T4 fuck'n low

[Bluto]

sante parole Raudo
da noi è pieno di strade bianche e anche peggio , quell'assetto ti farebbe incazzare alla prima strusciata
questo furgone è , dal mio punto di vista , super , più o meno come vorrei il mio : multiuso , compatto ,essenziale
ha pure il gancio traino se non sono cecato ,ti invidio assai 
dovrei avere il supporto sedile originale prima serie se va bene puoi venirlo a prendere quando vuoi , ora controllo

[belvero]

Oh grandissimo Bluto, lo prendo bolentieri. Avete pienamente ragione sull'altezza. Se abitassi a Dusseldorf forse lo lascerei così, ma qui da noi meglio alzarlo, anche poco, ma 3-4cm fanno la differenza.
Prendo i sachs hd Raudo, son quelli a olio vero?
Questi sono i cerchi scampanati
Più larghi dietro, più stretti davanti

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[Homar]

Rialzalo.

[raudo]

Detto da te poi...


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[raudo]

Oh grandissimo Bluto, lo prendo bolentieri. Avete pienamente ragione sull'altezza. Se abitassi a Dusseldorf forse lo lascerei così, ma qui da noi meglio alzarlo, anche poco, ma 3-4cm fanno la differenza.
Prendo i sachs hd Raudo, son quelli a olio vero?
Questi sono i cerchi scampanati
Più larghi dietro, più stretti davanti

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Gli ammortizzatori son tutti ad olio, quelli a gas hanno in più il gas che fa una specie di morbido cuscinetto sulle asperità più piccole.
Sarebbero più confortevoli a gas ma non c'è nulla di più heavy duty dei Sachs HD


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[belvero]

Detto da te poi...


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Infatti, detto da homar ......

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[belvero]

Grazie Raudo
Presi i 4hd per 200 euro
Kit distribuzione per 100
Poi porto tutto al meccanico quando mi arrivano da Autoparti
Le molle originali sono un po rugginose

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[belvero]

Eccole

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[teohd]

Grazie Raudo
Presi i 4hd per 200 euro
Kit distribuzione per 100
Poi porto tutto al meccanico quando mi arrivano da Autoparti
Le molle originali sono un po rugginose

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100 euro il kit distribuzione è molto poco. oltre ad andare su marche premium che comprendono anche il kit per la pompa carburante, poi manca tutto il resto. sei a ad terzo della spesa per farla bene.

[Homar]

Detto da te poi...


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Infatti, detto da homar ......

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Si, per due motivi:
- un mezzo più basso (anche se di poco...) richiede dei "sacrifici" alla guida coi quali i più non sono disposti a convivere! Parlo di comfort, reattività alla guida, un occhio sempre attento alla superficie stradale, necessità di rallentare in presenza di dossi (naturali e non) con conseguente sfanculamento dai frettolosi che si hanno dietro (che poco dopo si fermeranno al bar per l'aperitivo...) ecc...
- un mezzo "vecchio" e magari dall'aspetto un pó trascurato da l'idea di sospensioni "spompe"!
Dove magari invece si cela un investimento di migliaia di euro, sotto forma di molle/ammortizzatori seri, boccole, tiranti cuscinetti e supporti di altissima qualità...

[xgiacomo]

Eccole

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Sembrano quasi a filo costante.. A memoria quelle del California sono  più progressive.
Secondo me con codeste molle, furgone vuoto e sachs HD un po' rimbalza

[belvero]

Grazie per l'appunto sul kit distribuzione. Ho preso un altro con tutti i galoppini e le viti + pompa acqua
I sachs hd in realtà costano 380 euri

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[raudo]

Anche meno a memoria.

Azz se sono aumentati...

https://www.ebay.it/itm/201377176062?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=FyWLSzQlRVa&sssrc=2349624&ssuid=dcWOknEMQ4u&var=&widget_ver=artemis&media=COPY


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[teohd]

anche solo fare un preventivo sta diventando un problema vero con questi aumenti..

[California Lilla]

Io scrivo sempre esclusi eventuali aumenti.
Sono rimasto scottato..

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