RISULTATI Motore 2500 TDI 102 CV e AXG 151 cavalli, - tempo ripresa 80-110 in 5

[vinx]

per tutti quelli che avanzano condivisibili obiezioni.
Siete così deterministicamente sicuri delle cose della vostra vita?
Facciamo un esempio. Avete un tavolo di alluminio sul balcone. Chiedete che venga misurato da qualcuno, al millimetro. Ognuno userà un suo metro, ma il dato che vi comunicheranno sarà diverso. La temperatura infuenza le dimensioni del tavolo, chi legge influenza la lettura, il metro usato influenza la lettura. Le condizioni di luce inflenzano la lettura.  Eppure alla fine una misura di tipo statistico esce fuori. Ed è quella più PROBABILE.

Ogni misura si caratterizza per un NUMERO, una unità di MISURA, una INCERTEZZA.
numero e incertezza sono calcolabili.
All'interno del valore Incertezza si può fare in modo che rientri il 67, il 95 o 98 percento delle misurazioni. basta avere una buona base dati.
Ho già detto all'inizio che NON è una competizione.

Se avessi i dati, io o chiunque altro con due formule excel potremmo dire che :
il tempo medio di ripresa è X secondi +/-Y.

Quindi una fotografia dello stato medio di funzionamento del parco TDi a 20-30 anni dalla fabbricazione.
Se il dato misurato è fuori da questa forchetta, c'è qualcosa che indica che il mezzo è "fuori media". Nel bene o nel male.
Senza diagnosi VAG.

Permettendo ad un Cristo qualunque che non hai poggiato il culo sul comodo sedile di un t4 di capire se quello che sta provando è un mezzo che rientra mediamente nei parametri oppure no.

o anche per "misurare" nel tempo una deriva del proprio veicolo, se c'è, nel tempo.
O "misurare" un "prima" e un "dopo" dopo un magari sanguinoso intervento manutentivo eseguito dal meccanico o dallo specialista.

[Homar]

...o dopo un intervento "ricostituente"!

Comunque, caro Vincenzo vedo più dubbi/perplessità che partecipazione/numeri...

[vinx]

sono fiducioso. In fondo pochi lo usano giornalmente.
Sarebbe sufficiente si ricordassero in occasione di una prima uscita.

[Aiace]

Ah Vinx, se solo questa idea ti fosse venuta qualche giorno prima . Adesso avremo un parametro del prima e del dopo sul mio

Pirla io che non ho pensato a fare qualcosa di simile visto che sapevo che lo avrei portato dal meccanico anche per catalizzatore e EGR ma onestamente non pensavo che avrebbe sortito questo tipo di risultato. Credevo solo di salvaguardare la turbina e inquinare un pelo meno con un "cata" più efficiente

Vabbeh dai, tutta esperienza.

Speriamo che il tuo amico si ricordi di prendere il tempo sulla via del ritorno. Saremo a 3 rilevamenti... ne mancano ancora 17 ma ho un po' più fiducia di ieri

[vinx]

Ah Vinx, se solo questa idea ti fosse venuta qualche giorno prima

non te la prendere. ci sono cose più importanti. faremo quel che potremo

[Aiace]

Ah Vinx, se solo questa idea ti fosse venuta qualche giorno prima

non te la prendere. ci sono cose più importanti. faremo quel che potremo

Più importanti del T4???!!!
A quali cose ti riferisci?
Non al T5 vero???!!!

[raudo]

Provato stamattina
In quinta 8,5s
In sesta 11s
Però proverò un'altra volta per sicurezza.
Con acqua nel serbatoio e baule pieno di roba da campeggio...
R.


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[xgiacomo]

Altra cosa.. Si potrebbe ripetere le prove a distanza di qualche giorno, magari con temperature diverse..

[raudo]

E penso di avere il tappetino grosso sotto al pedale che non mi fa andare tutto a fondo l'acceleratore.
Dopo provo senza tappetino.
R.


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[raudo]

Dimezzo i tempi...



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[vinx]

Dimezzo i tempi...



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[bix]

Fine settimana darò il mio contributo per la telemetria


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[ricca]

Appena riesco farò sapere anch'io.
Da quando mi sono trasferito vado al lavoro in bici 

[Aiace]

Bene!!! Se l'amico di Vinx completa il test e si aggiungono a breve Bix e Ricca siamo a 5 più il "fuori quota" Raudo
Avanti!

[ricca]

Mi avete stuzzicato la curiosità di testare il mio parruccone pompato.
Questi test li faccio sulle moto al lavoro sui banchi prova, si chiamano passing acceleration.