Sospensioni, ennesima discussione, lo so.

[xgiacomo]

Si, certo.. Bastava saperlo prima e non era un problema!

[Marchinovis]

Aspe' Giacomo " nun te ncaxxa' " ;  se non ti hanno dato nuovi bulloni e come penso hai riutilizzato i vecchi (credimi) ti hanno fatto un gran favore poiché l'acciaio che produceva mamma Vw 30 anni fa' non è della stessa qualità di quello che producono oggi e che danno in dotazione agli ammo , se non in qualche rarissimo caso ; questo lo riscontro quotidianamente nel mio lavoro , tutto materiale riciclato e riciclato più volte , qualità scarsissima.
Per i gommini , se i vecchi tuoi erano in buone condizioni e li hai rimontati ti dureranno altri 30 anni.

[xgiacomo]

O marco, non lo so se gli originali avevano il bullone con passo 1,25, ma se li avevo di sicuro ce li rimettevo e fine. Però li avevo già cambiati un paio d'anni fa con robaccia. Infatti un posteriore mi di è diviso a metà!

[Marchinovis]

Ah ok , eri già intervenuto in precedenza .
Comunque se dovessi avere ancora problemi recati in un autoricambi ben fornito e dovresti trovare i bulloni del diametro e passo a tua scelta e di discreta qualità .

[xgiacomo]

Per la cronaca sono passo 1mm I maledetti! 

[raudo]

10x1??


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[Lo Re]

Su unanime consiglio ho acquistato i Sachs HD su autodoc.
Gli anteriori, tutto ok, mentre i posteriori mi sono arrivati senza gommini e senza bullone inferiore, che nello specifico sarebbe un 10mm di diametro ma con passo stretto 1,25. I vecchi gommini per fortuna sono ancora buoni, ma il vecchio bullone è uno normale con passo 1,5mm. Quindi ho perso 2 pomeriggi pee colpa di questi bulloncini che secondo me avrebbero potuto vendere anche con i gommini compresi nella confezione dei nuovi.
Ma erano solo i miei senza o è prassi comune?
Sta cosa mi ha fatto un po' incavolare! 

Prassi comune...
Monta i vecchi, poi con calma trovi tutto e li cambi. Alla fine non ci metti tanto tempo.

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[xgiacomo]

Su unanime consiglio ho acquistato i Sachs HD su autodoc.
Gli anteriori, tutto ok, mentre i posteriori mi sono arrivati senza gommini e senza bullone inferiore, che nello specifico sarebbe un 10mm di diametro ma con passo stretto 1,25. I vecchi gommini per fortuna sono ancora buoni, ma il vecchio bullone è uno normale con passo 1,5mm. Quindi ho perso 2 pomeriggi pee colpa di questi bulloncini che secondo me avrebbero potuto vendere anche con i gommini compresi nella confezione dei nuovi.
Ma erano solo i miei senza o è prassi comune?
Sta cosa mi ha fatto un po' incavolare! 

Prassi comune...
Monta i vecchi, poi con calma trovi tutto e li cambi. Alla fine non ci metti tanto tempo.

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Non ce l'avevo!

[xgiacomo]

10x1??


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Esatto 10 diametro passo 1mm

[xgiacomo]

Questi sono i "vecchi" ammortizzatori che avevo cambiato qualche anno fa.. Non non sono cinesi 
Per fortuna che non è uscita la molla! 

[Californialilla]

Mamma mia.....
Mai visto (e spero mai,sgrat)

[xgiacomo]

Veramente deprimente: il vecchio continua a funzionare e mi ritrovo a rimettere le mani su cose gia sistrmate, perché avevo usato ricambi scadenti.
Ora penso di aver imparato la lezione, anche se la certezza non c'e.. Voglio dire: i Sachs HD made in Germany dovrebbero essere buoni ricambi, ma non credo che comunque dureranno come gli originali

[xgiacomo]

E comunque dovrebbe esserci un limite all indecenza dei ricambi.. A me se balla un po' perché gli ammortizzatori sono un molliconi, mi frega il giusto, ma rischiare così..  e per risparmiare cosa? Bah

[wudstok]

Giacomo, ti sei già fatto la morale da solo quindi non voglio infierire: diciamo che sono perfettamente d'accordo con te. 

[Californialilla]

Veramente deprimente: il vecchio continua a funzionare e mi ritrovo a rimettere le mani su cose gia sistrmate, perché avevo usato ricambi scadenti.
Ora penso di aver imparato la lezione, anche se la certezza non c'e.. Voglio dire: i Sachs HD made in Germany dovrebbero essere buoni ricambi, ma non credo che comunque dureranno come gli originali

A Teo è saltato un attacco saldato male...

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