T4 Caravelle --- La rinascita

[Mattiadll]

Il. Gancio migliore in assoluto è il. Westfalia rimovibile. Ma si trova a fatica ormai. E costicchia
Se lo. Vuoi fisso invece sempre il westfalia, si trova intorno ai 200 euro.
Un meccanico dovrebbe impiegare in tutto 4 ore...  Quindi se procuri tu il gancio e cablaggio con meno di 500 euro dovresti cavartela per il gancio fisso. Compresa la pratica mctc

Ma quindi quelli in vendita sono solo fissi?
Perchè il discorso del gancio è da un po che ci ragiono, ma vederlo sempre in vista fisso mi urta un po...

Non sono solo fissi...  È solo. Che il. Westfalia rimovibile al momento è raro. Forse ne costruiranno di nuovo una partita....

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[Mattiadll]

Basta vedere altre Marche..

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[haty]

piccolo aggiornamento sui lavori ...

avevo 2 led bruciati nel quadro quindi ho fatto che sostituire tutti i led blu con delle osram

[haty]

aggiorno la situazione :

ho messo il cablaggio aggiuntivo per i fari anteriori e lampadine osram , ora vedo molto meglio di sera, il cablaggio arriva dal uk

all'anteriore ho rifatto le testine inferiori , superiori e testine di sterzo , ho scelto meyle hd , spero durino tanto

la modifica piu importante , la piu consigliata  e principalmente il motivo di questo messaggio , è stata la messa in fase corretta della pompa gasolio , ora il mezzo va molto meglio  è piu coppiosa e consuma di meno. 

[Leo91]

ho messo il cablaggio aggiuntivo per i fari anteriori e lampadine osram , ora vedo molto meglio di sera, il cablaggio arriva dal uk

Io me lo sono fatto durante la quarantena e la differenza è stata parecchia con l'upgrade del cablaggio dei fari.

la modifica piu importante , la piu consigliata  e principalmente il motivo di questo messaggio , è stata la messa in fase corretta della pompa gasolio , ora il mezzo va molto meglio  è piu coppiosa e consuma di meno.

ha
Secondo me tanti ACV hanno una fasatura errata della pompa del gasolio... perchè un po di turbolag c'è ma non cosi tanto... e nei tragitti di utilizzo normale è tranquillamente godibile anche sotto i 2000 giri, per lo meno il mio è cosi 

[teohd]

esatto,la fase dinamica è importantissima ma la maggior parte dei meccanici non ha la benché minima idea di cosa sia e come si faccia, la cosa vale anche per altri motori del gruppo vw pari anno...

[raudo]

Poi mi spiegherai che la dovrò fare sul mio AFN (son certo che si faccia anche qui visto che è quasi un AXG monco di un cilindro)...
Intanto leggo come si fa su Elsawin...
R.


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[teohd]

esatto riccardo va fatta anche su afn,poi ci sentiamo senza problemi👍

[raudo]

Ok.


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[el sabor]

Ciao Haty, ho visto che hai montato il rinforzo per pedale frizione. A cosa serve di preciso?

[haty]

se guardi come è fatto il tuo , vedrai che il cilindretto della frizione e sorretto solo da una staffa singola , il quale flette molto quando schiacci il pedale

su molti t4 , compreso il mio , si è gia rotta la staffa originale . con questo supporto aggiuntivo avrai un appoggio alla lamiera anche dal lato sinistro del pedale frizione .


intanto qualche piccolo upgrade alla musata : project zwo

[Dave Van Damme]

se guardi come è fatto il tuo , vedrai che il cilindretto della frizione e sorretto solo da una staffa singola , il quale flette molto quando schiacci il pedale

su molti t4 , compreso il mio , si è gia rotta la staffa originale . con questo supporto aggiuntivo avrai un appoggio alla lamiera anche dal lato sinistro del pedale frizione .


intanto qualche piccolo upgrade alla musata : project zwo

Spettacolo questo T4!

[Pala]

Bellissimi quei fari!

[haty]

ora sono in cerca di qualche cerchio interessante da abbinare ....

esiste qualche modo veloce per omologare i 16 almeno ?

[raudo]

Ho visto perfino uno che ha omologato i 18 Nad sul T4 (mi sembra su fb cerchi brutti ma misura enorme).
Io ho i 16 ma ha fatto un giretto in Germania.
Penso che basti chiedere ad un grosso gommista.
R.


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