Aiuto il t4 improvvisamente non parte più

[treo1984]

Buongiorno a tutti. Ho un problemone con il mio vwt4 caravelle del 2003, motore acv. Usato fino alla sera prima funzionava perfettamente.  Parcheggio davanti a casa e lo riprendo al mattino.  Non parte più,  il motorino di avviamento gira ma non va in moto.  Portato dal meccanico mi dice che la centralina non alimenta la pompa gasolio. A qualcuno è  già  successo qualcosa di simile? Essendo un problema elettrico sono decisamente preoccupato!! Il meccanico non è  stato molto rassicurante dicendo che la ricerca del problema non sarà troppo semplice.

[teohd]

di dove sei? mettilo in firma così non te lo chiediamo continuamente

[treo1984]

Reano,  provincia di Torino!! Oggi lavoro alla mia firma

[teohd]

2 opzioni:
-antifurto
-rele alimentazione centralina motore

[Novembre]

Non parte nemmeno a insistere parecchio?

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[treo1984]

No, ho provato a fare una decina di avviamenti poi ho desistito per non far danni!

[treo1984]

Esito del problema: è stata montata una valvola di non ritorno tra serbatoio e filtro gasolio (non si è capito perché la pompa o l'elettrovalvalvola (che funziona) non trattengono il gasolio. in ogni caso sostituita la valvola il piccino parte. Tra l'altro ci ha ingannato il fatto che non ci fosse alimentazione elettrica alla pompa gasolio perché  dal 2002 è stato montato un temporizzatore che dopo 15 sec dal giro chiave, se non viene avviato motore, stacca la corrente alla pompa. è  tutto.

[raudo]

Allora:
La valvola di non ritorno viene montata quando si svuota il tubo; e perché si svuota il tubo? il tubo si svuota perché c'è un pescante, il castello dove c'è anche il potenziometro per l'indicazione del livello carburante, negli anni la plastica sì fessura portando ad un sistema non stagno.
Quando il serbatoio non è pieno del tutto il gasolio torna indietro, quindi bisogna cambiare il pescante ,c'è della VDO su autoparti e costa 70 €.
Per risolvere alla garibaldina normalmente viene montata la valvola di non ritorno perché non si conosce il vero problema.
io sospetto che più di crepe sul pescante ci sia or che alla lunga si rovina e non fa più tenuta tra la parte inferiore e quella superiore.
Per arrivare a pescare fino in fondo al serbatoio ci sono due parti telescopiche tenute in posizione estese da una molla
In questa forma telescopica e sicuro la canna di pescaggio sarà avrà chiaramente uno scorrimento con una guarnizione che si usura.
Cambia il prezzo ed elimina la non ritorno.
Questa cosa del pescante l'avrò scritta 500 volte


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[treo1984]

grazie,  non ero informato a riguardo e con le ricerche fatte sul forum non è uscito questo problema.   come sempre siete il top nella consulenza!!!

[raudo]

Strano mi sarai scappato perché oltre all'immobilizer è il secondo suggerimento che non mi stuferò mai di dare!
R.


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[treo1984]

sei un guru indiscusso del t4 che manco i progettisti 

[belvero]

Per esperienza, ti dico di controllare anche la pompa se ha una perdita
Io ho cambiato il pescante, ma poi mi sono accorto di avere la pompa che si svuotava e gocciolava il gasolio sul sarcofago

[raudo]

Si ma si sentirebbe na puzza infame di "puzzolio"!


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