T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Ciao a tutti!!  ;D
Mi chiamo Gianbattista e non so praticamente nulla di furgoni camperizzati  :-[
Da circa 2 mesi io e la mia ragazza stiamo cercando un furgone da camperizzare per i nostri viaggi di arrampicata  ;D e recentemente mi sono imbattuto in questo forum !
Se qualcuno mi potesse aiutare avrei un paio di domande per capire come funziona in Italia l'omologazione e l'importazione estera.
Innanzitutto noi valutavamo un acquisto dalla Germania di un autocarro per poi renderlo camper all'immatricolazione italiana. Non so se sia la via giusta da seguire. Cosa mi suggerite?
Mi domandavo se è possibile montare artigianalmente mobili, panca/letto, gas, acqua e cosi via per poi farlo omologare da qualcuno in Italia?
Oppure suggeritemi una via alternativa  ;D

Grazie per l'aiuto!

La vedo difficile  ;)
Benvenuto! :)

benvenuto Giambattista.  se cerchi nel forum discussioni a riguardo trovi tantissime cose a riguardo. sicuramente la tua soluzione è a mio modo di vedere la meno economica e più difficile. un impazzimento che ti farebbe gettare via denaro e molto tempo per realizzarlo. la soluzione è cercare un vw california o multivan con la differenza notevole anche di costo di gestione. un california già omologato camper ti costerebbe poco sia di bollo che di assicurazione inferiori a 300 euro.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

...e di passaggio...
Non capisco l'idea di importare un autocarro dalla Germania per poi camperizzarlo?
Boh.
Ricorda solo questo:
Germania = Sale
Sale = Ruggine
Ruggine = Problemi
Quindi...Non è che alla fine la Germania sia l'Eldorado di camper e furgoni perché arrivano anche dei colabrodo da paura.
Un multivan (T3, T4 o T5) è già un primo passo perché ha tavolino e lettone.
Un Caravelle o Transporter a 9 posti, si può camperizzare bene alla "paolobertoncin" che ha fatto anche un bel tutorial su instructables.
Poi ci sono anche altri furgoncini da prendere in considerazione tipo i vari Trafic/Vivaro/Talento.
Per omologarlo camper il furgone deve avere meno di 7 anni il progetto deve esser fatto da un ingegnere e si va al collaudo quando tutto funziona e con qualcuno che possa vidimare e periziare ogni pelo nell'uovo che vien scovato dall'ingegnere della MTC...panico.
Ti dico solo che una panca omologata camper con cinture adatte ecc ecc costa solo quella 3200€.
Quindi non è detto che la via dell'autoallestimento coincida anche con la più economica.
Ho visto un T4 multivan con soffietto già camper sulla carta di circolazione con 10000€.
Alla fine varrebbe la pena sbattersi tanto?
R.


Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Ciao, ti consiglio anche io decisamente di guardare al mercato nazionale. Se il tetto a soffietto dovesse non interessarti un multivan in buono stato si prende a prezzi ragionevolissimi e lasciandolo autovettura anche la camperizzazione sarebbe facile ed economica.

Questa belva è in vendita....
Non scrivo anche qui le caratteristiche sennò sarei troppo ripetitivo (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180125/25147abeba8d23875894ad331196a8a5.jpg)

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

Grazie delle risposte.
Quindi su che direzione mi consigliate di andare? Io avrei come budget circa 15/20 k. Abitando in città avrei bisogno di almeno un euro 5. Andrebbe bene anche senza soffietto dato che siamo in due. Però farebbe comodo avere a disposizione almeno 4 posti auto. A questo punto mi consigliate di stare sul vw o guardarne qualcun altro?

Ultima questione, ma sta storia degli euro 3/4/5 vale in gran parte delle città europee??

Thanks

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Citazione di: Meruem il Gennaio 26, 2018, 01:08:38 PM
....

Ultima questione, ma sta storia degli euro 3/4/5 vale in gran parte delle città europee??

Thanks

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

In Germania si, e si sta estendendo anche in altri paesi, tipo la Svezia....

Ad esempio in Germania la limitazione è a cerchi concentrici rispetto al centro città ed è h24.... puoi vedere qui: https://www.umwelt-plakette.de/it.html

Ok allora per il futuro  invece di andarmi a cercare freddo pioggia e lupi del nord Europa cercherò di concentrarmi sul sole greco.

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti ! Riscrivo dopo un mese di ricerca! Ho trovato un t5 california del 2011 2.0 114cv  bluemotion con 130000km  a 35000.(ho alzato il budget) Il mezzo è tenuto discretamente sia di interni che di carrozzeria. Dite che qualità/prezzo potrebbe essere un buon affare? Inoltre viaggiando spesso in montagna potrebbe essere un problema i "soli" 114 cv?


Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Ti diranno tendenzialmente che si. Io ti dico mediamente no. Te la caverai e basta, anche in salita. Se messo bene, te lo godi. Parla uno che ha un beach t5 102cv del 2012 e non si lamenta. Carico sempre con 5 persone a bordo (3 bimbe). Rivenderlo potrebbe essere più difficile, ma comprare già pensando a rivendere a me fa venire male....
Prima goditelo.
It's up to you.
Ciaus
Igna


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

Quindi in teoria à pieno carico (4 persone) un po' di fatica la farebbe in salita
Non trovo nessun altro t5 con 114 cv in vendita sui vari siti. Vien il dubbio che nessuno abbia puntato su questo tipo di motore.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Il t4 con 102cv  va ovunque.

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

Citazione di: Meruem il Febbraio 22, 2018, 09:30:15 AM
Quindi in teoria à pieno carico (4 persone) un po' di fatica la farebbe in salita
Non trovo nessun altro t5 con 114 cv in vendita sui vari siti. Vien il dubbio che nessuno abbia puntato su questo tipo di motore.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

È il t5 102cv evoluto e leggermente potenziato. Per me va benissimo. Lo ha appena preso un amico. Un filo di spunto in più. 5 marce. È un furgone, e senti che tira come deve tirare. Non è un auto che puoi sentire loffia, a volte. Certo in salita stracarico sentirai un po' di debolezza. In autostrada arrivi a fondo e non hai lo spunto del 150cv, ma io non ho mai avuto rimpianti. Metto 130 di tachimetro col cruise e me ne vado ovunque sereno. Sui tratti in vera salita autostradale in Croazia, ad esempio è capitato spesso che non tenesse la velocità, troppo carico, troppa salita, Ed ho anche scalato marcia... ma sono problemi?? Per me no. Peraltro col t6 sono tornati al 102, ed ha i suoi estimatori. Non so cosa cercate voi da un furgone ma io sono felice e non trovo limiti veri alla mia gioia di usarlo. Vado in pace e sereno, ovunque. Fine.
Ciaus
Igna


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

Rieccomi per chiedervi ancora un favore..
Ultimamente mi son spostato su un Mercedes vito marco polo del 2013 con 35000 km importato dalla Polonia. Il venditore mi chiede 37000 euro. Cosa mi suggerite di verificare nel mezzo visto che andrò a vederlo questa settimana? Ed invece come prezzo/km/anno cosa ne pensate?
Grazie ancora!
Ciau

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

A proposito, ho chiesto se avesse una fattura di acquisto ed i tagliandi effettuati nel tempo ma il venditore non ha niente di tutto questo..

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

a naso :lascia perdere !!!!!!   ciao fabio

Ho dimenticato di dire che è un concessionario che lo vende! Quindi in teoria ci sarebbe una qualche garanzia??

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Ho dimenticato di dire che è un concessionario che lo vende! Quindi in teoria ci sarebbe una qualche garanzia??

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Ho dimenticato di dire che è un concessionario che lo vende! Quindi in teoria ci sarebbe una qualche garanzia??

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

che garanzia vuoi che rilasci un concessionario che non sa neanche la storia del mezzo
anche se la rilascia non mi fiderei
mercedes poi...
17mila euro?
non cadere in questa tentazione

Citazione di: belvero il Marzo 29, 2018, 02:32:55 PM
che garanzia vuoi che rilasci un concessionario che non sa neanche la storia del mezzo
anche se la rilascia non mi fiderei
mercedes poi...
17mila euro?
non cadere in questa tentazione

37000 €!!!?? :o :o

Citazione di: Meruem il Marzo 29, 2018, 01:42:10 PM
Ho dimenticato di dire che è un concessionario che lo vende! Quindi in teoria ci sarebbe una qualche garanzia??

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Sicuramente la garanzia che nasconde almeno qualche Bagatella.

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk