GPL/ibrido Diesel che ne pensate?

[teohd]

il problema è che se consuma meno o inquina meno non interessa al legislatore e nemmeno alle giunte comunali. quindi è un lavoro sprecato,oltretutto impossibile da gestire col modello americano su un motore common rail.

[Raoul8]

Grazie Teo, perdonami forse non avevo capito bene il tuo intervento ma assolutamente non volevo far polemica (figurati se c' è qualcosa che non mi voglio sentir dire  ), per quel che ho lento da silente mi sei sembrato tra te persone tecnicamente più preparate.
il mio disinteresse alla normativa è solo perchè allo stato attuale su Roma non fanno verbali a chi accede in ZTL (dove lavoro) con mezzi Diesel/gasolio mentre bloccano totalmente gli euro 3.
A proposito se ci incontriamo in giro hai ben volentieri una birra pagata.
Ma ripeto ero più che altro incuriosito dall' installatore che montava un impianto senza centralina incluso collaudo a libretto, con il quale mi sono confrontato telefonicamente e mi ha assicurato che esiste una sola vite di taratura sulla quale sarei potuto intervenire in autonomia ed il principio di questo impianto è pari ad una sovralimentazione (in pratica gli stessi effetti di un NOS) e non avendo io il piede pesante non mi ha preoccupato.
Peraltro nel caso termini il Gas il motore continua a girare come prima dell' addizione e anche se per dire non lo uso ho comunque l' omologazione a libretto per poter circolare (ecologicamente).
Grazie ancora a tutti.
R

[teohd]

tranquillo raoul, spesso dietro la tastiera si fraintende il tono (anche il mio), ed è normale che accada.