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#11
Elettricita' / Re: Alimentazione dashcam
Ultimo messaggio di Sbab71 - Oggi alle 04:03:21 PMCiao a tutti,
riesumo questa discussione per non aprirne una nuova.
Sto per montare una dashcam 70mai Omni sul mio T4 California del 2001 e chiedo consigli per il collegamento del cavo.
Questa dashcam ha sia la funzione classica di registrazione durante il viaggio, che di sorveglianza in parcheggio, a motore spento.
Il suo cavo di alimentazione ha quindi 3 fili da collegare:
1.Rosso: VCC+ va collegato al positivo della batteria, che deve essere sempre alimentato
2.Giallo: ACC, che va collegato sotto chiave e quindi non alimenta a motore spento. Serve per dare il segnale di funzionamento come dashcam in viaggio oppure come sorveglianza da fermo.
3. Nero, la massa.
Siccome ho letto che alcune persone si sono ritrovate con la batteria a terra dopo alcuni giorni, per evitare di rimanere a piedi vorrei collegare il segnale 1.Rosso alla batteria SERVIZI, così al massimo si scarica quella, ma non resto a piedi....
La domanda è la seguente: secondo voi, per poter sfruttare la funzione di parcheggio, posso comunque collegare il 2.giallo ad un fusibile sotto chiave, anche se questo è sulla linea della batteria motore?
Quindi farei 1.rosso sulla bat. servizi e 2. giallo sulla bat. motore.
Secondo voi funzionerebbe?
In caso affermativo, dove trovo in zona cruscotto il segnale per collegare il 1.rosso sulla batt. servizi? Forse dietro la centralina westafalia? Non rischio di fare casini se mi collego lì?
Grazie,
Fabio
riesumo questa discussione per non aprirne una nuova.
Sto per montare una dashcam 70mai Omni sul mio T4 California del 2001 e chiedo consigli per il collegamento del cavo.
Questa dashcam ha sia la funzione classica di registrazione durante il viaggio, che di sorveglianza in parcheggio, a motore spento.
Il suo cavo di alimentazione ha quindi 3 fili da collegare:
1.Rosso: VCC+ va collegato al positivo della batteria, che deve essere sempre alimentato
2.Giallo: ACC, che va collegato sotto chiave e quindi non alimenta a motore spento. Serve per dare il segnale di funzionamento come dashcam in viaggio oppure come sorveglianza da fermo.
3. Nero, la massa.
Siccome ho letto che alcune persone si sono ritrovate con la batteria a terra dopo alcuni giorni, per evitare di rimanere a piedi vorrei collegare il segnale 1.Rosso alla batteria SERVIZI, così al massimo si scarica quella, ma non resto a piedi....
La domanda è la seguente: secondo voi, per poter sfruttare la funzione di parcheggio, posso comunque collegare il 2.giallo ad un fusibile sotto chiave, anche se questo è sulla linea della batteria motore?
Quindi farei 1.rosso sulla bat. servizi e 2. giallo sulla bat. motore.
Secondo voi funzionerebbe?
In caso affermativo, dove trovo in zona cruscotto il segnale per collegare il 1.rosso sulla batt. servizi? Forse dietro la centralina westafalia? Non rischio di fare casini se mi collego lì?
Grazie,
Fabio
#12
T4um T4 Bar / Re: il forum è una cosa prezio...
Ultimo messaggio di Teq - Oggi alle 03:11:21 PMUna cosa
è possibile aggiungere un ADDon al forum inserendo la possibilità di mettere un "mi piace"
a una risposta? In questo modo ci sarebbe una sorta di approvazione collettiva "in forma leggera"
della risposta, ciò farebbe anche da filtro per capire quale delle risposte la comunità
ritiene più appropriata/valida/pertinente. Ripeto, non so se sia possibile aggiungere la funzionalità.
è possibile aggiungere un ADDon al forum inserendo la possibilità di mettere un "mi piace"
a una risposta? In questo modo ci sarebbe una sorta di approvazione collettiva "in forma leggera"
della risposta, ciò farebbe anche da filtro per capire quale delle risposte la comunità
ritiene più appropriata/valida/pertinente. Ripeto, non so se sia possibile aggiungere la funzionalità.
#13
T4um T4 Bar / Re: il forum è una cosa prezio...
Ultimo messaggio di Teq - Oggi alle 03:02:27 PMCiao vorrei contribuire.
Intanto ringrazio il forum di esistere, senza non sarei il furgonaro e furgonauta di oggi.
Grazie a tutti gli utenti che mi hanno insegnato, supportato, sopportato.
Nel mio piccolo cerco di contraccambiare e di contribuire anche con la pazienza dovuta ai neofiti.
Utenti che si allontanano/minore partecipazione
Personalmente la mia frequentazione va a periodi dettati dagli impegni dell'altra vita,
quella che si passa giù dal furgo. Credo che sia così per molti utenti. Se fosse per me
ci starei molto e molto di più. Ci sono aspetti però che allontanano, e provo a citarli.
OFF TOPIC
una cosa che veramente mi manda ai matti è quando una conversazione che ha un titolo preciso
iniziata con richieste o riflessioni altrettanto precise prende delle derive incredibili; parlo degli
Off Topic che interrompono il flusso e quando si prova a far rientrare la discussione, i numerini
delle pagine sono saliti vertiginosamente mentre le partecipazioni crollano.
Fra questi OFF TOPIC annovero anche le derive DA SUPER ESPERTI COI RAGGIMISSILE;
faccio un esempio (senza alcun riferimento):se anticipo che di elettricità non so niente
e chiedo la sezione di un cavo e i super appassionati iniziano a parlare di fibre spaziali
e cavi ultrasonici, io per primo che ho aperto la conversazione mi mortifico e me ne vado.
Basterebbe dirmi: Rubens, basta un cavo da 1 mm quadro ma se vuoi fare un lavoro da ninja
posso parlare di soluzioni alternative. Così l'info richiesta c'è e rimane, i posteri
col mio stesso problema trovano la dritta subito e non devono immergersi in un viaggio assurdo
di 15 pagine per trovare la soluzione.
ATTENZIONE, non fraintendetemi: approfondire la questione per far capire all'utente è un conto,
andare fuori tema con super innovazioni è un altro.
QUINDI, Restare sul tema è una delle prime regole che ribadirei.
Vuoi parlare di soluzioni avanzate? Apri un'altra conversazione, il forum è qui anche per questo.
REGOLA 2
PRIMA DI CHIEDERE, CERCA!
sappiamo tutti che lo stesso problema lo abbiamo avuto e lo avranno in tanti, quindi prima
di fare la stessa domanda che hanno fatto in tanti prima di te e farti dare le stesse risposte,
USA LO STRUMENTO CERCA! è anche buona prassi rispondere con il link che rimanda alla conversazione
in cui si è già risolta la questione.
A questo proposito mi riallaccio alla proposta TEMATICHE: non so se tecnicamente
sia possibile ma si potrebbe aprire delle tematiche raccogliendo le discussioni passate sul tema.
In ogni caso aprire delle aree tematiche con le conversazioni più comuni mi sembra una buona idea:
boccole leva cambio, Ammortizzatori, spia candelette, test ventole...etc potrebbe aiutare
anche nell'ottica di "ripulire" il forum da discussioni vecchie o quantomeno fare un po' d'ordine.
EDUCAZIONE/ LITIGI
Per mestiere scrivo pubblicità, da più di 20 anni. Far trasparire dalle parole il senso di ironia
è difficilissimo, far capire un tono di voce con le parole di un forum è arduo.
Io sono del partito dell'educazione personale e del rispetto, se poi proprio mi vuoi attaccare
ti contatto personalmente.
Ma dato che l'educazione non è un valore assoluto che si possa misurare con una scala
condivisa, credo bisognerebbe intanto fare più autoironia che ironia, più chiarezza e meno battute,
che significa scrivi 5 parole in più e non in meno per non correre il rischio di essere frainteso.
Queste proposte di certo non ledono la simpatia e il divertimento perché si riesce a scherzare
e a divertirsi anche senza battutacce.
Per ora questo.
Ancora grazie a tutt* per l'esistenza di questo spazio.
Teq
Intanto ringrazio il forum di esistere, senza non sarei il furgonaro e furgonauta di oggi.
Grazie a tutti gli utenti che mi hanno insegnato, supportato, sopportato.
Nel mio piccolo cerco di contraccambiare e di contribuire anche con la pazienza dovuta ai neofiti.
Utenti che si allontanano/minore partecipazione
Personalmente la mia frequentazione va a periodi dettati dagli impegni dell'altra vita,
quella che si passa giù dal furgo. Credo che sia così per molti utenti. Se fosse per me
ci starei molto e molto di più. Ci sono aspetti però che allontanano, e provo a citarli.
OFF TOPIC
una cosa che veramente mi manda ai matti è quando una conversazione che ha un titolo preciso
iniziata con richieste o riflessioni altrettanto precise prende delle derive incredibili; parlo degli
Off Topic che interrompono il flusso e quando si prova a far rientrare la discussione, i numerini
delle pagine sono saliti vertiginosamente mentre le partecipazioni crollano.
Fra questi OFF TOPIC annovero anche le derive DA SUPER ESPERTI COI RAGGIMISSILE;
faccio un esempio (senza alcun riferimento):se anticipo che di elettricità non so niente
e chiedo la sezione di un cavo e i super appassionati iniziano a parlare di fibre spaziali
e cavi ultrasonici, io per primo che ho aperto la conversazione mi mortifico e me ne vado.
Basterebbe dirmi: Rubens, basta un cavo da 1 mm quadro ma se vuoi fare un lavoro da ninja
posso parlare di soluzioni alternative. Così l'info richiesta c'è e rimane, i posteri
col mio stesso problema trovano la dritta subito e non devono immergersi in un viaggio assurdo
di 15 pagine per trovare la soluzione.
ATTENZIONE, non fraintendetemi: approfondire la questione per far capire all'utente è un conto,
andare fuori tema con super innovazioni è un altro.
QUINDI, Restare sul tema è una delle prime regole che ribadirei.
Vuoi parlare di soluzioni avanzate? Apri un'altra conversazione, il forum è qui anche per questo.
REGOLA 2
PRIMA DI CHIEDERE, CERCA!
sappiamo tutti che lo stesso problema lo abbiamo avuto e lo avranno in tanti, quindi prima
di fare la stessa domanda che hanno fatto in tanti prima di te e farti dare le stesse risposte,
USA LO STRUMENTO CERCA! è anche buona prassi rispondere con il link che rimanda alla conversazione
in cui si è già risolta la questione.
A questo proposito mi riallaccio alla proposta TEMATICHE: non so se tecnicamente
sia possibile ma si potrebbe aprire delle tematiche raccogliendo le discussioni passate sul tema.
In ogni caso aprire delle aree tematiche con le conversazioni più comuni mi sembra una buona idea:
boccole leva cambio, Ammortizzatori, spia candelette, test ventole...etc potrebbe aiutare
anche nell'ottica di "ripulire" il forum da discussioni vecchie o quantomeno fare un po' d'ordine.
EDUCAZIONE/ LITIGI
Per mestiere scrivo pubblicità, da più di 20 anni. Far trasparire dalle parole il senso di ironia
è difficilissimo, far capire un tono di voce con le parole di un forum è arduo.
Io sono del partito dell'educazione personale e del rispetto, se poi proprio mi vuoi attaccare
ti contatto personalmente.
Ma dato che l'educazione non è un valore assoluto che si possa misurare con una scala
condivisa, credo bisognerebbe intanto fare più autoironia che ironia, più chiarezza e meno battute,
che significa scrivi 5 parole in più e non in meno per non correre il rischio di essere frainteso.
Queste proposte di certo non ledono la simpatia e il divertimento perché si riesce a scherzare
e a divertirsi anche senza battutacce.
Per ora questo.
Ancora grazie a tutt* per l'esistenza di questo spazio.
Teq
#14
Carrozzeria / Re: Tettuccio manuale
Ultimo messaggio di mizio500 - Oggi alle 02:34:19 PMCitazione di: Ony il Oggi alle 12:07:48 PMGrazie comunque!Ciao,
Aspetto chissà qualcuno c'è la uguale
Grazie mille
Premetto che il tetto webasto è sul california di un mio collega, se mi dici cosa ti serve sapere/vedere inoltro la tua richiesta
#15
Carrozzeria / Re: Tettuccio manuale
Ultimo messaggio di Ony - Oggi alle 12:07:48 PMGrazie comunque!
Aspetto chissà qualcuno c'è la uguale
Grazie mille
Aspetto chissà qualcuno c'è la uguale
Grazie mille
#16
Allestimenti / Comando Climatizzazione poster...
Ultimo messaggio di Jason - Oggi alle 11:18:09 AMBuongiorno a tutti!
avrei bisogno del vostro aiuto, ovviamente
Il comando per l'aria calda/fredda posteriore (quello posto sopra il frigo per intenderci), non ha mai funzionato: premendo il comando dall'apposito pulsante posto sulla plancia centrale, viene correttamente abilitato ed il ventilatore funziona, ciò che accade è che esce sempre aria bollente dalla bocchetta di areazione destra sul pavimento, non importa quanto disperatamente si agisca sul comando temperatura
ieri sera l'ho smontato e le piste di quel potenziometro sono consumate..
Non riesco a trovare il ricambio, se non in America (stranamente), ad un botto di soldi.. Sapreste indicarmi dove cercare?
Non puoi visualizzare questo allegato.Non puoi visualizzare questo allegato.
avrei bisogno del vostro aiuto, ovviamente
Il comando per l'aria calda/fredda posteriore (quello posto sopra il frigo per intenderci), non ha mai funzionato: premendo il comando dall'apposito pulsante posto sulla plancia centrale, viene correttamente abilitato ed il ventilatore funziona, ciò che accade è che esce sempre aria bollente dalla bocchetta di areazione destra sul pavimento, non importa quanto disperatamente si agisca sul comando temperatura
ieri sera l'ho smontato e le piste di quel potenziometro sono consumate..
Non riesco a trovare il ricambio, se non in America (stranamente), ad un botto di soldi.. Sapreste indicarmi dove cercare?
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#17
T4um T5 Lounge / Re: Possibilità cambio tetto a...
Ultimo messaggio di raudo - Oggi alle 10:58:28 AMTutto è fattibile
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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#18
Carrozzeria / Re: Tettuccio manuale
Ultimo messaggio di Marchinovis - Oggi alle 07:49:19 AMNo , il mio era differente, non saprei cosa dirti. 
#19
Elettricita' / Re: parallelatore cbe csb2
Ultimo messaggio di California Lilla - Oggi alle 06:48:06 AMGrazie.
Inviato dal mio SM-A037G utilizzando Tapatalk
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#20
Carrozzeria / Re: Problemi chiusura centrali...
Ultimo messaggio di Ony - Oggi alle 12:43:42 AMBuona sera io ho un problema simile
In pratica se tento di chiudere dal lato guida la sicura ritorna su mentre il resto non si muove
Ho smontato il pannello di sx tolto l'attuatore provato sul banco dando corrente funziona perfettamente
Quindi se non funziona attuatore della portiera dx non si azionano le altre?
In pratica se tento di chiudere dal lato guida la sicura ritorna su mentre il resto non si muove
Ho smontato il pannello di sx tolto l'attuatore provato sul banco dando corrente funziona perfettamente
Quindi se non funziona attuatore della portiera dx non si azionano le altre?