ho letto vari topic qui sul forum a riguardo sull'argomento, ma volevo proporre questa idea, forse non molto consona....
credo di aver le candelette fuori uso, la sostituzione mi fa girare le palle ovviamente, non tanto per il costo ma per il lavoro, quindi mi son dato una guardata in giro e ho visto che per i motori di una certa dimensione usano candelette tipo questa in allegato, messa sul condotto di aspirazione, ovviamente bel fissata e sigillata....
che ne dite? sara' una pazzia lasciare le 5 candelette al loro posto e installare una di queste? la candeletta alla fine non serve esclusivamente a riscaldare l'aria per aiutare ad avere il punto di esplosione del carburante prima??
No,la candeletta non è sull'aria ma è sul combustibile.
Si trova normalmente investita dal getto del gasolio all'interno della precamera.
Ti consiglio ,anche se è un lavoro di emme cambiarle e trasformarle in manuali ma solo sul taglio ossia con un pulsante che va a consentire il preriscaldo naturale .
Così eviti i minuti di post riscaldo che sono quelli che le cuociono. Occhio però a non fare calciare indietro il motore che al diesel fa molto male
quella candeletta si usava associata ad un combustibile aggiuntivo sul collettore. si usava sui motori "ciucchi" spesso sui daily che facevano fatica a partire dopo milioni di km. lascia perdere quella soluzione e cambia le candelette
si usava anche sugli hatz agricoli quando la nafta era fredda e densa come paraffina.
Ma era il tempo che giravo in calzoni corti e bmx