Eccoci, io ed il mio vito

[Ale.pungo]

io l'ho fatto quel lavoro sul t4 ma ci
ho messo poco 

Te credo che ci hai messo poco del t4 trovi QUALSIASI cosa🤣
Dipende anche dalle condizioni in cui era il mezzo ed i mobili..

[ulan_bator]

Benvenuto e buon lavoro! 

[teohd]

io l'ho fatto quel lavoro sul t4 ma ci
ho messo poco 

Te credo che ci hai messo poco del t4 trovi QUALSIASI cosa🤣
Dipende anche dalle condizioni in cui era il mezzo ed i mobili..

ci vuole un po' di furbizia anche nello scegliere il mezzo giusto su cui fare le modifiche. è il w638 non è proprio in quella lista

[Herbie]

io l'ho fatto quel lavoro sul t4 ma ci
ho messo poco 

Te credo che ci hai messo poco del t4 trovi QUALSIASI cosa🤣
Dipende anche dalle condizioni in cui era il mezzo ed i mobili..

ci vuole un po' di furbizia anche nello scegliere il mezzo giusto su cui fare le modifiche. è il w638 non è proprio in quella lista

confermo...e confermo da possessore di w638...quanta fatica a recuperare certi pezzi...d'altra parte ne sono stati prodotti di meno...e di questi i superstiti sono pochi pochi...quindi diciamo che siamo un mercato di nicchia...poi in alcuni casi devo dire che è stimolante anche la fase di ricerca in alcuni casi...senza però sconfinare nel sadismo 
e dove proprio proprio non si trova...qualcosa ci si inventa...guarda quello di Edoardo...è venuto molto molto bene secondo me!

[teohd]

oggi come oggi però i prezzi si stanno livellando tra i 2 (ingiustamente) e quindi si perde il senso di partire per la strada più complicata.
quello di edoardo costó molto meno all'acquisto e allora poteva aver senso, adesso non più.
e partire da un veicolo con anche problemi di ruggine è ancora peggio, ma questo è un mio parere personale già espresso più volte e non mi dilungo ancora.
io partirei sempre da un multivan o caravelle per arrivare a california, con altri veicoli non lo farei perché si diventa matti il triplo.
lasciando stare quello che possono essere le mie capacità che sicuramente hanno aiutato nelle realizzazioni che ho fatto, ma anch'io non lo farei mai da altri furgoni.

[Ale.pungo]

oggi come oggi però i prezzi si stanno livellando tra i 2 (ingiustamente) e quindi si perde il senso di partire per la strada più complicata.
quello di edoardo costó molto meno all'acquisto e allora poteva aver senso, adesso non più.
e partire da un veicolo con anche problemi di ruggine è ancora peggio, ma questo è un mio parere personale già espresso più volte e non mi dilungo ancora.
io partirei sempre da un multivan o caravelle per arrivare a california, con altri veicoli non lo farei perché si diventa matti il triplo.
lasciando stare quello che possono essere le mie capacità che sicuramente hanno aiutato nelle realizzazioni che ho fatto, ma anch'io non lo farei mai da altri furgoni.

Teohd,
HAI PERFETTAMENTE RAGIONE e concordo ancora di più ora che ho toccato con mano la cosa.. appena preso il tetto comandava l'entusiasmo, poi con la ricerca del vito, l'immatricolazione moooooooolto lunga e problematica, il montaggio del tetto, il restauro dei mobili e degli elettrodomestici ed ora l'impianto elettrico "finale".
È stato ed è tutt'ora un calvario. davvero se potessi tornare indietro sceglierei un t4 per il semplice motivo che trovi davvero tutto.. prendere un impianto elettrico gestito da una centralina dedicata, modificarlo e farlo funzionare senza uno schema è difficile e snervante 😱

[Ale.pungo]

Mi son dimenticato l'argomento ruggine..
ci metto la mano sul fuoco che qualsiasi mezzo proveniente dal nord Europa ha ruggine. Il mio quando l'ho alzato era bellissimo.. l'ho lavato ed aveva ancora tutto l'anti rombo.. poi col cacciavite tocchi qua e la e noti che l'anti rombo è sollevato.. gratti, gratti e scopri che la ruggine è sotto all'anti rombo. Quando inizi a vederla esternamente vuol dire che sotto ha già bucato la lamiera.. lo dico per l'esperienza col mio vito. Io mi ritengo fortunato perché il 90% è stato grattare e verniciare. Il vito a cui ho tagliato il tetto era arrivato in Italia 2/3 anni dopo l'immatricolazione in Germania e guardando fuori, ovvero senza sollevarlo, aveva della bella ruggine... quindi secondo me se non vai a fondo a cercare pensi che non c'è ruggine, ma in realtà c'è e se non la elimini peggiorerà sempre più.

[T4 Adventure]

Ciao e benvenuto 

[brumbrum]

Per la versione Westfalia per il momento solo questa presentazione sull'allestimento (in tedesco).
Vediamo poi se salta fuori qualcos'altro...

[Ale.pungo]

Per la versione Westfalia per il momento solo questa presentazione sull'allestimento (in tedesco).
Vediamo poi se salta fuori qualcos'altro...

Grandeeeeeee
Questo non l'ho trovato da nessuna parte.. grazie mille🤩
Speriamo che qualcuno sia in possesso del manuale con gli schemi

[brumbrum]

Non voglio farti venire troppo casino in testa, però intanto qui invece trovi gli esplosi e il numero delle parti di ricambio originali Mercedes
https://7zap.com/en/catalog/commercial/Mercedes/brand/29/1/VITO%20108%20CDI,%20110%20CDI%20%20%20112%20CDI,%20113,%20114/VITO%20108%20CDI,%20110%20CDI%20%20%20112%20CDI,%20113,%20114/Mercedes/S2JtSWVjZVJITWRyV284SzdXaHY5dz09--/6bbffde8b5b8077d2d0a5796da6eea3c:82f522235c2c7aa2ced507ce16fbd304/universal
Magari possono tornarti utili per capire se manca qualcosa o in futuro per cercare ricambi originali e/o compatibili.

[mizio500]

Per la versione Westfalia per il momento solo questa presentazione sull'allestimento (in tedesco).
Vediamo poi se salta fuori qualcos'altro...

Grandeeeeeee
Questo non l'ho trovato da nessuna parte.. grazie mille🤩
Speriamo che qualcuno sia in possesso del manuale con gli schemi

Purtroppo niente di ufficiale....

[brumbrum]

Poi, se può tornare utile, segnalo questo sito ceco di appassionati del marchio Mercedes https://en.mercedesclub.cz/ (in lingua ceca o inglese).
Qui, dopo registrazione gratuita, si possono trovare una mole impressionante di informazioni su tutti i modelli MB, nonchè una nutrita serie di manuali: potete cercare sotto manuali (Manuals) o direttamente sotto il modello W638 https://en.mercedesclub.cz/model/mercedes-benz-w638-1 dove troverete manuali utente, manuali riparazione, cataloghi e schede dati.
Il download è limitato giornalmente, quindi vi conviene scaricare prima quello che pensate possa servirvi di più.
Ho fatto uno screenshot della pagina. Spero possiate trovare quello che cercate e venire a capo dell'enigma elettrico. In bocca al lupo ragazzi.

[Ale.pungo]

Grazie, vedrò di iscrivermi anch'io.. lo avevo sempre scartato quel sito perché fa pagare i download e non mi fido.. se iscrivendosi non si pagano ci provo🤣
Grazie e buona serata

[brumbrum]

Con l'iscrizione (gratuita) ne puoi scaricare gratuitamente 2 al giorno.
w638-fuse-box-and-relay-diagram-1996-2003 e w638-cdi-fuse-locations-and-cross-reference li ho già postati nel topic Gustavo's Overhauling;
w638 service manual vito.pdf in tedesco di 239 pagine lo hai già, idem il w638 vito service manual.pdf in russo da 175 pagine dall'altro sito, quindi non ti occorre più scaricarli anche da questo.
Stasera dopo la mezzanotte scarico e posto (che magari tornano utili anche a altri) w638 electric wiring diagram part1.pdf di 97 pagine e w638 electric wiring diagram part2.pdf di 77 pagine, che forse potranno dare a breve qualche dritta in più per l'enigma...