Tubi sì o tubi no?

[stevezago]

giusto quelli che bastano per fare dei danni 
sai per caso che differenza di coppia c'è tra il diesel e il benza?

[ulan_bator]

tutti i pareri sono rispettabili, ci mancherebbe altro!!!!
ma non parlo di sterrati un po accidentati ma qualcosa di più impegnativo
tipo questo
provengo dal mondo offroad........forse dovrò ridimensionarmi un po;D

Mah! 

(Opinione personale e discutibile ON): Syncro o non Syncro io mai e poi mai andrei a intafurarmi in situazioni come quelle col mio Cali. O con un fuoristrada vero oppure a piedi o in bici, ma col mio furgo no.... (Opinione personale e discutibile OFF)

(e poi mi si scompiglierebbero tutti i pentolini nell'armadietto!  )

[Californialilla]

Per me il Syncro è un mezzo studiato per condizioni invernali difficili tipo paesi freddi con neve e ghiaccio per molti mesi l'anno o zone sterrate, non è ne un fuoristrada ne serve dove dette condizioni si presentano saltuariamente in modo tale da non giustificarne l'investimento.
Poi per carità, si vedono decine di utilizzi impropri tra bici moto suv fuoristrada etc, ed ognuno è libero di spendere i propri soldi come crede anche sobbarcandosi difficoltà supplementari evitabili...
Al cuore si comanda poco. 

[Shranam]

giusto quelli che bastano per fare dei danni 
sai per caso che differenza di coppia c'è tra il diesel e il benza?

bè fai conto che il benzina gli passa sulle orecchie al diesel(accio)

[Ecotango]

Per me il Syncro è un mezzo studiato per condizioni invernali difficili tipo paesi freddi con neve e ghiaccio per molti mesi l'anno o zone sterrate, non è ne un fuoristrada ne serve dove dette condizioni si presentano saltuariamente in modo tale da non giustificarne l'investimento.
Poi per carità, si vedono decine di utilizzi impropri tra bici moto suv fuoristrada etc, ed ognuno è libero di spendere i propri soldi come crede anche sobbarcandosi difficoltà supplementari evitabili...
Al cuore si comanda poco. 

Dai Alessandro il Syncro fa figo e poi......per il resto c'è MARTERCARD

[Shranam]

mi permetto di dissentire, Edo
il Syncro non fa figo,
il Syncro è figo!

[Ecotango]

mi permetto di dissentire, Edo
il Syncro non fa figo,
il Syncro è figo!

E figo come dice Alessandro se lo usi a Cervinia d'inverno, anche se credo che sulla neve anche con il Syncro le cateneti tocca montarle .
Io ho avuto un a Lancia Delta integrale ultima serie e anche con quella che come differenziali penso fosse un pò meglio del Syncro le catene mi toccava montarle.In fuoristrada poi se togli le "strade bianche" (che per altro puoi percorrere anche con un T4 normale)con un mezzo di 5mt alto 20/25 cm da terra non ci fa un bel niente.Fondamentalmente non è un fuoristrada solo perchè è un 4x4

[Shranam]

Hai un concetto di "strade bianche" diverso dal mio se dici che puoi percorrerle con un T4 normale.
Con un mezzo da 5m alto 20-25 cm da terra, mi aspetto di fare quanto se non più di un def110
Poi non credo di dire nulla di trascendentale se affermo che non sono i blocchi differenziali che assicurano il contatto con madre terra ma le gomme e su fondo ghiacciato in off, delta o unimoog ci vogliono le catene sennò in salita non sali e in discesa non controlli
a me è capitato di montarne 4 di catene e mi capiterà ancora, peraltro solo per arrivare a casa mia con fondo ghiacciato e neve fresca sopra e questo è il motivo per cui ho un 4x4 e ci faccio fuoristrada.
Quindi Syncro uber alles und wenig pugnetten

[Ecotango]

Hai un concetto di "strade bianche" diverso dal mio se dici che puoi percorrerle con un T4 normale.
Con un mezzo da 5m alto 20-25 cm da terra, mi aspetto di fare quanto se non più di un def110
Poi non credo di dire nulla di trascendentale se affermo che non sono i blocchi differenziali che assicurano il contatto con madre terra ma le gomme e su fondo ghiacciato in off, delta o unimoog ci vogliono le catene sennò in salita non sali e in discesa non controlli
a me è capitato di montarne 4 di catene e mi capiterà ancora, peraltro solo per arrivare a casa mia con fondo ghiacciato e neve fresca sopra e questo è il motivo per cui ho un 4x4 e ci faccio fuoristrada.
Quindi Syncro uber alles und wenig pugnetten

Spero che tu stia scherzando.....

[stevezago]

questa volta quoto al 100% Ecotango!!!!

[Shranam]

wenig pugnetten

[stevezago]

ok, allora fai questo percorso con altezza 20/25cm........
www.youtube.com/watch?v=fElszdJlRjU
cose simili ho fatto fatica a farle con il mio def "quasi" di serie........altro che pugnetten

[Mattiadll]

ok, allora fai questo percorso con altezza 20/25cm........
www.youtube.com/watch?v=fElszdJlRjU
cose simili ho fatto fatica a farle con il mio def "quasi" di serie........altro che pugnetten

Questi percorsi accidentati sono solo per diletto...   Anche secondo me, 4x4 non deve significare solo percorsi accidentati..
In alto Adige,  già solamente a 500 metri di altitudine è  pieno di situazioni dove con un normale TA non puoi arrivare a casa alla prima nevicata.


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[Shranam]

Hai un concetto di "strade bianche" diverso dal mio se dici che puoi percorrerle con un T4 normale.
Con un mezzo da 5m alto 20-25 cm da terra, mi aspetto di fare quanto se non più di un def110
Poi non credo di dire nulla di trascendentale se affermo che non sono i blocchi differenziali che assicurano il contatto con madre terra ma le gomme e su fondo ghiacciato in off, delta o unimoog ci vogliono le catene sennò in salita non sali e in discesa non controlli
a me è capitato di montarne 4 di catene e mi capiterà ancora, peraltro solo per arrivare a casa mia con fondo ghiacciato e neve fresca sopra e questo è il motivo per cui ho un 4x4 e ci faccio fuoristrada.
Quindi Syncro uber alles und wenig pugnetten

no che non scherzo col mio rispetto al def110 ci faccio ben di più: ci vado a 140 in autostrada e ci dormo e ...


Spero che tu stia scherzando.....

[Erst4]

Banalmente, se attacchi un rimorchio (specialmente quando superiore ai 1.000 kg), con il Syncro fai bingo, sempre!

(anche se, ultimamente, sono portato a non considerarlo più un 4x4 puro in quanto, se non vado errato, la ripartizione della coppia propulsiva tra i due assali avviene solo in caso di perdita di aderenza, altrimenti la coppia si scarica tutta sull'avantreno)