Luci anabbaglianti non funzionano

[teohd]

Quindi si esclude sicuramente la leva di commutazione?

Si, il 56 dell'interruttore luci prende corrente diretta per fornirla all'anabbagliante. A meno di connettori staccati sotto al piantone (ma ci deve aver messo le mani altrimenti non si stacca da solo) il problema è l'interruttore luci, ed è sempre lui perché è proprio il punto debole che spesso cambiamo.
Poi se non ti fidi ancora vai su t4 wiki o come si chiama così magari lo trovi.

[xgiacomo]

Ehhh mi è capitato anche il devio fuso; si capisce perché fa una fumatina dietro al volante. Comunque sull'impianto regolare c'è il fusibile, interruttore e devio: il problema è circoscritto, non c'è altro!
Poi dopo aver risolto il problema, conviene mettere un kit relè, oppure sostituendo le lampade alogene coi led osram perché la corrente si riduce a meno di un terzo

[MrUp!]

Sorry teo per quel messaggio.mi pareva di esser stato piu chiaro prima:posizioni ed abbaglianti funzionano.non funzionano gli anabbaglianti.ho impianto elettrico completo del 96.hanno sempre funzionato,ho cambiato i fari di recente e mi sono accorto appunto montandoli che non funzionano gli anabbaglianti.anche rimontando i vecchi.

[teohd]

Magari l'abbinamento pin del faro è diverso dall'originale e ti è saltato il fusibile. Da qui poi rimettendo l'originale non vanno lo stesso. Parti dal controllare il fusibile (basta passarli tutti), se salta col faro nuovo potresti dover spostare i fili sul connettore. Se invece non c'è nulla fai il ponte sul cavo dello schema elettrico che ho allegato e vedi se si accendono.

[vinx]

Ehhh mi è capitato anche il devio fuso; si capisce perché fa una fumatina dietro al volante.

Grazie della precisazione. Senza voler fare arrabbiare nessuno perché è Natale, se il vino spillato dalla botte (la corrente)  deve passare da un rubinetto (l'interruttore generale) e da un deviatore (la leva dal volante), io che voglio spillare un litro di vino, nella mia mente semplice, se il vino non esce, dopo essermi sincerato del livello nella botte, penso che i problemi possono essere il rubinetto, il deviatore o i tubi. Donde la mia richiesta. Da quello che dici il deviatore non è da escludere. Quindi, dopo aver scaffalato un interruttore generale, mi accatto pure un deviatore. Grazie

[xgiacomo]

Ehhh mi è capitato anche il devio fuso; si capisce perché fa una fumatina dietro al volante.

Grazie della precisazione. Senza voler fare arrabbiare nessuno perché è Natale, se il vino spillato dalla botte (la corrente)  deve passare da un rubinetto (l'interruttore generale) e da un deviatore (la leva dal volante), io che voglio spillare un litro di vino, nella mia mente semplice, se il vino non esce, dopo essermi sincerato del livello nella botte, penso che i problemi possono essere il rubinetto, il deviatore o i tubi. Donde la mia richiesta. Da quello che dici il deviatore non è da escludere. Quindi, dopo aver scaffalato un interruttore generale, mi accatto pure un deviatore. Grazie

In realtà si recupera abbastanza facilmente pulendo bene i contatti con carta vetrata. Puoi investire in un comando col Cruise control, ma è difficile trovarlo anche usato

[vinx]

In realtà ne ho riesco a trovare parecchi fra le 130 e le 160 euro. Solo che poi ci vuole chi sappia attivarlo. E sono frenato dal fatto che se la leva ha il settore "contatto luci" usurato, diventa inservibile. Sono di provenienza mezzi tedeschi, facile che possano avere 400.000 km sul groppone e con le luci sempre accese. Sulla 127 che ha lo stesso schema, se si deteriorano i contatti sulla leva butti tutto. Apprendo da te che magari quelli del t4 sono recuperabili. Grazie

[xgiacomo]

Io penso che sul T4 si possa provare a recuperare tutti i comandi con buone possibilità di avere successo! Quando presi il primo T4, arrivó con una ricca dote di roba presa da un noto sito di ricambi compatibili (...e un sacco di problemi all'impianto elettrico!) dopo aver constatato la differenza qualitativa con gli originali, li sistemai tutti e non mi hanno più dato problemi

[vinx]

Grazie XGiac per queste preziose informazioni. Ti auguro di cuore Buon Natale

[xgiacomo]

Puoi provare la procedura di attivazione del Cruise anche senza leva; anzi potresti averla anche già arrivata. Col vcds quando è attiva lo vedi perché c'è una G nel numero della ECU. L'attivazione è una semplice procedura che si fa senza bisogno di capire cosa si sta facendo, ci sono i tutorial
Auguri

[MrUp!]

Ragazzi nn ci voglio credere.mi sono venduto delle h1 led nuove..ed ho scoperto che non funzionano🙈appena rientro faró il reso al fornitore.dar per scontato le cose nn va bene..

[California Lilla]

Comperato forse vuoi dire..

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[teohd]

Guarda che il led ha polarità, è probabilmente devi usare h4 se è come l'originale.

[MrUp!]

Venduto e comperato ovviamente(vendo ricambi auto) comunque i projekt zwo montano h1,nn ci stanno le h4..ad ogni modo ho attaccato allo stesso modo le h3 led sugli abbaglianti e funzionano,quelle nessun segno nemmeno a banco.

[teohd]

Non mi spiego però perché dicevi che anche coi fari originali non funzionavano gli anabbaglianti. Se fossero le H1 led i fari priginali con le h4 dovrebbero funzionare senza problemi.