Vw t4 California pochi a prezzi alti

[Rizz]

Cosa sta succedendo ai California?anche i relitti superano i 15000 euri

[teohd]

dicesi bolla. hai provato a guardare quanto costano i frigoriferi oppure i van su base ducato? il settore sta vivendo questo momento, sta a chi acquista evitare i rottami ma se ci fai caso questo rimangono in vendita per poi sparire e tornare. di venduti realmente sono ben pochi perché qualche acquirente ignora molti aspetti per poi pentirsene appena passa l'emozione della "vanlife"...

[vinx]

Lavoro nella catena della subfornitura camper e veicoli ricteazionali. In genere il settore va molto forte. Il nuovo non si riesce a consegnare in base alle richieste, i cosiddetti "telai" scarseggiano, in primis quelli del Ducato che costituivano i 2/3 del settore, l'usato fresco costa quanto il nuovo per via del "pago e parto", e di conseguenza, in proporzione, tutto costa di più. 12 anni fa feci comprare ad un amico un camper "martello" su base ducato, prezzo 4500, rivenduto due anni fa a 9. Mio cognato 11 anni fa un t3 a  4000, bel mezzo, due anni fa venduto a 12, oggi sarebbero 16.  Ho preso un California l'anno scorso, stra-pagato secondo alcuni, oggi ci compri i rottami. Tutta sta ubriacatura passerà quando diventerà evidente che la rete di accoglienza dei camper non è cresciuta quanto il mercato e all'avvicinarsi del 2035, quando ci dovremo distillare i carburanti in segreto nelle cantine

[Rizz]

La tua conoscenza e competenza dei t4 avvalora quello che affermi ma il neofita caduto per amore del vanlife a comprarli,finirà per amarli o no?

[Aiace]

Cosa sta succedendo ai California?anche i relitti superano i 15000 euri

Ne circolano sempre meno e diminuiranno man mano che il tempo passa. Più diminuiscono e più valgono... i discreti diventano buoni, i buoni molto buoni e i molto buoni di oggi saranno gli ottimi di domani. Per trascinamento i rottami diventano discreti. Ma è solo un effetto alone perché nella realtà dei fatti è esattamente il contrario. L'uso consuma, rovina, usura e i T4 purtroppo non fanno eccezione. Ci sarà  sempre chi lo cercherà ma saranno sempre meno come i T4 in circolazione che varranno magari anche di più ma non tutti e non per tutti. Se ti piace prendine uno ma per ben messo che sia ci metterai dei soldi e continuerai a mettercene o per necessità o per sfizio e quando lo venderai sarai fortunato se riprendi i soldi spesi dall'acquisto alla vendita. Non è un investimento ma un costo. Non si investe in auto... si spende in auto e talvolta si recupera qualcosa ma devi trovare un infatuato o un coglione. Vero che ne girano diversi, soprattutto quelli del secondo tipo, ma bisogna trovarli

[teohd]

La tua conoscenza e competenza dei t4 avvalora quello che affermi ma il neofita caduto per amore del vanlife a comprarli,finirà per amarli o no?

dipende. dipende se si è innamorato della vanlife su instagram oppure se passa dalla tenda al van. sono modi di approcciare nettamente differenti, col primo  rischia di scoprire che cagare in un contenitore di plastica non è confortevole come un albergo a 5 stelle e le sole lucine appese fuori dal furgone non rendono romantica l'atmosfera. il secondo invece troverà in un furgone molto più vantaggi della tenda.
certo non è una regola, ma darei un 90%\10% come proprorzione.

[Mattiadll]

Io avrei da vendere un Coach del 2001 tdi 450.000km bisognoso di un po' di cura ad un prezzo umano.
Secondo me vale 17.000 se conoscete qualcuno......

[vinx]

Io avrei da vendere un Coach del 2001 tdi 450.000km bisognoso di un po' di cura ad un prezzo umano.
Secondo me vale 17.000 se conoscete qualcuno......

ho un vicino di casa che è ammaliato dal mio California.
Mandami se vuoi due/tre foto a vinx69@libero.it

Senza impegno reciproco.
Se vuoi.
ciao

[el sabor]

Adesso il #vanlife da un paio d' anni piace anche alle fighe, si è creata una certa moda e "la bolla" gonfia!

[Homar]

Macché, oggi fighe & dighi vogliono il "Glamping"...

[Osky]

Cosa sta succedendo ai California?anche i relitti superano i 15000 euri

Ne circolano sempre meno e diminuiranno man mano che il tempo passa. Più diminuiscono e più valgono... i discreti diventano buoni, i buoni molto buoni e i molto buoni di oggi saranno gli ottimi di domani. Per trascinamento i rottami diventano discreti. Ma è solo un effetto alone perché nella realtà dei fatti è esattamente il contrario. L'uso consuma, rovina, usura e i T4 purtroppo non fanno eccezione. Ci sarà  sempre chi lo cercherà ma saranno sempre meno come i T4 in circolazione che varranno magari anche di più ma non tutti e non per tutti. Se ti piace prendine uno ma per ben messo che sia ci metterai dei soldi e continuerai a mettercene o per necessità o per sfizio e quando lo venderai sarai fortunato se riprendi i soldi spesi dall'acquisto alla vendita. Non è un investimento ma un costo. Non si investe in auto... si spende in auto e talvolta si recupera qualcosa ma devi trovare un infatuato o un coglione. Vero che ne girano diversi, soprattutto quelli del secondo tipo, ma bisogna trovarli

Ciao, nonn so se le tue affermazioni siano così condivisibili, se trovi un mezzo "buono" e lo tratti bene, sono sicuro che puoi prenderci i soldi spesi. Altro discorso se ci inizi a investire in upgrade e/o manutenzioni estetiche, in quel caso allora si che posso darti ragione, ma come diceva il mio nonno, le voglie non sono mai pagate