consiglio additivo

[neriomix]

Ciao ragazzi, conoscete un buon additivo per dare una ripulita a iniettori, pompa e quello che può servire a migliorare un pò le prestazioni.

[SAD]

Io a volte uso quello Bardahl, injector cleaner si chiama! Non so dire se migliora le prestazioni o se faunziona bene ma so che la Bardahl fa prodotti validi e ogni 10/15 mila km ne compro un flacone e lo mette nel serbatoio! Però costicchia, non è come quelli arexon che trovi al supermercato, quello Bardahl costa sui 21/22€.

[neriomix]

Te dove lo compri?

[Q]

Ciao io mi trovo bene con Diesel Kleen lo compro da questo rivenditore
http://m.ebay.it/itm/330952905464?_mwBanner=1

[svedese84]

metodo antico:su un pieno di gasolio mettete 10E di benzina e un bicchiere d'olio motore....

[danfreak]

Grande il metodo antico me lo aveva consigliato rumeno a distributore (senza olio). Mai provato

In VW usano Tunap: http://www.ebay.it/itm/TUNAP-134-983-ADDITIVI-PER-PULIZIA-DI-SISTEMI-INIEZIONE-DIESEL-/400680036270?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item5d4a6427ae
Additivo che dice SAD della bardahl lo trovi anche da www.beps.it

[Andrea Ursic]

Trovata su un sito di fuoristradisti tempo fa, postata da un chimico:
Pulitore iniettori-alimentazione
dose per 80l:
130cc acetone
300cc acquaragia minerale
300-400cc olio sint 2T
500cc cherosene (petrolio bianco)
È strong e non come le robe da 250cc da negozio! Alza molto la temperatura dello scarico però. Il FAP penso che possa non gradire...
Per il resto deterge molto bene. Su quelli che si comprano, c'è l'acetone (dimetilchetone) in concentrazione bassissima in questo ce n'è 130cc.
A proprio rischio eh.... ;-)
Ah, con quello che si spende per farlo non si compra nemmeno uno di quelli economici...

Andrea


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[Mangimix]

Mai fidarsi dei chimici, ocio!!!


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[tatothomas]

Mai fidarsi dei chimici, ocio!!!


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E se lo dice un chimico credetegli !!!!!!

[svedese84]

il FAP ne gode delle alte temperature!!

[Andrea Ursic]

il FAP ne gode delle alte temperature!!

Alta sì, ma forse altissima meglio di no (cosa che suppongo si realizzi)
Parlo per esperienza personale, perché in seguito al 'trattamento' (dopo un 300 km) mi si è staccato un
cubetto da 2cm di lato, dalla ceramica del FAP.
Magari è un caso, però è successo.
A 90mila km...
Ora però la ceramica è splendente e pompa e iniettori pure...

[svedese84]

ma il FAP o il catalizzatore!?!?
xche la rigenerazione del FAP va dai 500 ai 600gradi!!!!!

[Andrea Ursic]

FAP. Ma penso che la temperatura, visto il cherosene e il resto, possa aver raggiunto temperature ben più alte...
Il cherosene in condizioni 'favorevoli' raggiunge i 1200°C... (ovviamente, non era questa la mia situazione