HOW TO - Sostituzione Economica Alimentatore T4 - Ecco come fare

[xgiacomo]

Se la batteria è scarica col motore acceso dovresti avere una tensione un po' bassa ma comunque superiore a 13 e stabile, continuando a ricaricare col motore la tensione sale in modo costante. Se però ci sono degli sbalzi di tensione vuol dire o che ci sono dei problemi sull'impianto oppure la centralina non misura correttamente. Lo shunt mette a massa la batteria servizi, per verificare se funziona lo puoi bypassare collegando con un morsetto il polo - della batteria servizi con un bullone grosso sulla carrozzeria

[Q]

Dopo altri controlli la situazione è questa: la batteria servizi senza utenze accese è stabile sui 13 13,2v, a  motore acceso va a 13,4/13,7
quando la metto a caricare con lo spinotto esterno della 220 non si muove di una virgola, avevo dimenticato di dire che la batteria è una agm 95Ah comprata a gennaio.
La scheda frigo invece se la collego mi dà 13v sui capi dove arriva corrente dalla bs, 2,4v sui capi della ventola quando si sente il beep (ma altro non fa) e 0.2 v fissi sui capi del termostato.
Provato a bypassare lo shunt (che ho visto cos'è) non cambia niente
Fottuto  e caricabatterie e scheda? (sul primo avevo sospetti già da un pò).
Pensare che la settimana scorsa ero vicino a Medjugorie..........

[xgiacomo]

13,2 v a motore spento sono molti, mentre 13,4 a motore acceso sono pochi; con la batteria carica  io ne ho 14,5v. Potrebbe essere anche  l'alternatore,  se non hai spie rosse accese potrebbe essere una massa scollegata o il regolatore di tensione. L'anno scorso a Sarajevo mi si è bruciato l'alimentatore 220..  La Bosnia non butta bene!

[xgiacomo]

Una volta ho avuto problemi con l'alternatore era staccata una massa per cambiare. Mi ricordo che mi lampeggiava la spia del preriscaldamento delle candelette.. Ti dice nulla?

[Q]

No, non mi succede niente del genere, a sto punto prendo e lo porto da un elettrauto, almeno per quel che riguarda l'alternatore poi con calma sistemerò scheda frigo e caricabatterie intanto grazie per i consigli ti farò sapere, notte

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[xgiacomo]

Prova a dare un occhio nei pressi del l'alternatore o del motorino di avviamento se vedi un cavo scollegato.. Sono molto grossi, magari hai fortuna! Hai il muro lungo o corto? Nell'ultimo caso lo porti avanti e ci arrivi bene

[marco60]

Sarebbe forse il caso di aprire un nuovo post per questa problematica, sia per chi avrà il medesimo problema di Q e per chi è interessato solo la sostituzione economica dell'alimentatore 

[Q]

Mi sembra giusto, con tutto quello che è saltato fuori in queste vacanze dovrei aprirne almeno 4 di post :-(
Provvedo subito, intanto grazie

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[Thrux]

Fulminato anche un mio condensatore. Ho letto tutto, ordinato alimentatore, regolatore e super ventola e collegato come da schema di raudo a pagina 10. Funziona, ma quando tolgo l'alimentazione, il regolatore rimane acceso o comunque qualche led.

Riuscite a capire dove sbaglio?

[stefanot4]

Se lo lasci collegato alla batteria è normale, nessun problema.

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[Thrux]

Ma non scarica la batteria se il mezze sta fermo per più tempo?

[stefanot4]

Tecnicamente si, però dopo molto tempo e non ne sarebbe l'unica causa.

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[raudo]

Devi mettere un relè a 230v con almeno un contatto da 30A che tagli il positivo da alimentatore a regolatore.
R.

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[Gabriele]

Salve mi intrometto nell argomento perche anche il mio alimentatore si e bruciato e vorrei sapere se e riparabile o no
Grazie

[Mangimix]

Lascia perdere. Non vale la pena ripararlo