta a marzo 2021 (Km 242.800), compresa messa in fase pompa di iniezione.
Linea di scarico e catalizzatore sostituiti a febbraio 2023 (Km 265.000)
Freni anteriori (dischi e pastiglie) sostituiti a dicembre 2020 (Km 241.000)
Ammortizzatori sostituiti a settembre 2020 (Km 240.150)
Frizione e volano bimassa sostituiti a maggio 2018 (Km 215.000)
Attuatore idraulico frizione sostituito a marzo 2023 (Km 266.600)
Boccole leveraggi cambio sostituite a ottobre 2020 (Km 240.500)
Olio motore, filtro olio motore, filtro aria e filtro gasolio sostituiti di recente.
EXTRA (in omaggio):
portabici posteriore Fiamma Carry bike 4 posti
tendine interne
4 posti letto (con materassi)
stufa a gasolio "Cinebasto" montata esternamente
batteria ausiliaria (2x27Ah AGM) con staccabatterie manuale
catene da neve
Chiedo 9.500 euro, il mezzo si trova a Roma, lo posso far vedere e provare, è assicurato e revisionato. In privato se me le chiedete posso mandarvi delle foto, ma vale la pena venire a vederlo e provarlo di persona.
Per qualsiasi informazione non esitate a chiamarmi o a scrivermi.
Valentino - 349.4512350 (anche WAPP)
valentino.disalvo@yahoo.it
Un saluto a tutti
Lo metto anche qui.
Mi permetto di aggiungere che al di là delle preferenze o esigenze personali il mezzo merita quanto meno di essere visionato.
Conosco Valentino e la sua pignoleria nel aver curato il mezzo negli anni fino alla settimana scorsa.
Come avrete letto ha fatto VERAMENTE tutto quello che il mezzo richiede senza lesinare sulle spese.
Con pochi interventi di carrozzeria può diventare perfetto.
Ruggine zero, mezzo italiano.
Scusate l'invasione ma per la stessa cifra trovi mezzi validi e rottami da pressa..
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Grazie Ale, come sai è veramente un dispiacere per me liberarmi del caravelle. Mi piacerebbe che lo prendesse qualcuno veramente interessato, sia alla sua affidabilità ed efficenza meccanica (non tanto il mio, quanto i T4 in generale) che alla possibilità di usarlo per "godersi" la vita, per quanto possibile con un furgone e nei limiti della nostra quotidianità (lavoro, ristrettezze economiche, cattiverie e bruttezze varie quotidiane, ecc...). L'ho sostituito con un volgarissimo Caddy Maxi a benzina, che ho scelto per una serie di motivi, non ultimo il fatto stupidissimo che le ultime versioni di transporter hanno degli specchi esterni che di fatto non si chiudono e non sarei riuscito ad entrare nel cortile di casa mia per pochi cm. Beh, che dire, il confronto è impietoso - ma probabilmente le auto oggi sono tutte così - spero che tra 4 anni il mercato proponga qualcosa di adatto alle mie necessità (non certo i nuovi VW ID-Buzz o Multivan) per ridarlo indietro !!
Se abitassi più vicino lo comprerei io mannaggia :'(
Un bel T4 non è mai troppo lontano... ;)
Citazione di: brumbrum il Settembre 12, 2023, 05:58:26 PMUn bel T4 non è mai troppo lontano... ;)
Concordo.
Enricos io andrei a dargli un'occhiata per porterci fare un pensierino con calma e a ragion veduta.
Se poi la cosa andasse a buon fine potresti tornare e unire l'utile al dilettevole trasformando il viaggio di ritorno nella prima vacanzina sul T4. Magari ci inserisci un paio di tappe e te lo godi da subito.
[Io la pizza più buona della mia vita la mangiai in autogrill, su un cartone (e anche la pizza sapeva di cartone, cosa pretendi da un autogrill? ;D ), ma ero beatamente e felicemente accomodato sul mio "nuovo" T4 poche ore dopo averlo ritirato per un viaggio di ritorno di 6-7 ore per oltre 500 km. ;D ]
Concordo.
E poi sei a ROMA..
E non dico altro.
Se vuoi dormire chiedi.
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Non per farmi i mazzi altrui ma se stessi cercando un T4 e un utente del forum come Alessandro si prende la briga di raccomandarlo avendo senz'altro solo da perdere e nulla da guadagnarci non andrei manco a vederlo... chiederei mi venga portato a casa. Bonifico istantaneo, passaggio a seguire e cena insieme. Però io so io e voi... ;D ;D
ha anche un super prezzo, visti i tempi ! ma una fotina la vogliamo mettere? :)
Mannaggia a voi mi avete messo la pulce nell'orecchio, ho appena scritto in privato ,
vediamo se farò il mio primo viaggio da Roma con la famiglia e magari mangiare una pizza che sa di cartone sorseggiando una buona best brau calda come piscio😆
Citazione di: Aiace il Settembre 12, 2023, 07:49:34 PMNon per farmi i mazzi altrui ma se stessi cercando un T4 e un utente del forum come Alessandro si prende la briga di raccomandarlo avendo senz'altro solo da perdere e nulla da guadagnarci non andrei manco a vederlo... chiederei mi venga portato a casa. Bonifico istantaneo, passaggio a seguire e cena insieme. Però io so io e voi... ;D ;D
Infatti.
Comunque grazie per le tue parole "sproporzionate"
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Citazione di: rossoestinto il Settembre 12, 2023, 08:05:15 PMha anche un super prezzo, visti i tempi ! ma una fotina la vogliamo mettere? :)
Infatti anche per te, ciao Ugo!
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Citazione di: Enricos il Settembre 12, 2023, 11:50:46 PMMannaggia a voi mi avete messo la pulce nell'orecchio, ho appena scritto in privato ,
vediamo se farò il mio primo viaggio da Roma con la famiglia e magari mangiare una pizza che sa di cartone sorseggiando una buona best brau calda come piscio😆
Bravo! Vai! Tifiamo a favore! ;D
Beh dai, non c'è bisogno di arrivare a tanto... la birretta la puoi bere anche fredda ;D ;D
In bocca al lupo ;)
Rieccomi il 28 vado a farmi una minivacanza a Roma per vedere il t4 di Valentino, California lilla dove mi consigli di alloggiare la notte del 28 con la famiglia?
Sentiamoci ti aiuto io.
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E come tutte le storie il t4 me lo sono portato a casa, e 8 ore e ben 600km con il mio nuovo mezzo li ho fatti e devo dire che non ti stanchi di guidarlo anzi, ora lo sto rivedendo da "nudo" consigli per impianti elettrici e camperizzazioni da fare?
Intanto complimenti! 600 km e non sentirli è un buon inizio :D
Ora non ti resta che usarlo e contemplarlo per avere chiare le idee su cosa vuoi/puoi inserire sul mezzo per allestirlo con un occhio ai pesi ammessi a libretto e ai pesi ammessi da "portafoglio" ;D
Trova l'equilibro da te che i consigli non si faranno attendere ;)
Congratulazioni.
Un ottimo acquisto..
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Innanzitutto congratulazioni per il nuovo arrivato! :)
Idee per cucirti addosso il tuo T4 qui sul forum non mancano, ma prima di tutto occorre capire che cosa hai già a bordo e quali possono essere le tue esigenze, ad evitare magari spese inutili. 100 Ah di batteria servizi credo che siano il minimo sindacale.
Tieni presente che volgendo al termine della stagione per alleggerire magazzini e centrare obiettivi di fatturato molti operatori di settore iniziano a fare sconti; quindi, una volta deciso cosa ti serve, guardati bene intorno.
Ricordati che avendo il tuo T4 appena compiuto 20 anni diventa iscrivibile ASI. Lo dico a te, ma appena riesco devo farlo anch'io...
Infatti avevo già pensato di farlo asi però avendo delle plastiche rovinate e certe mancanti non so se sia una cosa fattibile o meno poi per l'impianto onestamente devo ancora capire cosa fare comunque per mio vizio è stato smontato tutto e portato a a laniera di conseguenza posso fare praticamente quello che voglio. Secondo te è fattibile Comunque iscriverlo asi?
Scusa ma non sono proprio la persona giusta a cui chiedere.
L'iscrizione ASI dovrebbe essere della persona fisica, e il crs certificato di rilevanza storica che ti viene emesso dovrebbe attestare che il tuo furgo (omologato autovettura) è in uno stato conforme (+/-) a quando è stato immatricolato.
Quindi occhio a stravolgerlo prima del tempo, credo. Anche perchè quando farai le normali revisioni biennali il furgo dovrà essere auto, come è nato. Onestamente non so riguardo al tetto sollevabile che è stato aggiunto.
Però, non avendo ancora provveduto all'iscrizione, per cortesia attendi il parere di chi ne sa, per esperienza diretta. Se ne era già parlato però qui sul forum, magari vai un po' a rivederti le discussioni.
Ho sentito un centro asi vicino a dove abito e mi ha detto di mandare le foto che poi le farà visionare al perito prima di procedere con le varie scartoffie, domani provo a sentirli e magari se riesco a parlare di persona con il perito mi faccio dare qualche dritta, poi ti so dire
Bravo Enricos.. per plastiche mancanti e pezzi vari fai una lista e metti sul forum e vedrai che in tutti qualcosa salterà fuori per sistemarlo al meglio.. e complimenti per l'acquisto, e a Valentino che lo ha mantenuto in ordine in questi anni..
Purtroppo ha le plastiche blu.
Introvabili o giù di lì..
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le foto che servono sono interno abitacolo anteriore (dietro non servono), vano motore e 3/4 esterno.
il soffietto è in tinta carrozzeria?
No.
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Qualcosa ho in blu di interno..
e allora in foto si noterebbe troppo. partirei con la verniciatura in tinta per poi ragionare sugli interni
Mi unisco ai complimenti per l'acquisto!
Visto? Te l'avevamo detto! ;)
Grazie mille a tutti comunque le plastiche rotte sono il pezzo che va a coprire la corsia della porta scorrevole e il pannello posteriore dx passaruota poi le altre hanno dei crepetti ma niente di importante comunque poi controllo meglio, il tetto a soffietto volevo già farlo verniciare e sistemare un po' la carrozzeria esterna, per l'allestimento interno visto che è un autoveicolo non so cosa fare non vorrei incappare in multe inutili
Non ti si fila nessuno, tranquillo.
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Citazione di: California Lilla il Ottobre 04, 2023, 02:34:35 PMNon ti si fila nessuno, tranquillo.
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Mi piacerebbe vedere un po' di allestimenti idonei da prendere spunto però non trovo niente in rete di camperizzazione "tranquilla
"
Occorre capire cosa intendi con camperizzazione tranquilla sul Caravelle.
Se cerchi nella rubrica Allestimenti qui sul forum troverai diverse soluzioni (utilizzate anche su T5, e poi da adattare).
Comunque, ti basta fare una ricerca con Google sfruttando la funzione immagini per vedere le soluzioni più disparate (e almeno iniziare ad avere le idee più chiare su quello che ti può servire: ci sono anche decine di video).
Inserisci ad esempio Camperizzazione VW T4 Caravelle (e anche Multivan) oppure camperizzazione leggera VW T4 Caravelle, camperizzazione fai da te VW T4 Caravelle, e così via, il tutto nelle varie lingue (I/D/GB/F/E...)
Poi magari apri una nuova discussione in Allestimenti; per chi fosse interessato in futuro sarà più facile trovarla. :)
Il mio è un multivelle, cercati un sedile scorrevole del multivan e ci fai il letto dietro aggiungendo altri pezzi se ti va.. ma avendo il tetto dormirai sopra credo.per il pannello dx quando torno a casa vedo come è messo e ti dico.. la plastica della scorrevole sento se c'è l'ha ancora e poi ti giro il numero.. di dove sei?
Citazione di: Ermes Soragna il Ottobre 05, 2023, 12:09:57 PMIl mio è un multivelle, cercati un sedile scorrevole del multivan e ci fai il letto dietro aggiungendo altri pezzi se ti va.. ma avendo il tetto dormirai sopra credo.per il pannello dx quando torno a casa vedo come è messo e ti dico.. la plastica della scorrevole sento se c'è l'ha ancora e poi ti giro il numero.. di dove sei?
Ok grazie sono in provincia di Vicenza -veneto guardando bene c'è anche la plastica del passaruota dx sempre del lato della porta scorrevole da sostituire
Citazione di: brumbrum il Ottobre 05, 2023, 11:33:18 AMOccorre capire cosa intendi con camperizzazione tranquilla sul Caravelle.
Se cerchi nella rubrica Allestimenti qui sul forum troverai diverse soluzioni (utilizzate anche su T5, e poi da adattare).
Comunque, ti basta fare una ricerca con Google sfruttando la funzione immagini per vedere le soluzioni più disparate (e almeno iniziare ad avere le idee più chiare su quello che ti può servire: ci sono anche decine di video).
Inserisci ad esempio Camperizzazione VW T4 Caravelle (e anche Multivan) oppure camperizzazione leggera VW T4 Caravelle, camperizzazione fai da te VW T4 Caravelle, e così via, il tutto nelle varie lingue (I/D/GB/F/E...)
Poi magari apri una nuova discussione in Allestimenti; per chi fosse interessato in futuro sarà più facile trovarla. :)
Per camperizzazioni tranquille intendo che nel caso venissi fermato dalla polizia o quant'altro organo di controllo non mi facciano storie per "la camperizzazione"tutto qua essendo un'auto per trasporto persone e non in autocaravan si sente in giro di ritiro del libretto e nuovo collaudo e sinceramente essendo un mezzo che userei solo per le vancanze non vorrei girare con il pensiero...
provo a risponderti io su alcuni tuoi dubbi:
non credo sia iscrivibile ASI, il tetto a soffietto non era di serie sul caravelle e 9 posti, poi se era optional o è una modifica accettata non saprei (ma secondo me no).
La plastica sul passaruota posteriore destro era in realtà un "contenitore" per il ventilatore che soffiava aria (solo a temperatura ambiente) dalle bocchette sul soffitto (il comando era sul montante dietro al sedile di guida, la manopola più in alto), che ovviamente sono state tolte quando ho tagliato il tetto, quindi era una struttura molto ingombrante e che saliva anche in verticale lungo il montante posteriore e che ho tolto del tutto per fare spazio al bagagliaio, guadagnando almeno 15 cm in larghezza.
Mi dispiace non aver tenuto le plastiche, ma come sai mi sarei tenuto questo mezzo per l'eternità, se non ci fosse stata questa delibera che vieta gli Euro3 in fascia verde a Roma.
Per quanto riguarda la "camperizzazione" la soluzione che applicano in molti è di fare una struttura semplice e facilmente amovibile, perchè il problema si pone semmai in fase di revisione (e per due anni vai tranquillo), non credo che se ti fermano e hai dentro un mobiletto con un fornelletto e una tanica d'acqua si mettono a dirti qualcosa, puoi sempre dire che lo stai semplicemente "trasportando" da qualche parte. Altrimenti potrebbero contestarti anche che con la panda stai trasportando un mobiletto! Credo che tu non possa fare un'installazione fissa del gas o modificare gli attacchi delle cinture di sicurezza, ma sono le uniche cosa che mi vengono in mente.
Un caro saluto
Per il mobilio vedi di rimanere a filo con i finestrini, non di più. Per il fissaggio vale la regola aurea di non usare bulloni che devono essere svitati con attrezzi, ma manopole, pomelli o altri sistemi di ancoraggio (cinghie, corde,...) che possono essere rimossi a mano; puoi usare i fori presenti (esempio quelli dei sedili o degli anelli ferma-carico) ma non farne di nuovi.
Poi chi è senza peccato scagli la prima pietra... :-X
Rinnovo l'invito a leggere i post nella sezione allestimenti, anche tornando indietro di 10 anni e non disdegnando i lavori su T5 Caravelle/Multivan: c'è veramente di tutto e di più. Una vera miniera, in vero stile T4um. E come in tutte le miniere occorre scavare...
Stai sereno Enrico, io ho trapiantato l'interno multivan sul Caravelle e da 9 posti sono sceso a 6.. mai una domanda in sede di revisione. Poi io l'ho minicamperizzato, frigo a 12v, bombola da 3kg,tavolino con 4sgabelli e pentolame vario, moka obbligatoria però.. e qualcosa in blu' c'è l'ho a casa..
Ah dimenticavo, pure le luci dell'albero di natale bianche per la sera..
Citazione di: valentino67 il Ottobre 05, 2023, 05:00:40 PMprovo a risponderti io su alcuni tuoi dubbi:
non credo sia iscrivibile ASI, il tetto a soffietto non era di serie sul caravelle e 9 posti, poi se era optional o è una modifica accettata non saprei (ma secondo me no).
La plastica sul passaruota posteriore destro era in realtà un "contenitore" per il ventilatore che soffiava aria (solo a temperatura ambiente) dalle bocchette sul soffitto (il comando era sul montante dietro al sedile di guida, la manopola più in alto), che ovviamente sono state tolte quando ho tagliato il tetto, quindi era una struttura molto ingombrante e che saliva anche in verticale lungo il montante posteriore e che ho tolto del tutto per fare spazio al bagagliaio, guadagnando almeno 15 cm in larghezza.
Mi dispiace non aver tenuto le plastiche, ma come sai mi sarei tenuto questo mezzo per l'eternità, se non ci fosse stata questa delibera che vieta gli Euro3 in fascia verde a Roma.
Per quanto riguarda la "camperizzazione" la soluzione che applicano in molti è di fare una struttura semplice e facilmente amovibile, perchè il problema si pone semmai in fase di revisione (e per due anni vai tranquillo), non credo che se ti fermano e hai dentro un mobiletto con un fornelletto e una tanica d'acqua si mettono a dirti qualcosa, puoi sempre dire che lo stai semplicemente "trasportando" da qualche parte. Altrimenti potrebbero contestarti anche che con la panda stai trasportando un mobiletto! Credo che tu non possa fare un'installazione fissa del gas o modificare gli attacchi delle cinture di sicurezza, ma sono le uniche cosa che mi vengono in mente.
Un caro saluto
Infatti ho visto i cavi tagliato del ventilatore sotto il montante, so benissimo il dispiacere di avermelo venduto e spero che poi a lavoro finito quando posterò tutto il lavoro ne sarai felice che sia stato io ad acquistarlo vedo se riesco a sistemare al meglio le plastiche rotte o usurate per farlo tornare come una volta, per la camperizzazione opterò per un box nel bagagliaio così da non avere problemi con la legge e avere più spazio interno. Un grande saluto e grazie ancora per l'ospitalità data
rispondo qui e non in privato ad Enrico in quanto si tratta di un argomento che magari potrebbe interessare altri. Sul Caravelle che ha preso da me Enrico, nella parte anteriore in basso a sinistra del vano motore c'è una piccola caldaia a gasolio, credo della Eberspacher, che dovrebbe entrare in funzione quando la temperatura esterna è molto fredda all'avviamento, per agevolare l'entrata in temperatura del liquido di raffreddamento. Tenete conto che quando fuori ci sono -10°C prima che il liquido arrivi in temperatura io ci facevo tranquillamente una ventina di km ;D ;D . Il motore è grosso ed è lento a scaldarsi....
Questa mia caldaia ausiliaria non credo abbia mai funzionato, ma non ho mai controllato bene anche perchè a Roma la temperatura scende sotto lo zero molto raramente, sarebbe da verificare, magari è una sciocchezza elettrica...
Scrivo questo perchè, prima di installare il cinebasto, avevo valutato la possibilità di installare un sistema aggiuntivo (un Kit dedicato della Eberspacher), che forse molti di voi conoscono o hanno installato, che permette di sfruttare la stessa caldaia per farla funzionare (serve però certamente una batteria ausiliaria e anche abbastanza potente, perchè deve far girare anche una pompa del liquido) e ottenere il riscaldamento dell'abitacolo anche a motore spento ma anche il preriscaldamento del motore. In pratica è un Webasto ad acqua in parte già installato. Io però lo usavo poco al freddo e il costo della modifica non sarebbe stato giustificato. Sul sito della Eberspacher comunque avevo trovato tutto, compresa la guida di installazione.
Un saluto a tutti.