Ganci bonocar per finestrino a compasso t4 California

[brumbrum]

Grazie infinite brum, a mia volta comunicherò il contatto del fornitore che li replica in 3d qualora dovesse rivelarsi valido.

Ottimo, così sarà un'altra informazione che si aggiunge.

Mi sta comunque venendo voglia di andare da un fabbro per capire se la proposta di Raudo è percorribile. Per i ganci di sicuro, resta da capire se il plexiglas va rinforzato o se bastano i ganci di ferro...

Questo sito magari può tornare utile per trarre qualche spunto
https://womo-sicherheit.de/
https://womo-sicherheit.de/sicherung-ausstellfenster/womo-sp-fuer-rahmenfenster/
Non so esattamente che finestre montasse VW sul T4, ma se fossero della svedese Bonocar, poi acquistata dalla tedesca Seitz, nel caso il fabbro non riuscisse a realizzarli, senza tanti sbattimenti potrebbe forse valere la pena di acquistare direttamente.

PS: il video in cui fanno vedere come entrano in pochi secondi nel furgone metti i brividi...

Allego le istruzioni di montaggio, tradotte in italiano, per avere qualche info in più.

[Starsky]

La soluzione del profilo con gancio interno è interessante.

C'è da dire che va assolutamente abbinata ad un adesivo che avvisi della presenza di allarme o di "blindatura" perché se cominciano a ravanare con cacciaviti e roba simile fanno un casino prima di capire che non si passa.

Comunque i finestrini del t4 si aprono davvero con 2 dita e senza alcun arnese, basta tirare, quindi è ancora peggio di quel che mostra il video.

La cosa d'altra parte mi fa pensare che ladruncoli o tossichelli improvvisati sarebbero già tagliati fuori da un sistema come quello del sito linkato. Entrano perché è facile... se non lo fosse probabilmente girerebbero alla larga.

[Cordy]

Se non riesce ad aprirlo, il tossico ti spacca un vetro. Vedi tu... purtroppo non c'è molto da fare, se non cercare di lasciare il mezzo senza nulla in vista, in zone "sicure". Ammesso che ce ne siano.
Confesso: dove sono perplesso, lascio il mezzo aperto... finora ha funzionato. Magari sono solo fortunato io.

[Starsky]

Già, gira e rigira si finisce sempre alla stessa conclusione: se vogliono rompere, rompono, se vogliono rubare, rubano. E tocca sempre sperare di ritrovare almeno il mezzo dove l'avevi lasciato...

[vinx]

io sto cercando di convincere mia moglie che la cosa migliore è lasciare il california aperto.

[brumbrum]

Si chiama "omessa custodia", occhio che si rischia, anche a livello assicurativo...
Parlassimo poi di un rottame, con un California sinceramente qualche scrupolo me lo farei...

[vinx]

E lo so, lo so. In gioventù dovetti fare pure qualche verbale per vetture lasciate incustodite e aperte. Però oggi è così demotivante trovare danni. Tanto vale allora fare i ganci del vetro apribile in modo che tengano chiuso il vetro a sufficienza per non fare entrare acqua e spifferi, ma che se forzati non causino danni ulteriori se non a loro stessi. Magari con una piccola parte sacrificale

[Starsky]

Arrivati i ganci stampati in 3D. Ovviamente hanno tutti i pregi e tutti i difetti di questa tipologia di oggetti: sono quasi come gli originali ma con sbavature estetiche, costano meno degli originali (16 euri l'uno contro i minimo 24 + spese di spedizione degli originali che ho visto in rete).

Il fornitore è KeePart e si trova sia su FaceBook che su Ebay.

Sulla durevolezza ovviamente è presto per esprimersi, ma chiudono direi bene e il loro lavoro lo fanno tranquillamente.

Considerato che non c'è due senza 3 e sicuramente me li spaccheranno di nuovo tutti, ne ho presi altri 3 di scorta.

Dopo vari ripensamenti mi sembra la soluzione più sensata: minima spesa, funzionalità ripristinata, se si rompono non è un dramma.

Disincentivare l'apertura del compasso per poi farsi spaccare un vetro forse alla fine dei conti non è la scelta più saggia. La mente fredda al momento dice così.

Più che altro spero che tira e ritira prima o poi il plexiglass non si deformi troppo.