Aiuto cerco Marmitta t4 AAB

[Gabryt4]

Salve a tutti
Sono alla ricerca del silenziatore centrale per il mio t4 motore AAB 2.4D del 93
Sicuramente ne avrete già parlato ma non sono riusciti a trovare topico
Ringrazio chi mi può aiutare e magari farmi qualche link
Se possibile senza spendere un capitale
Grazie Gabriele

[raudo]

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F263613501336

106€ in tutto
Meno di così non si trova.
Non mi par male no?
R.



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[Mattiadll]

Se hai la possibilità conviene andare direttamente in fabbrica alla Imasaf.....
Oppure se ti rechi da un buon ricambista le marmitte Imasaf te le da ad un prezzo ragionevole e sono di buona qualità, e ti eviti la spedizione

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[raudo]

E con 100€ prendi si e no il terminale cromato...
Io trovo stupido comprare ricambi per un mezzo tedesco in Italia.


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[Gabryt4]

Grazie,
ottimo prezzo per tutta la marmitta,
Mi bastava il silenziatore centrale, se si trova da solo.
I tubi davanti li ho cambiati un paio d'anni fa e il terminale sembra ancora buono
Sempre che per un solo pezzo nn venga più di tutta la marmitta 😁

Grazie mille raudo

[Mangimix]

Appena fatto un preventivo in una officina che tratta imasaf , per il mio AXG chiedono:
150€ per il centrale
180€ per il terminale
65€ per il tubo da saldare al CAT.


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[raudo]

Grazie,
ottimo prezzo per tutta la marmitta,
Mi bastava il silenziatore centrale, se si trova da solo.
I tubi davanti li ho cambiati un paio d'anni fa e il terminale sembra ancora buono
Sempre che per un solo pezzo nn venga più di tutta la marmitta

Grazie mille raudo

Eccolo:


https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F401220658428

R.



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[Gabryt4]

Grazie raudo, prezzo ottimo quindi ordinato
Mangimix grazie anche a te ma i prezzi!!🤔

[raudo]

Ti rinfresco un concetto: Io trovo stupido comprare ricambi per un mezzo tedesco in Italia.

Comunque pare che quelle marmitte di eBay.de siano tutte fatte in qualche enorme fabbrica polacca!
Io monto la parte terminale della stessa azienda e dopo anni ancora ok.
Unica cosa ho rimesso il gommino posteriore originale perché quello fornito non è durato tanto quindi se cambi mantieni gli originali.


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[Elton]

Io per il mio 2,5tdi avevo preso questo completo con catalizzatore finto. È passato più di un anno tutto ok. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F121316906774


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[raudo]

Però il decat è una cosa da galera...


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[Elton]

Ma no dai. Ho passato la revisione con i complimenti del meccanico. Valore fumi 0.3 su 1.5 , praticamente nuovo mi ha detto. 


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[ricca]

Ma no dai. Ho passato la revisione con i complimenti del meccanico. Valore fumi 0.3 su 1.5 , praticamente nuovo mi ha detto. 


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Stesso tuo kit msrmitta e stesso risultato in revisione

[andrea e adriano]

sui diesel senza FAP si misura l'opacità e il kat la modifica molto poco,serve principalmente per gli ossidi di azoto Che non vengono misurati in revisione,perchè si misura l'opacità.

Per non fumare nel diesel non si deve MAI mandare un quantitativo di carburante maggiore di quello che il motore può bruciare.

Gli ABL girano intorno a 1,5 1,8 . Se fanno più di 2 è perchè il turbo non "si lancia" oppure peggio c'è un iniettore andato.

Ci fossero 4 pompe di iniezioni e 4 termocoppie sugli scarichi si potrebbe osare di più