Misure antismog a Torino (e nella pianura Padana) dal 1 novembre

[ontheroad70]

Ahaha il bagagliaio di quella Tesla è ampio,quindi ci stanno due belle taniche di benza ed un thermos del caffè per le pause ricarica

[Starsky]

Col gruppo elettrogeno a benzina?
È come organizzare un viaggio a Lourdes per bestemmiare.

90 minuti di applausi.

[andrea e adriano]

e pensare che un T con la trazione termico - elettrica potrebbe anche essere fattibile.
Avessi risorse economiche e legali illimitate l'idea ce la avrei,la avevo già detta ossia eliminare QUALUNQUE collegamento tra il motore e la trasmissione. Sulle ruote,uno per ruota 4 motori in cc da 50 CV l'uno,mettili pure raffreddati a liquido.
Pacco batteria del muletto sotto il pianale e gruppo elettrogeno D ovviamente,con la differenza che basterebbe una 20 ina di kw.
Questo perchè non credo che un T lanciato in piano a 90 kmh abbisogni di tanto di più E nelle frenate ricarichi.
Quindi in pratica tu consumi con un motore da 20 kw e non un centinaio che per giunta lavora costante a 3600 giri ,molto più facile da gestire.
E ovviamente acceleratore elettronico in PWM e commutatore serie-serie parallelo-parallelo.
Inoltre avendo 4 motori le gomme si consumerebbero in modo uniforme e con il contro-motore (ossia usando i motori come generatori ) avresti 200 Kw di frenatura!

[darane]

e pensare che un T con la trazione termico - elettrica potrebbe anche essere fattibile.
Avessi risorse economiche e legali illimitate l'idea ce la avrei,la avevo già detta ossia eliminare QUALUNQUE collegamento tra il motore e la trasmissione. Sulle ruote,uno per ruota 4 motori in cc da 50 CV l'uno,mettili pure raffreddati a liquido.
Pacco batteria del muletto sotto il pianale e gruppo elettrogeno D ovviamente,con la differenza che basterebbe una 20 ina di kw.
Questo perchè non credo che un T lanciato in piano a 90 kmh abbisogni di tanto di più E nelle frenate ricarichi.
Quindi in pratica tu consumi con un motore da 20 kw e non un centinaio che per giunta lavora costante a 3600 giri ,molto più facile da gestire.
E ovviamente acceleratore elettronico in PWM e commutatore serie-serie parallelo-parallelo.
Inoltre avendo 4 motori le gomme si consumerebbero in modo uniforme e con il contro-motore (ossia usando i motori come generatori ) avresti 200 Kw di frenatura!

...stupendissimo se vieni al raduno che lo progettiamo tutti insieme 

[ulan_bator]

e pensare che un T con la trazione termico - elettrica potrebbe anche essere fattibile.
Avessi risorse economiche e legali illimitate l'idea ce la avrei,la avevo già detta ossia eliminare QUALUNQUE collegamento tra il motore e la trasmissione. Sulle ruote,uno per ruota 4 motori in cc da 50 CV l'uno,mettili pure raffreddati a liquido.
Pacco batteria del muletto sotto il pianale e gruppo elettrogeno D ovviamente,con la differenza che basterebbe una 20 ina di kw.
Questo perchè non credo che un T lanciato in piano a 90 kmh abbisogni di tanto di più E nelle frenate ricarichi.
Quindi in pratica tu consumi con un motore da 20 kw e non un centinaio che per giunta lavora costante a 3600 giri ,molto più facile da gestire.
E ovviamente acceleratore elettronico in PWM e commutatore serie-serie parallelo-parallelo.
Inoltre avendo 4 motori le gomme si consumerebbero in modo uniforme e con il contro-motore (ossia usando i motori come generatori ) avresti 200 Kw di frenatura!

...stupendissimo se vieni al raduno che lo progettiamo tutti insieme 

.... come se fossimo antani! 

[Malibú!]

Beh,volendo costruire un siffatto prototipo ad uso dimostrativo,quanto si spenderebbe? Un T marciante lo si trova anche a poco,un mille circa ,poi tra motori elettrici ecc,modifiche varie e ore lavoro?

[paolo26]

e pensare che un T con la trazione termico - elettrica potrebbe anche essere fattibile.
Avessi risorse economiche e legali illimitate l'idea ce la avrei,la avevo già detta ossia eliminare QUALUNQUE collegamento tra il motore e la trasmissione. Sulle ruote,uno per ruota 4 motori in cc da 50 CV l'uno,mettili pure raffreddati a liquido.
Pacco batteria del muletto sotto il pianale e gruppo elettrogeno D ovviamente,con la differenza che basterebbe una 20 ina di kw.
Questo perchè non credo che un T lanciato in piano a 90 kmh abbisogni di tanto di più E nelle frenate ricarichi.
Quindi in pratica tu consumi con un motore da 20 kw e non un centinaio che per giunta lavora costante a 3600 giri ,molto più facile da gestire.
E ovviamente acceleratore elettronico in PWM e commutatore serie-serie parallelo-parallelo.
Inoltre avendo 4 motori le gomme si consumerebbero in modo uniforme e con il contro-motore (ossia usando i motori come generatori ) avresti 200 Kw di frenatura!

Fatti un giro in germania e se va te lo omologano pure....

Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

[Homar]

Si, come no!
Proprio na passeggiata...

[raudo]

Una passeggiata rispetto alla scalata dell'Everest senza ossigeno che sarebbe in Italia...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Homar]

In Itaglia, paradossalmente sarebbe più semplice: non si può fare.
Oppure trovi il metodo "all'Itagliana", e ti trovi nella cassetta della posta i documenti nuovi, belli & pronti, con tanto di timbro della motorizzazione e firme varie!

In German devi sottoporre il tutto a degli uffici competenti, che lo sono per davvero!
Mettono alla prova il mezzo in condizioni limite, spesso distruggendone alcune parti...

Poi, se ritengono il discorso meritevole di circolare, ti danno l'ok.

Sembra facile, ma non lo è affatto!

E ci vogliono un sacco di soldi, considerato che non si ha niente un mano, ne si è officine specializzate in materia.

Leggi partire da zero...

[raudo]

Si ma correggi la grammatica va che non siamo su Facebook.
R.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Californialilla]

Intanto il mondo va avanti.
Foto fatta in uno sperduto hotel di campagna a Skye, ma ce ne sono nei parcheggi pubblici, in piccole attività private e supermercati...

Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk

[ontheroad70]

Mah ma ancora lontanissimi da poter essere capillare e utile,Per chi vive in condominio,magari una casa popolare di periferia?Fra 20 anni costui si potrà permettere l'auto elettrica e usarla.decentemente

[Leo91]

ntanto il mondo va avanti.
Foto fatta in uno sperduto hotel di campagna a Skye, ma ce ne sono nei parcheggi pubblici, in piccole attività private e supermercati...

Isola di Skye in Scozia?
Ci sono stato giusto la settimana scorsa

[Californialilla]

Beeeatooo!!!