Ticchettio su t4 acv 2.5 tdi 2003

[teohd]

Fatto la prova dell'affondo del freno...affonda lentamente e regolarmente .. temo che sia proprio un iniettore che fa battere in testa (probabilmente non tiene e lascia uscire gasolio quando non dovrebbe)!!

se leggi bene non ti è stato detto di provare quello che ci hai descritto, ma ben altro...

[ricca]

Fatto la prova dell'affondo del freno...affonda lentamente e regolarmente .. temo che sia proprio un iniettore che fa battere in testa (probabilmente non tiene e lascia uscire gasolio quando non dovrebbe)!!

se leggi bene non ti è stato detto di provare quello che ci hai descritto, ma ben altro...

Questa è la prova del funzionamento del servofreno che suggeriva Ale.
Per provare la pompa del vuoto dei dare qualche pompata al pedale e sentire se sparisce il battito

[teohd]

mi ero perso il suo intervento e avevo letto solo quello di sba...

[Californialilla]

Lascia stare, che olio hai?
Ultimo cambio?

Il depressore lo puoi provare:
-Spegni il motore
-Pompi sul freno fino a che diventa duro
-Metti il piede sul freno e tenendo premuto avvii il motore

Se si ammorbidisce il pedale scendendo dolcemente è a posto.

Prima di tirar in ballo cose turche ripeto, che olio hai, quando è stato fatto l'ultimo cambio? 

[treo1984]

Ultimo cambio 1000 km fa, chiedo domani olio utilizzato!! Grazie ancora a tutti!!!

[Californialilla]

Se non fosse il suo può provocare rumorosità/bloccaggio di qualche punteria.
Facci sapere 

[treo1984]

Dice 5w40

[Californialilla]

Quasi giusto.

[treo1984]

Ci vorrebbe il 5w30?

[Californialilla]

No, il 10w 40, ti allego una tabella in uso da sempre e dovunque tranne che da noi. 

La viscosità va scelta SOLO in base alle temperature operative nelle quali opera il veicolo, ogni mancanza rovina il motore, ogni eccesso il portafogli.
Dagli un'occhiata e giungerai alla medesima conclusione.

[ricca]

Manca un ragionamento sulla specifica olio richiesta 
Vado a memoria per il mio del 99 dovrebbe essere vw505.

[treo1984]

Risolto, è il depressore. Ho trovato finalmente un meccanico che ha messo mano un sacco di volte sull'acv. Lo conosce bene è mi ha assicurato che il problema è il depressore. Ora vede di trovare un ricambio non originale decente, anche se mi ha detto che non pregiudica nulla fino a che non si manifesta pedale del freno duro.

[Californialilla]

Manca un ragionamento sulla specifica olio richiesta 
Vado a memoria per il mio del 99 dovrebbe essere vw505.

Giusto, ma penso che la specifica sbagliata faccia danni molto alla lunga, la viscosità errata è più veloce........

[Sba]

Risolto, è il depressore. Ho trovato finalmente un meccanico che ha messo mano un sacco di volte sull'acv. Lo conosce bene è mi ha assicurato che il problema è il depressore. Ora vede di trovare un ricambio non originale decente, anche se mi ha detto che non pregiudica nulla fino a che non si manifesta pedale del freno duro.

bene, se ti va aggiornaci, a me il ticchettio si è manifestato solo ora a 217.000 km e pur non creando problemi a breve termine, se è un lavoro da poco intervengo preventivamente!

[teohd]

digli di prenderlo della pierburg e di mollare le altre marche.
comunque per la sostituzione per fare un lavoro in grazia di dio intanto che è lì un occhio ai tubi del ritorno iniettori lo darei. comunque un'ora circa (o poco più) e si cambia. uno dei 2 dadi è simpaticissimo da togliere...