consumi eccessivi

[federico ghione]

ho appena preso un t4 california AJT, il 2.5 tdi da 65kw con 265k km. Al giro inaugurale ha consumato 30lt di gasolio per 230km. I 7.5 km/l. Quasi tutta autostrada sui 130. Non sembra consumare olio e non fuma. A tutto gas 145 di strumento. Cosa può essere. Le gomme sono consumate in modo anomalo all'interno e tira un po a destra.

[teohd]

prima di tutto va capito se la fase albero motore/camme è in ordine. secondo step la fase della pompa iniezione e poi ci si ragiona. sulla velocità sei un po' basso, ma bisogna capire anche lo stato del catalizzatore e se nessuno ha messo mani pasticciando tubi e tubetti vari

[xgiacomo]

si, il consumo è alto, probabilmente il motore deve essere messo a punto. convergenza non fa male e verifica anche che non ci sia un pinza un po' grippata, ma nel caso te ne accorgi perchè il cerchio si scalda.

detto questo, considera che ajt ha il cambio dei motori prima serie con i rapporti un bel po' più corti dei tdi fratelli maggiori, quindi per migliorare i consumi devi tenere una velocità di crociera più bassa; prova a viaggiare sui 110k/h

[raudo]

Ma son km/l o l/100km???
Perché 7,5 l/100km ci sta che son 13.33km/l
R.


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[vinx]

Ma 7,5 km al litro, senza fumare o perdere gasolio per strada, è una cosa strana. Hai misurato bene? E comunque i 130 per un California AJT sono un po' troppo tirati secondo me

[California Lilla]

Anche secondo me.
Lacv fa 143 da libretto ad esempio.
Tetto alto?
Ciaffi vari sullo stesso?

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[federico ghione]

Ma son km/l o l/100km???
Perché 7,5 l/100km ci sta che son 13.33km/l
R.


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no no sono proprio km/l😢

[federico ghione]

Anche secondo me.
Lacv fa 143 da libretto ad esempio.
Tetto alto?
Ciaffi vari sullo stesso?

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soffietto, nulla sopra

[California Lilla]

Odore di gasolio nel cofano?
I calcoli sono eseguiti correttamente?

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[brumbrum]

Un metodo abbastanza preciso per misurare i consumi è quello del pieno-su-pieno, inteso faccio il pieno proprio-fino-all'orlo (quindi, se al self service, con la carta di credito e non multipli di 5 euro), viaggio, rifaccio il pieno con la stessa modalità, vedo le risultanze.
Per curiosità, che misura di pneumatici monti?
Ma, soprattutto, per rivedere la luce tornerei alla risposta #1...

E comunque i 130 per un California AJT sono un po' troppo tirati secondo me

Quoto. Aggiungendo che semplicemente diminuire la velocità da 130 a 110-115 km/h fa già una bella differenza nei consumi.
E comunque 88 equini per spostare un California non lo fanno assomigliare a una McLaren; per quello c'è l'AXG...

[raudo]

Ma son km/l o l/100km???
Perché 7,5 l/100km ci sta che son 13.33km/l
R.


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no no sono proprio km/l

Avrai i polverizzatori che son dei rubinetti, io rifarei gli iniettori è una guardata alla fase.


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[Aiace]

ho appena preso un t4 california AJT, il 2.5 tdi da 65kw con 265k km. Al giro inaugurale ha consumato 30lt di gasolio per 230km. I 7.5 km/l. Quasi tutta autostrada sui 130. Non sembra consumare olio e non fuma. A tutto gas 145 di strumento. Cosa può essere. Le gomme sono consumate in modo anomalo all'interno e tira un po a destra.

Consumi da Audi Q7 con prestazioni da Multipla a metano.

Al netto di un tuo abbaglio nel calcolare l/km che hai già escluso procedi con altra prova ma soprattutto togli la lastra di granito che tieni sull'acceleratore e portati a velocità di crociera già consigliate perchè centotrenta sono tantini.
Considera che sono cavalli da trotto non da galoppo . Il risultato che otterrai sarà utile anche per capire da che parte iniziare per mettere a punto il tuo Raptor.

Tra manodopera + pezzi di ricambio gli interventi che ti hanno ipotizzato pesano già un migliaio di monete d'oro per cui è nel tuo interesse avere un dato di confronto ottenuto con parametri sicuri. Qui e/o al meccanico designato per la messa a punto possono servire per restringere il campo delle ipotesi e delle monete d'oro.

[3P]

Per curiosità a quanti giri sei a 130Km/h??

[xgiacomo]

Per curiosità a quanti giri sei a 130Km/h??

Che io sappia ha gli stessi rapporti del 2.4d. con una spesa modesta si può aggiungere intercooler e allungare abbondantemente la quinta e 130 diventano molto più semplici da tenere

[teohd]

rimane il fatto che i 7,5 al litro a 130 non li deve fare...
quindi tutto bello, ma va compreso il perché gli iniettori buttano un sacco di gasolio in camera inutilmente