rottura carica batterie Schaudt LA 110 R su T4 Carthago Malibu

[lightkey]

Ciao a tutti, il suddetto caricabatterie originale, quindi 25 anni ce li ha, è saltato .
Un elettricista ha guardato al volo e praticamente la corrente entra ma poi non esce.
Io di elettronica non ne capisco molto, ne comprerei uno nuovo direttamente e passa la paura visto anche l'età vetusta.
Le caratteristiche sono quelle in foto allegata.
Questa caricabatterie ha un cavo collegato a schiuko da una parte che si attaccata alla centralina e uno con connettori elettrici che si attacca sempre alla centralina.
Mi domandavo se è possibile prendere un caricabatterie 12volt che due faston ad anello e attaccarlo direttamente alla batteria così da bypassare la centralina e ricaricare la batteria che poi dà la corrente a tutti i servizi.
che ne dite ? nel caso non dica cavolate quanto potente dovrebbe essere questo caricabatterie ? come l'originale ?
Nel caso sapreste indicarmi invece anche uno sostitutivo da mettere che non costi uno sproposito.
grazie mille
ciao

[rbedini]

Non conosco il Carthago Malibu, ma per ricaricare la BS qualsiasi caricatore per batterie al piombo va bene. Ovviamente devi staccare il vecchio carica batterie lato batteria, appunto, e connettere il più ed il meno del nuovo agli stessi cavi che hai staccato, rispettando la polarità. Tutto questo a motore spento e col nuovo carica batterie collegato al 220 Vac.
Per fare un lavoro definitivo puoi acquistare un alimentatore adatto per pochi euro (uscita almeno 13,8V e ad es. 10 A) e devi anche provvedere con un relè a 220V, ad esempio, che attacca con il contatto normalmente aperto in serie al positivo del carica batterie, questo cavo al più della BS; in questo modo sei sicuro che non ci siano interferenze fra la carica con l'alternatore a motore acceso e la carica dalla rete elettrica con l'alimentatore.
Contattami anche in privato se hai bisogno di consigli.

[raudo]

È proprio un cosino d'altri tempi.
Oltre a quel plug di uscita (7A son proprio pochino) hai qualche segnalazione, qualche led qualche voltmetro che ti indica che sta caricando?
O attacchi e confidi?
Hai spazio dov'è montato oppure no?
R.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[lightkey]

Non conosco il Carthago Malibu, ma per ricaricare la BS qualsiasi caricatore per batterie al piombo va bene. Ovviamente devi staccare il vecchio carica batterie lato batteria, appunto, e connettere il più ed il meno del nuovo agli stessi cavi che hai staccato, rispettando la polarità. Tutto questo a motore spento e col nuovo carica batterie collegato al 220 Vac.
Per fare un lavoro definitivo puoi acquistare un alimentatore adatto per pochi euro (uscita almeno 13,8V e ad es. 10 A) e devi anche provvedere con un relè a 220V, ad esempio, che attacca con il contatto normalmente aperto in serie al positivo del carica batterie, questo cavo al più della BS; in questo modo sei sicuro che non ci siano interferenze fra la carica con l'alternatore a motore acceso e la carica dalla rete elettrica con l'alimentatore.
Contattami anche in privato se hai bisogno di consigli.

L'alimentatore cinese da pochi euro ce l'ho da 8amp. Praticamente il vecchio era attaccato non direttamente alla BS ma andava in una centralina con switch di accensione e fusibili delle varie utenze inserite. Ora ho fatto una modifica ai cavi + e - del caricabatterie nuovo e ho collegato il vecchio cavo così da mantenere il  collegamente alla centralina.
Devo ancora provare se funziona il tutto ma credo di si. Il pezzo che parli del relè ti ho perso alla grande. Non sono purtroppo esperto, ma grazie molte.

È proprio un cosino d'altri tempi.
Oltre a quel plug di uscita (7A son proprio pochino) hai qualche segnalazione, qualche led qualche voltmetro che ti indica che sta caricando?
O attacchi e confidi?
Hai spazio dov'è montato oppure no?
R.
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Non ha nessun indicatore attacchi e speri, cmq l'elettricista ha detto che non esce corrente. Togliendo il caricabatteria vecchio dal suo posto un pò di spazio c'è o intendi con quello inserito ? cmq ora provo la modifica a quello nuovo.

se avete altri suggerimenti sparate pure

[rbedini]

Non conosco il Carthago Malibu, ma per ricaricare la BS qualsiasi caricatore per batterie al piombo va bene. Ovviamente devi staccare il vecchio carica batterie lato batteria, appunto, e connettere il più ed il meno del nuovo agli stessi cavi che hai staccato, rispettando la polarità. Tutto questo a motore spento e col nuovo carica batterie collegato al 220 Vac.
Per fare un lavoro definitivo puoi acquistare un alimentatore adatto per pochi euro (uscita almeno 13,8V e ad es. 10 A) e devi anche provvedere con un relè a 220V, ad esempio, che attacca con il contatto normalmente aperto in serie al positivo del carica batterie, questo cavo al più della BS; in questo modo sei sicuro che non ci siano interferenze fra la carica con l'alternatore a motore acceso e la carica dalla rete elettrica con l'alimentatore.
Contattami anche in privato se hai bisogno di consigli.

L'alimentatore cinese da pochi euro ce l'ho da 8amp. Praticamente il vecchio era attaccato non direttamente alla BS ma andava in una centralina con switch di accensione e fusibili delle varie utenze inserite. Ora ho fatto una modifica ai cavi + e - del caricabatterie nuovo e ho collegato il vecchio cavo così da mantenere il  collegamente alla centralina.
Devo ancora provare se funziona il tutto ma credo di si. Il pezzo che parli del relè ti ho perso alla grande. Non sono purtroppo esperto, ma grazie molte.

È proprio un cosino d'altri tempi.
Oltre a quel plug di uscita (7A son proprio pochino) hai qualche segnalazione, qualche led qualche voltmetro che ti indica che sta caricando?
O attacchi e confidi?
Hai spazio dov'è montato oppure no?
R.
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Non ha nessun indicatore attacchi e speri, cmq l'elettricista ha detto che non esce corrente. Togliendo il caricabatteria vecchio dal suo posto un pò di spazio c'è o intendi con quello inserito ? cmq ora provo la modifica a quello nuovo.

se avete altri suggerimenti sparate pure

No il discorso del Relè riguarda il fatto che, quando attacchi il 220 ovviamente a motore spento, l'alimentatore si attacca in automatico (relè eccitato dal 220) alla BS. Tutto questo per evitare che l'alimentatore (l'uscita verso la BS) sia attaccato alla BS quando il relè parallelatore collega di fatto  la BS al circuito di carica del motore che fa capo all'alternatore attraverso il regolatore e il ponte. a diodi presente sul veicolo.

[xgiacomo]

Raudo ha una valida e ultracollaudata alternativa, se hai un po' di spazio perché è più grande. In questo periodo secondo me ha anche un po' di tempo per l'assemblaggio.. E te lo prepara velocemente

[lightkey]

Raudo ha una valida e ultracollaudata alternativa, se hai un po' di spazio perché è più grande. In questo periodo secondo me ha anche un po' di tempo per l'assemblaggio.. E te lo prepara velocemente

Cioè ? Reattore nucleare ?

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[fabio]

Raudo ha una valida e ultracollaudata alternativa, se hai un po' di spazio perché è più grande. In questo periodo secondo me ha anche un po' di tempo per l'assemblaggio.. E te lo prepara velocemente

Cioè ? Reattore nucleare?



quasi 

[raudo]

No dai però certamente più prestante di un 7A morto e sepolto...
R.


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[lightkey]

No dai però certamente più prestante di un 7A morto e sepolto...
R.


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Quanto spazio servirebbe?

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[andrea e adriano]

in teoria di A ne servirebbero 16,meglio se 25

[fabio]

in teoria di A ne servirebbero 16,meglio se 25



se non ricordo male ha 50A , ma l'ho montato qualche anno fa

[rbedini]

Ciao a tutti, il suddetto caricabatterie originale, quindi 25 anni ce li ha, è saltato .
Un elettricista ha guardato al volo e praticamente la corrente entra ma poi non esce.
Io di elettronica non ne capisco molto, ne comprerei uno nuovo direttamente e passa la paura visto anche l'età vetusta.
Le caratteristiche sono quelle in foto allegata.
Questa caricabatterie ha un cavo collegato a schiuko da una parte che si attaccata alla centralina e uno con connettori elettrici che si attacca sempre alla centralina.
Mi domandavo se è possibile prendere un caricabatterie 12volt che due faston ad anello e attaccarlo direttamente alla batteria così da bypassare la centralina e ricaricare la batteria che poi dà la corrente a tutti i servizi.
che ne dite ? nel caso non dica cavolate quanto potente dovrebbe essere questo caricabatterie ? come l'originale ?
Nel caso sapreste indicarmi invece anche uno sostitutivo da mettere che non costi uno sproposito.
grazie mille
ciao

Ad un amico ho fatto montare questo (https://www.amazon.it/gp/product/B071RWL8W5/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1); è un 30 A e si regola quasi a  13,7-13,8V. Costa pochi Euro e funziona alla grande

[lightkey]

grazie a tutti per ora ho rimediato con quello che avevo, poi dopo le vacanze vedremo qualcosa di meglio.

ciao