Dubbi per acquisto T5!

[deltabi]

...differenze "su strada" , in laboratorio le differenze ci sono.

...anzi, NON ci sono.

Quindi gli ingegneri in VW avrebbero fatto tutto sto casino, miliardi di euro in fumo, per niente?  Temo non sia così...
Per alleggerire un po' mi viene in mente quella barzelletta dell'inferno prima delle elezioni...

[deltabi]

Comprate il 102cv, che non è soggetto a richiamo. ;-)

Neanche il 140CV è taroccato... ;-)

Comunque in VW, pensa che rimbambiti, mi avevano detto il contrario. Meglio così. Però la domanda è: quali modelli/motori di t5 sono soggetti a richiamo?

Non mi risulta che nessuno dei motori montati sui T5 (>2010) sia coinvolto. A questa pagina, avendo un numero di telaio, puoi fare il controllo ufficiale VW.

[Erst4]

...
Quindi gli ingegneri in VW avrebbero fatto tutto sto casino, miliardi di euro in fumo, per niente?
...

Ahhh, ecco ...ci siamo arrivati!

..i miliardi sono andati in USA dove la normativa è DIFFERENTE.

mentre:

In Europa è finita a tarallucci e vino (a parte qualche causa di singoli clienti, spiccioli per la VW

c.v.d.

[Erst4]

..se poi vogliamo buttarla sulla politica... io mi ritiro.

[Odde70]

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Quindi gli ingegneri in VW avrebbero fatto tutto sto casino, miliardi di euro in fumo, per niente?
...

Ahhh, ecco ...ci siamo arrivati!

..i miliardi sono andati in USA dove la normativa è DIFFERENTE.

mentre:

In Europa è finita a tarallucci e vino (a parte qualche causa di singoli clienti, spiccioli per la VW

c.v.d.

Gli americani sono strani, son dei falsi puritani.
Smadonnano (a ragione) per il software "napoletano" su vetture che inquinano in ogni caso relativamente poco ma lasciano viaggiare su strada pick-up 6.000cc senza catalizzatore e truck da 1.000 cv che fumano come i mercantili a carbone.
Ricordo quando venni vigorosamente ripreso perché avvelenavo col fumo della sigaretta i passeggeri in attesa di salire sul bus. Bus 7.200 cc benzina fermo davanti a loro col motore acceso da 30 minuti...



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[deltabi]

Gli americani sono strani, son dei falsi puritani.
Smadonnano (a ragione) per il software "napoletano" su vetture che inquinano in ogni caso relativamente poco ma lasciano viaggiare su strada pick-up 6.000cc senza catalizzatore e truck da 1.000 cv che fumano come i mercantili a carbone.
Ricordo quando venni vigorosamente ripreso perché avvelenavo col fumo della sigaretta i passeggeri in attesa di salire sul bus. Bus 7.200 cc benzina fermo davanti a loro col motore acceso da 30 minuti...

Vero che sono un po' falsi puritani, però sono (tendenzialmente) più attenti alle regole. Provi a infrangerle? Ti castagno.
Che poi non vuol dire che tutte le leggi sono sensate, ma se ci sono devi rispettarle.
Cosa che invece non succede molto spesso da noi. Ed è un brutto messaggio.

@Erst4: guarda che nella barzelletta puoi mettere a protagonista un qualsiasi nome di politico, tanto sono (quasi) tutti uguali...

[Mattiadll]

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Quindi gli ingegneri in VW avrebbero fatto tutto sto casino, miliardi di euro in fumo, per niente?
...

Ahhh, ecco ...ci siamo arrivati!

..i miliardi sono andati in USA dove la normativa è DIFFERENTE.

mentre:

In Europa è finita a tarallucci e vino (a parte qualche causa di singoli clienti, spiccioli per la VW

c.v.d.

Gli americani sono strani, son dei falsi puritani.
Smadonnano (a ragione) per il software "napoletano" su vetture che inquinano in ogni caso relativamente poco ma lasciano viaggiare su strada pick-up 6.000cc senza catalizzatore e truck da 1.000 cv che fumano come i mercantili a carbone.
Ricordo quando venni vigorosamente ripreso perché avvelenavo col fumo della sigaretta i passeggeri in attesa di salire sul bus. Bus 7.200 cc benzina fermo davanti a loro col motore acceso da 30 minuti...



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Gli americani hanno l'obbligo del catalizzatore da molto più che noi europei.  Inoltre i loro grossi motori hanno bassi giri e bassa potenza specifica in modo da avere una combustione ottimale ed efficiente. Infatti hanno emissioni molto più basse dei nostri 1.2 superturbo

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[Odde70]

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Quindi gli ingegneri in VW avrebbero fatto tutto sto casino, miliardi di euro in fumo, per niente?
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Ahhh, ecco ...ci siamo arrivati!

..i miliardi sono andati in USA dove la normativa è DIFFERENTE.

mentre:

In Europa è finita a tarallucci e vino (a parte qualche causa di singoli clienti, spiccioli per la VW

c.v.d.

Gli americani sono strani, son dei falsi puritani.
Smadonnano (a ragione) per il software "napoletano" su vetture che inquinano in ogni caso relativamente poco ma lasciano viaggiare su strada pick-up 6.000cc senza catalizzatore e truck da 1.000 cv che fumano come i mercantili a carbone.
Ricordo quando venni vigorosamente ripreso perché avvelenavo col fumo della sigaretta i passeggeri in attesa di salire sul bus. Bus 7.200 cc benzina fermo davanti a loro col motore acceso da 30 minuti...



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Gli americani hanno l'obbligo del catalizzatore da molto più che noi europei.  Inoltre i loro grossi motori hanno bassi giri e bassa potenza specifica in modo da avere una combustione ottimale ed efficiente. Infatti hanno emissioni molto più basse dei nostri 1.2 superturbo

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https://youtu.be/gbOABnnODyo


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[SAD]

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Quindi gli ingegneri in VW avrebbero fatto tutto sto casino, miliardi di euro in fumo, per niente?
...

Ahhh, ecco ...ci siamo arrivati!

..i miliardi sono andati in USA dove la normativa è DIFFERENTE.

mentre:

In Europa è finita a tarallucci e vino (a parte qualche causa di singoli clienti, spiccioli per la VW

c.v.d.

Gli americani sono strani, son dei falsi puritani.
Smadonnano (a ragione) per il software "napoletano" su vetture che inquinano in ogni caso relativamente poco ma lasciano viaggiare su strada pick-up 6.000cc senza catalizzatore e truck da 1.000 cv che fumano come i mercantili a carbone.
Ricordo quando venni vigorosamente ripreso perché avvelenavo col fumo della sigaretta i passeggeri in attesa di salire sul bus. Bus 7.200 cc benzina fermo davanti a loro col motore acceso da 30 minuti...



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Gli americani hanno l'obbligo del catalizzatore da molto più che noi europei.  Inoltre i loro grossi motori hanno bassi giri e bassa potenza specifica in modo da avere una combustione ottimale ed efficiente. Infatti hanno emissioni molto più basse dei nostri 1.2 superturbo

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https://youtu.be/gbOABnnODyo


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Certi t4 che vendo in gio potrebbero assomigliargli molto!