T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Buongiorno a tutto il forum.
Sono nuovo e ho un dilemma. Nella mia ricerca su un VW T4 allestito camper mi sto imbatto in un dubbio.
Vale la pena spendere 7500euro per un t4  allestimento carthago del mezzo del 91 (motore 1.9 diesel aspirato)  motore in perfette condizioni ( testata e pistoni e fasce rettificate) cinghia distribuzione,  ciavatte e ciclistica in ottimo stato completo di tutti gli accessori interni da camper)
Il dilemma è nella motorizzazione che monta, questo 1.9d è un polmone, e vi chiedo consigli. Fatto sta che ho un budget di 8000euro sono innamorato nella ricerca di questo mezzo, questo mezzo ha gli accessori che giá vorrei trovarmi  , senza sbattermi con allestimenti fai da te, per via del poco tempo utile che mi resta,  ho le foto di tutto, non ha un filo di ruggine in nessun pezzo, completamente riverniciato tenuto in perfette condizioni. Non perde una goccia di olio e non trasuda né da motore ne dalla.marmitta.

Voglio consigli, voglio che mi scrivete il.vostro giusto ed esperto pensiero. Dirmi guarda fai bene oppure è una cazzata e quel motore ti limiterà in tutto.

Grazie a tutti
Francesco

 ;D se cerchi trovi tanti pareri.Io e molti altri abbiamo il 2.4D che sarà poco più prestazionale ( :o) del 1.9 ...ma sicuro che è aspirato e non con turbina?

Ovviamente le prestazioni sono di altri tempi,tempi in cui comunque si andava dappertutto.Le salite fanno sudare,le accellerazioni sono risibili,la ripresa spesso un miraggio.
Eppure,ripeto arrivi dovunque,che sia il colle del nivolet,la Galizia, l'Andalusia interna,le Alpi svizzere o l'haute savoie....passi alpini a non finire,strade sterrate e salite da paura,lento e con il timore di non farcela.....ma c'è l'ho sempre fatta,finora. ;)
Quindi dipende da te,ovviamente il consiglio è almeno il turbo Diesel con un 100 cavalli disponibili.

Si ma il tuo ha un cilindro e 17 cavalli in più.
Quello che dice lui ha 61cv
Aspirato
Nel 91 il 1.9td non esisteva ancora.
R.


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Direi che l'unica maniera per capire se fà per te è provarlo, soprattutto nelle salite, resta comunque la motorizzazione più sfigata del T4, rivendibilita pari a 0, pensaci bene, anche perché potrebbe stufarti presto!

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Lascia perdere... Quel motore poteva andare bene per fare le consegne 30 anni fa. Non  di sicuro a viaggiare con tanto peso

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Dipende dall'uso che ne farai e dalla fretta che hai per raggiungere le tue destinazioni.
Con questo, piano, arrivi comunque  dappertutto e il prezzo non è spropositato..se poi è messo veramente bene....

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Chiedi a Vagabond/Anarky che se ne va pazientemente in giro da anni in 4 su quel 60cv. Ed è contento a prescindere.
Intanto aumenta l'ottimismo. Per i cavalli si vedrà.


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Ha un mobilio che peserà si e no 4kg però.
R.


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Vero.
Non dico che è il top.
Dico Carthago, 61cv, 7500 euro, forever (non lo rivendi). Però se vuoi vai.
Certo c'è di meglio eh in giro.


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Citazione di: Igna il Gennaio 29, 2020, 09:21:32 PM
Intanto aumenta l'ottimismo. Per i cavalli si vedrà.

Le sottili citazioni di Igna sono sempre una chicca!  :D

Io suggerirei di lasciar perdere...

Se proprio ti piace, mezzo e allestimento, informati quanto ti fanno spendere per piantarci un 1.8T 20v...

Scherzi a parte (mica tanto poi...), non è semplice consigliarti se prenderlo o meno:
Ognuno ha la sua idea di mezzo/impiego/prestazioni...
Se vieni da mezzi "sportivi" magari ti si rivelerá una delusione, se hai fatto vacanze e/o week-end con una Panda 30, e sei stato felice, perchè no?

Con un minimo di lungimiranza, si riesce a valutare la gioia e soddisfazione che ti dará il viaggio in base al rapporto raggio d'azione/tempo... E da li ci si orienta per l'acquisto.

Forzare una scelta potrebbe rivelarsi na delusione pazzesca, spece per quanto riguarda il motore...

Ma la Panda 30 aveva una terza da paura!!!


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Buonasera a tutti , sono di notte a lavoro ma la mia testa è altrove  ;D .
Finalmente anche io sarò possessore di un t4 1900 turbo disel (240000 km) motore,frizione e altri lavori eseguiti 20000 km fa .
Anno nuovo farà 30 anni e lo farò subito ASI,a breve posterò foto più dettagliate, accetto consigli di ogni genere, e a breve avrò diverse domanda da farvi  ;D .
Questo mezzo è tenuto molto bene è stato fermo 6/7 Dal 2005 al 2011, io sarei il terzo proprietario. Carrozzeria buono stato interni tutti originali e in buono stato con qualche piccolo difetto dovuto dalla sua età.
Nonostante la mia giovane eta (28 anni )ho già due figli e non vedo l'ora di fare la nostra prima gita insieme, ho visto che su questo forum si trova di tutto . Sono davvero contento di essere entrato a far parte di questa famiglia  8)

Io ne ho avuti due.
Sempre una gioia.
Leggi in archivio
Poi ovvio, come notte c'è di meglio.
Ma se hai altri parametri, sei a posto.
Io felicissimo.


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Bello,  nel suo piccolo un grande motore.
Piuttosto   preoccupa abbastanza la lunga sosta e i soliti fatidici lavori di rifacimento "magari vaghi e anticipati"giretti prima di avventurarti lontano in modo da affrontare piccoli grandi problemi al  meglio..
Speriamo non ce ne siano ma l'età c'è pensando che i suoi coetanei di altri marchi hanno assaggiato la pressa da svariati anni..
Di dove sei?

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4u3yi

.

Sono di piombino, Toscana.
Per fortuna dal 2011 in poi ogni lavoro è stato eseguito con seguente fattura dimostrativa , e dal 1994 c'è il libretto service originale. Con calma allegherò tutte le foto per far capire meglio a tutti .
Dovrei andarlo a prendere dopo il 4 dicembre ho già preparato tutto il garage ,non vedo l'ora ...
Altri lavori che sono stati fatti che mi vengono in mente sono tutte le guarnizione di tutti i vetri e tetto a soffietto .
Ho avuto modo di leggere tante cose su questo forum e non vi è presenza di ruggine , nei punti più critici.
Ora appena capisco come fare allego foto ultimi lavori eseguiti 2021/22. 8)

E lo prendi a..?

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12000 passaggio incluso .

No, scusami non era mia intenzione farti dire il prezzo ma il posto..

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Figurati non ho nulla da nascondere anzi mi piace confrontarmi con chi ne sa più di me , vedendo i tempi e quello che c'è sul mercato e i prezzi di ora penso sia un buon acquisto.
Lo prendo a Figline Valdarno , e lo porterò Piombino  8)

Ecco, magari qualche toscano esperto in ascolto ha voglia di accompagnarti..
Sarebbe una bella sicurezza.
Auguri e congratulazioni comunque.
Aspettando le foto ovviamente.

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Come si caricano le foto  :)

Da Android : tasto rispondi , scrivi il tuo messaggio , tasto anteprima , allegati e altre opzioni e carichi.
Occhio alle dimensioni degli allegati , se necessario riduci le foto.

Ecco qualche foto
 :)

Ecco i lavori eseguiti 2022 ,c'è solo l'errore nella dicitura dei km che attualmente sono 245mila.

Chiedo subito qualche consiglio come togliere quella macchia sul telo accetto tutti tipi di consigli, grazie in anticipo.
Poi chiedo siccome appena lo prendere farò una profonda pulizia vano motore e esterno su carrozzeria .
Anche qui chiedo consiglio a voi e aspetto i vostri consigli.
E poi vorrei togliere qualche piccola macchia sulla cuscineria o visto qualche prodotto ma la vostra esperienza potrà sicuramente aiutarmi .
Grazie ancora  ???

La macchia più grande è quella in foto.
Speriamo venga bene  :P

Citazione di: Marchinovis il Dicembre 01, 2023, 05:07:08 PMDa Android : tasto rispondi , scrivi il tuo messaggio , tasto anteprima , allegati e altre opzioni e carichi.
Occhio alle dimensioni degli allegati , se necessario riduci le foto.

Grazie marchinovis

Prova con il Vanish schiuma
Altrimenti acqua e ammoniaca al 25% e olio di gomito...


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Sembra un bel lavoro.
Speriamo.
Io sono abbastanza contrario ad aprire motori.
Poi perché..
Bel mezzo comunque anno 94 o 95?

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Grazie mille Raudo , che ne pensi del mezzo in generale,  considerando tutto.
Grazie in anticipo  :)

Bello.
Prendi le foderine da Rovertex, c'è anche lo sconto T4um così non "pizzica" se rimangono le macchie.


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Citazione di: California Lilla il Dicembre 01, 2023, 06:04:33 PMSembra un bel lavoro.
Speriamo.
Io sono abbastanza contrario ad aprire motori.
Poi perché..
Bel mezzo comunque anno 94 o 95?

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Anno 1994 ,il lavoro in sé per sé è stato eseguito da un esperto dei t4.(così mi è stato detto) Meccanico che a seguito sempre questo mezzo . Quindi per fortuna sono riuscito ad avere una storicità ti tutti i lavori oltre a questi in fattura .

Secondo me , per come è messo , è stato riverniciato. 8)
Riguardo al motore : sul foglio di lavoro hanno scritto 1.9D ma spero vivamente che sia un 1.9TD e se hanno fatto un buon lavoro sarai a posto per altri 20 anni semplicemente rispettando alcune piccole e fondamentali regole.
Bel mezzo , bravo. 

Rileggendo meglio , anche il titolo parla di 1,9D.
Trovo la cavalleria un pochino sottodimensionata per quel peso e senza turbina non so quanto si possa migliorare, ma aspettiamo fonti più autorevoli 8)

Confermo é un 1900TD ;D purtroppo su quella fattura anno fatto un po di pastrocchi a livello di scritte .
Sul motore ho un adesivo che ora vi posterò con scritto Turbodisel  :)

Non se si legge l'adesivo  :)

Ciao e benvenuto! :)
Il T4 era quello per il quale l'utente rocks a fine ottobre aveva chiesto un parere per un amico; poi non aveva fatto sapere più nulla. Il proprietario chiedeva 14K, quindi bene, sei riuscito a scendere parecchio.
Per scrupolo, hai chiesto come mai nel giu'20 risulta una revisione anticipata a distanza di soli 11 mesi dalla precedente? Ha per caso subito un incidente pesante?
A proposito invece delle macchie di unto sul soffietto, avevo letto un'annotazione interessante circa la formazione di queste macchie sempre nel "medesimo punto" dei T4 dotati di meccanismo di sollevamento a H: si consigliava di controllare periodicamente il trasudamento che si raccoglie alla base dello stesso, e che poi unge il telo... >:(

Trovato! Qui https://www.facebook.com/groups/t4um.it/posts/4112153332175028

Citazione di: brumbrum il Dicembre 01, 2023, 07:41:19 PMCiao e benvenuto! :)
Il T4 era quello per il quale l'utente rocks a fine ottobre aveva chiesto un parere per un amico; poi non aveva fatto sapere più nulla. Il proprietario chiedeva 14K, quindi bene, sei riuscito a scendere parecchio.
Per scrupolo, hai chiesto come mai nel giu'20 risulta una revisione anticipata a distanza di soli 11 mesi dalla precedente? Ha per caso subito un incidente pesante?
A proposito invece delle macchie di unto sul soffietto, avevo letto un'annotazione interessante circa la formazione di queste macchie sempre nel "medesimo punto" dei T4 dotati di meccanismo di sollevamento a H: si consigliava di controllare periodicamente il trasudamento che si raccoglie alla base dello stesso, e che poi unge il telo... >:(

Trovato! Qui https://www.facebook.com/groups/t4um.it/posts/4112153332175028

Si è proprio lui ,all'inizio chiedeva 14 la concessionaria dove lui comprera il mezzo nuovo gli dava 13. lui questo mezzo non lo voleva dare via costata il fatto che ha fatto quel bel lavoro sul motore, allora ho provato ad abbassare ancora e avevo capito che se lui aveva i soldi in mano al momento che era dal concessionario avrebbe avuto ulteriore sconto allora dai picchia mena discuti, guarda riguarda sono arrivato a 12 e spicci e alla fine abbiamo chiuso per 12 con passaggio, dopo il 4 me lo dovrebbe portare su a piombino .(non vedo l'ora)
La revisione anticipata è stata fatta per errore il propietario convinto di doverla fare il meccanico sbadato inizio senza controllare e fu così che é scappata questa doppia revisione .
Ho guardato più scrupolosamente possibile e non ho visto nulla che mi facesse pensare ad un incidente gravoso niente di piegato sotto al telaio nessuna cosa strana insomma .
 ;D 

Brumbrum grazie del consiglio per il telo del tettuccio a soffietto provvederò a pulire periodicamente  :)

Bene , un'aspirato di quella cilindrata ed una massa del genere da spostare mi fa rabbrividire. ;) 

Citazione di: Marchinovis il Dicembre 01, 2023, 08:54:14 PMBene , un'aspirato di quella cilindrata ed una massa del genere da spostare mi fa rabbrividire. ;)

Il mio t4 1900 é TD  :)

Ciao, se il "matrimonio" non è già stato celebrato mi avvalgo della formula di rito... "Parli ora o taccia per sempre... "

Parlo ora :D

- In fattura sono registrati lavori effettuati su un 1.9 D con 288.000K km.
- Tu ti ritrovi ad acquistare un mezzo con il contakilometri che dice 245.000 e parli di 1.9TD.
- E' stato sottoposto a una revisione con un anticipo di un anno.
- Il cerchio (o copricerchio) anteriore sinistro è diverso dagli altri 3.

Questi errori sarebbero sufficienti per indurmi a sottoporre l'attuale proprietario a una seduta di approfondimento cominciando con la privazione del sonno e se non mi convincesse proverei con il waterboarding.

Qualche meccanico in gamba l'ho conosciuto ma non così bravo da ringiovanirmi un motore di 40K km.

Mi rendo conto di non risultare particolarmente simpatico ma hai chiesto un consiglio e fingo che i "12mila dollari" siano miei 8) 


In bocca al lupo!

Ciao Aiace
-per quanti riguarda motore ho già allegato foto con adesivo su cui scritto TD.(il giorno che l'ho provato ne ho avuto la conferma aveva la giusta potenza che un 1900 D non avrebbe mai potuto avere ) Chiamato meccanico e me lo ha confermato anche lui , e mi ha anche detto dell'errore di dicitura sia per km che per tipologia motore .
Infatti sul libretto risulta che ha 68cv.
-revisione anticipata per svista del proprietario e del meccanico che prima di guardare non ha controllato.
-i copri cerchioni sono diversi causa furto sono 2 in un modo e 2 in un altro . :) 

E allora... sposalo visto che è un bel mezzo!
 :)

Citazione di: Aiace il Dicembre 01, 2023, 11:04:14 PME allora... sposalo visto che è un bel mezzo!
 :)

É già tutto fatto , il 4 va a fare un check up dal dottore,poi ho già fissato con un ex meccanico amico di mio babbo super appassionato di questi mezzi e poi non ci rimane che godere della meraviglia del t4  :D  ;)

Esatto...questo è lo spirito giusto secondo me.....goderselo a 360°...quando puoi fermarti in ogni dove a mangiare e dormire poco importa la velocità di crociera  8)

Secondo me i fattori importanti per un buon acquisto sono tre:
•Il prezzo : mi sembra ottimo per le quotazioni attuali.
•La meccanica : qui non sono convintissimo sul fatto che siano stati eseguiti lavori così importanti rispetto ad un kilometraggio dichiarato relativamente basso , aspettiamo altri pareri da fonti autorevoli .
•La carrozzeria : anche qui bisognerebbe approfondire , nel senso che se è stato riverniciato per "rinfrescarlo" va benissimo (cosa che prima o poi dovrei fare anche io) ma se è stato riverniciato per coprire problemi di ruggine qui si creerebbe a breve un problema. Foto degli interni parafanghi e sotto scocca aiuterebbero a capire meglio.
Anche alzare leggermente la guarnizione del parabrezza e verificare che non ci sia ruggine nascosta è indice di buona conservazione. 8)

Quoto tutto.
Tranne la necessità di riverniciare il tuo.
Ha una bella patina d'epoca che nessun carrozziere sarebbe in grado di restituire.
Perciò tieni botta..

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Citazione di: Fal95 il Dicembre 01, 2023, 08:21:53 PMHo guardato più scrupolosamente possibile e non ho visto nulla che mi facesse pensare ad un incidente gravoso niente di piegato sotto al telaio nessuna cosa strana insomma.

Bene! E allora non resta che rimanere in trepida attesa e contare i minuti che mancano all'ora x. :)  Di nuovo benvenuto.

Citazione di: California Lilla il Dicembre 02, 2023, 09:17:55 AMQuoto tutto.
Tranne la necessità di riverniciare il tuo.
Ha una bella patina d'epoca che nessun carrozziere sarebbe in grado di restituire.
Perciò tieni botta..

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troppo buono Lei! :D
A breve avrò anche una seduta guidatore nuova di pacca ed aggiornerò il post appena fatto!!! ;)

Citazione di: Marchinovis il Dicembre 02, 2023, 08:51:03 AMSecondo me i fattori importanti per un buon acquisto sono tre:
•Il prezzo : mi sembra ottimo per le quotazioni attuali.
•La meccanica : qui non sono convintissimo sul fatto che siano stati eseguiti lavori così importanti rispetto ad un kilometraggio dichiarato relativamente basso , aspettiamo altri pareri da fonti autorevoli .
•La carrozzeria : anche qui bisognerebbe approfondire , nel senso che se è stato riverniciato per "rinfrescarlo" va benissimo (cosa che prima o poi dovrei fare anche io) ma se è stato riverniciato per coprire problemi di ruggine qui si creerebbe a breve un problema. Foto degli interni parafanghi e sotto scocca aiuterebbero a capire meglio.
Anche alzare leggermente la guarnizione del parabrezza e verificare che non ci sia ruggine nascosta è indice di buona conservazione. 8)

Allora per quanto riguarda la ruggine ho controllato tutti punti da te dichiarati (e quelli che avevo gia letto nel forum) e non c'è ne di ruggine ,ai vetri post e ant sono state tolte guarnizioni e rinfrescato la verniciatura e una bella lucidata generale visto lo stato di conservazione già buono.
Per quanto riguarda il motore(220km al momento dell'intervento) aveva perso un po di potenza allora ha deciso il propetario (visto i suoi lunghi viaggi) di dare una controllata che ha portato a quei lavori dichiarati.
Ora ha gia fatto 20k km e va da dio .l'ho fatto Girare e gira una meraviglia ha un buon suono e una bella verve per il motore che è quando l'ho provato io. L'ha fatto girare per 200km dopo averlo pulito per vedere eventuali perdite e non ho risconstrato nulla.
Il 4 va in officina con uno specialista del t4 e riguarda tutto in particolar modo :
-Pressione cilindri
-tubetti degli iniettori
-ammortizzatori
-cambio
-freni e impianto frenante
-motorino avviamento
E dopo del 4 appena entrerà in mio possesso lo riporto da un ex meccanico appassionato di questi mezzi  :)

Citazione di: Marchinovis il Dicembre 01, 2023, 08:54:14 PMBene , un'aspirato di quella cilindrata ed una massa del genere da spostare mi fa rabbrividire. ;)

Comunque coi mezzi conta anche lo spirito. Il vecchio Anarky con l' aspirato 1900 autarchico girava allegro per campeggi e piste di moto. Ed era felice lo stesso.
Idem noi coi nostri precedenti 1900. Solo bei ricordi. Basta vedere quel che ci hanno dato o permesso di fare rispetto a quello che ci faceva mancare.


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Concordo,  io ho girato anni con mansardati aspirati da 60 hp e tre tonnellate.
Felicemente.

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@Igna e Lilla: e quando dovevate fare un sorpasso in autostrada???  ::) 
Ma si , se non si pretende troppo da quei motori possono anche andare bene , però ad onor del vero mi sembra che siete passati ad altro tipo di motorizzazioni?! ;)

@Fal 95: se cosi fosse è tutto ok! ;)

Citazione di: Marchinovis il Dicembre 02, 2023, 12:53:17 PM@Igna e Lilla: e quando dovevate fare un sorpasso in autostrada???  ::) 
Ma si , se non si pretende troppo da quei motori possono anche andare bene , però ad onor del vero mi sembra che siete passati ad altro tipo di motorizzazioni?! ;)

@Fal 95: se cosi fosse è tutto ok! ;)

A qualche sorpasso rinunciavo. Ad altri mi mettevo il cuore in pace. Ad altri facevo incazzare chi arrivava da dietro. Ma alla fine prevaleva la gioia di essere a spasso (stracarico). Anche oggi il t5 102cv mica mi fa decollare. Ma mi basta ed avanza. Quindi dico che tra gioia e prestazioni conta anche la gioia. Poi se trovi tutto tanto meglio. Ma se trovi solo la gioia perché mollarla lì? Meglio che tanti cv e tante rogne o grattacapi. Poi va anche a culo. ;-)


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Io sorpassi si, ma solo ai cinquantini
Avevo 23 anni ed ero il più giovane camperista  d'italia..
Già viaggiare era tanto.
Andavo a 90 ora a 110, cambiato poco.
Semmai ho migliorato le salite, all'epoca a 60 oggi sempre 110..


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Citazione di: California Lilla il Dicembre 02, 2023, 02:27:21 PMSemmai ho migliorato le salite, all'epoca a 60 oggi sempre 110..


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e te pare poco?!
;)

No, no!

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Citazione di: California Lilla il Dicembre 02, 2023, 02:27:21 PMIo sorpassi si, ma solo ai cinquantini
Avevo 23 anni ed ero il più giovane camperista  d'italia..
Già viaggiare era tanto.
Andavo a 90 ora a 110, cambiato poco.
Semmai ho migliorato le salite, all'epoca a 60 oggi sempre 110..


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Azz!
A 23 anni in camper!

Eh, e mia moglie a 18..

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Citazione di: California Lilla il Dicembre 02, 2023, 04:48:30 PMEh, e mia moglie a 18..

Girolimoniii ;D

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Allora é quasi tutto fatto il check up é andato bene non è risultato nulla ,io per scrupolo mi sono fatto cambiare i tubicini del ritorno degli iniettori perché sentivo un leggerissimo odore di gasolio , per il resto é tutto in ottimo stato ....manca sempre meno  :D  ;D  ;D  :D

Dai bello.
Fai sostituire il tappo ultimo iniettore.
Sicuramente è stato fatto..

Goditi questi giorni che sono tra i più belli del T4.

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Ciao a tutti è una settimana che sono diventato proprietario di un t4 california coach.
Ho iniziato a pulire a fondo il mio nuovo compagno di viaggio,  e chiedo subito consiglio .
-plastiche ingiallite
-pulizia moquette
-sporco ostinato vano motore e carrozzeria.
Accetto qualsiasi tipo di consiglio grazie mille in anticipo.

Carico questa foto per sapere se qualcuno di voi sa cosa é?? Io stavo cercando il numero identificativo del mio t4 1994 TD .
Grazie mille in anticipo

Forse può essere questo ma non credo

Poi ho trovato questo ma nessun numero stampigliato  :-[

Tante idee e ben confuse! La prima targhetta è sulla turbina, la seconda sul carter che copre la distribuzione e la terza è fusione sul collettore d'aspirazione.
In parole povere il tuo motore è un abl con numero di produzione 019136

Teohd grazie mille della risposta ma il numero stamigliato dove lo posso trovare??
Perché domani faccio le pratiche per iscriverlo all'asi :)
Grazie ancora

Lo trovi sul carter della distribuzione. Comunque il numero motore non te lo chiedono.

...e non è facile trovarlo.

Lui ha la fortuna di avere ancora il codice a barre sul carter distribuzione!

Grande fortuna!
...ricordo ancora quanti calendari sfogliai quando cercavo i miei numeri stampigliati solo sul blocco motore , grazie al tuo suggerimento ;D

Mi ricordo bene, la quantità di blasfemia su whatsapp si sprecava  ;D

Buonasera allora le foto sono andate benissimo , trovato tutto.
Confermo che il numero del motore stampigliato non è richiesto.
Ora tornando a noi ,oggi mi sono messo a pulire a fondo i cerchi ed è andata molto bene, però resto in attesa dei più esperti per delucidazioni per quanto riguarda pulitura moquette e tutte le plastiche interne ( per capire levare quel giallino che si forma negli anni )
Grazie mille in anticipo

Ciao.. io mi sono trovato bene con il chanteclair, spugna da cucina abrasiva e unto di gomito per le plastiche.
Non usare il chanteclair alla candeggina su tessuti/moquette. Poi ho sempre sentito acqua&ammoniaca per i tessuti..

Citazione di: Ermes Soragna il Dicembre 20, 2023, 08:56:24 AMCiao.. io mi sono trovato bene con il chanteclair, spugna da cucina abrasiva e unto di gomito per le plastiche.
Non usare il chanteclair alla candeggina su tessuti/moquette. Poi ho sempre sentito acqua&ammoniaca per i tessuti..

Sono d'accordo. Aggiungo solo, per le parti più ingiallite, un pre-trattamento con uno spray a base di alcool isopropilico. Si trova nei migliori negozi di componentistica elettronica. Spruzzo e poi dopo alcuni secondi in cui lascio agire l'alcool, asciugo con carta da cucina. Poi uso lo sgrassatore, più che altro perché toglie quella patina opaca lasciata dall'alcool.

Pistola a vapore e spugna da cucina.

Poi spray al silicone su un panno in microfibra.

Olio di gomito in dosi generose.

Il vapore funziona bene anche per piano cottura e frigorifero trattati dopo con prodotti specifici.

BUONA SERA A TUTTI.
chiedo gentilmente aiuto a tutta la comunità:) questo sifone non vuole svitarsi qualcuno sa perché mi sapete dare un consiglio grazie mille in anticipo ;)
Non capisco se gira anche il pezzo in alluminio dentro e si è imparentato tutto ma non vuole venire domani se non mi viene dovrò intervenire col flessibile però mamma mia che lavoraccio in tutti i sensi