aiuto

[Eolo]

Ciao a tutti, ho un problema con un axg se qualcuno ha un consiglio glie ne sarei grato. Ha dato un errore sul quadro "stop pressione olio bassa motore spento" e la lancetta dei giri faceva su e giù tra lo zero e il venti. Il furgone andava bene quindi ho pensato che con un cambio olio me la serei cavata. Ho fatto il raudolavaggio, messo l olio nuovo, tutti i filtri.. e non è più partito. Oggi ho sostituito il sensore della pressione olio, si è acceso con mezzo giro, l ho spento e poi mancoperilcazzo che è partito più. Scusate lo sfogo, ma in un anno è la terza volta che mi lascia a piedi senza che nessuno capisca il perché, nemmeno chi l Ha fabbricato!

Inviato dal mio SM-G892A utilizzando Tapatalk

[raudo]

A livello di diagnosi, il nulla?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Eolo]

Prima che lo sostituissi, dava un errore al sensore di pressione olio. Solo quello. Ora parte, fa qualche giro e poi si spegne. Ho pensato che era un po di morchia sulla succhiarola ma il ricambista, chiamato per la guarnizione della coppa, mi ha detto che se fosse, partiva e si inchiodava. Invece è come se si interrompe. Può essere la testa?

Inviato dal mio SM-G892A utilizzando Tapatalk

[teohd]

allega un video. potrebbe essere l'immobilizer

[raudo]

Ecco mi hai tolto le parole di bocca!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[teohd]

abbiamo ben poco da insegnare a te, raudone nazionale

[ricca]

Sembra proprio l'immo (il mio stava acceso si e no 2sec.) e se fosse lui facendo diagnosi ti da l'errore specifico.

[teohd]

"chiave nessun segnale comunicazione"...siamo in 3 a sospettarlo, magari siamo fuoristrada in 3

[Eolo]

Servirebbe una diagnosi a casa per saperlo.. appena apre il meccanico provo a farmela prestare. Non sapete se  c'e una prova  che si può fare per testare l immomilizer? In tutti i modi grazie mille dei consigli! Se il Mecca non picchia vi farò sapere l errore

Inviato dal mio SM-G892A utilizzando Tapatalk

[raudo]

Usa la seconda chiave!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[raudo]

Sei su alle 5:30??


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Eolo]

Non ci dormo. Qualche mese fa ho fermato la Honda jezz di mia madre per puntare tutto su i due t4 che ho... vado a provare la chiave, hai visto mai!

Inviato dal mio SM-G892A utilizzando Tapatalk

[raudo]

In realtà non è un suggerimento campato in aria
Quello che cala nel tempo è il magnetino all'interno della chiave
Quindi se uno si è smagnetizzato forse l'altro è sulla via ma "non è detto che non vada ancora bene"...
Bonne chance!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Eolo]

Tu stai ancora in Corea?  Ce l hanno il t4 li? O Hyundai h1 come se piovessero?

Il furgone non è partito con entrambe le chiavi. Ho fatto anche un video per farti sentire l avvio e lo spegnimento ma tapatolk mi snobba.. in tutti i modi ho smucinato sotto il cofano, ho aperto la valvola sotto il filtro gasolio e toccato a random un po tutto e poi è partito. Ora ci sono dentro, lo faccio scaldare, vado al bar senza spegnerlo e poi torno e provo.

I magnetini che di usurano nelle chiavi, si sostituiscono?

Cmq buona giornata!

Inviato dal mio SM-G892A utilizzando Tapatalk

[raudo]

Grazie
Si Corea!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk