Sportello riciclo aria

[marco60]

Ciao a tutti, è un po' che non scrivo.
Ho un problema con lo sportellino che si apre e chiude del riciclo aria che non funziona più, (fortunatamente bloccato aperto).
La corrente al selettore sul cruscotto arriva e quindi non sò per c'è un relè successivo ko oppure un problema del meccanismo dello sportello.

[California Lilla]

Mezzo e anno per favore che dal cellulare non si vede.

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[marco60]

Mezzo e anno per favore che dal cellulare non si vede.

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Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)

[California Lilla]

Grazie.
Il selettore sul cruscotto mette lo sportello del ricircolo in comunicazione con il vuoto prodotto dalla pompa apposita, ed è proprio il vuoto ad azionare il sistema.
Posto  che tu non abbia durezza particolare sul pedale freno,  come prima cosa ti raccomando di controllare l'integrità dei piccoli tubi bianchi e relativi raccordi che vanno dal tubo in plastica nero zona servofreno fino a dentro il cruscotto.
Se è tutto ok poi vediamo.

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[marco60]

Grazie.
Il selettore sul cruscotto mette lo sportello del ricircolo in comunicazione con il vuoto prodotto dalla pompa apposita, ed è proprio il vuoto ad azionare il sistema.
Posto  che tu non abbia durezza particolare sul pedale freno,  come prima cosa ti raccomando di controllare l'integrità dei piccoli tubi bianchi e relativi raccordi che vanno dal tubo in plastica nero zona servofreno fino a dentro il cruscotto.
Se è tutto ok poi vediamo.

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Quindi non c'è un relè , intanto grazie, proverò a vedere se individuo i tubi che mi dici, che dovrebbero entrare ed arrivare allo sportello a quanto ho capito, oppure tutto dalla parte motore ?

[California Lilla]

Motore.
Se non ti trovi chiamami con il mezzo davanti.

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[marco60]

Motore.
Se non ti trovi chiamami con il mezzo davanti.

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Trovato il tubicino indicato che si collega a quello più grosso che parte dal servo freno,  sembra tutto ok, poi entra nell'abiracolo dietro il cruscotto,  presumo che da dentro dovrò seguirlo fino all'attacco allo sportellino. Forse basta togliere il portaoggetti lato passeggero...spero...

[California Lilla]

E' lui.
Controlla bene sopratutto  i raccordi in gomma, ricordando che dentro hai il vuoto, che non siano screpolati o crepati poi dentro arrivi alla valvola attuatore che è una sferetta che trasforma il vuoto in movimento.
Staccala e provala.
Non c'è altro....

[marco60]

E' lui.
Controlla bene sopratutto  i raccordi in gomma, ricordando che dentro hai il vuoto, che non siano screpolati o crepati poi dentro arrivi alla valvola attuatore che è una sferetta che trasforma il vuoto in movimento.
Staccala e provala.
Non c'è altro....

Grazie Lilla,...ma questa valvola dove si trova più o meno , subito all'interno o verso lo sportello ?
Però a memoria mi pare di ricordare che già girando le chiavi (senza accenderlo) si sentiva la chiusura o apertura, è coerente con solo la parte pneumatica perchè non credo che il servofreno sia già attivo girando le chiavi, oppure c'è da ricercare altro elettrico a monte ?

[California Lilla]

Nulla di elettrico vuoto residuo.
Zona cassettino a memoria,  però ho un muso lungo e nel corto dovrebbe essere lo stesso..
Segui il tubo.

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[marco60]

Nulla di elettrico vuoto residuo.
Zona cassettino a memoria,  però ho un muso lungo e nel corto dovrebbe essere lo stesso..
Segui il tubo.

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....accidenti muso lungo ...ma non li avevano banditi dalla circolazione... hahahaha 
ok grazie 1000 intanto, appena riesco smonto il tutto 

[California Lilla]

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[marco60]

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...seguito il tubo fino all'interno fino ad una elettrovalvola elettrica che apre e chiude l'aria,  che però funzionava,  alla fine era solo la leva dello sportello incastrata,  che probabilmente essendo in plastica ha un po' di gioco...vediamo se dura...grazie

[California Lilla]

Ottimo.
Corretto chiudere il discorso,  così restano istruzioni per il futuro.
Bravo.

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