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Guarnizione di testa t5 25 131cv

Aperto da franznuz, Agosto 21, 2018, 02:24:32 PM

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franznuz

Ciao a tutti!
Ho un vw t5 di fine 2005, con 265mila km, vedo che ultimamente ogni 1000km circa devo aggiungere 3 etti o più di acqua.
Penso sia la guarnizione di testa, qualcuno di voi la ha fatta cambiare? quanto avete speso?
Grazie mille
Ex possessore di un Vw T5 transporter passo lungo, 2.5tdi 131cv!
A breve possessore di un T5 facelift del 2011, 2.0 140cv

Californialilla

A questi chilometraggi è molto difficile anche se non impossibile, la perdita di fluido può avere molte motivazioni.
Indaga.
Le vostre perplessità mi sono dolci-amare, ma non dovete esprimerle a me..

Sono bannato e disabilitato a inviare mp.

Per necessità: alessandrodebosis@gmail.com o cell nel profilo.
Alessandro, Officinacondivisa, Roma


Il camper sarà piccolo dentro, ma la vacanza è grande fuori!

franznuz

Citazione di: Californialilla il Agosto 21, 2018, 03:33:53 PM
A questi chilometraggi è molto difficile anche se non impossibile, la perdita di fluido può avere molte motivazioni.
Indaga.

allora devo provare ad andare dal meccanico e farmi mettere in pressione il circuito, per verificare se ci sono perdite.

Un'altro fatto che mi ha fatto pensare alla guarnizione di testa è che ogni tanto sbrodola quando si avvia, come ci fosse "acqua" nei cilindri. ma lo fa raramente.
Ex possessore di un Vw T5 transporter passo lungo, 2.5tdi 131cv!
A breve possessore di un T5 facelift del 2011, 2.0 140cv

andrea e adriano

a me a 300 mila si è crepata la testa in più punti,tutto è possibile.
solo gli stolti abbandoneranno il crepitante calore della stufa a legna per l'infame gassino che appesta il loro appartamento.Il primo che trova il modo di andare e tornare dal 1985 mi contatti che ho una persona da prelevare. Ora c'è anche il blog...docelektro.blogfree.net

Californialilla

Aggiungo al mio post:  se trattato decentemente, poi le persone fanno dei numeri........
Le vostre perplessità mi sono dolci-amare, ma non dovete esprimerle a me..

Sono bannato e disabilitato a inviare mp.

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andrea e adriano

#5
bè oddio 20 quintali di rimorchio a libretto...(campina e gyruss) non sono chissà che numeri,c'erano ancora 5 kg di massa rimorchiabile buoni...adesso gli ho pure rimosso il gancio traino e viaggerà solo soletto.
solo gli stolti abbandoneranno il crepitante calore della stufa a legna per l'infame gassino che appesta il loro appartamento.Il primo che trova il modo di andare e tornare dal 1985 mi contatti che ho una persona da prelevare. Ora c'è anche il blog...docelektro.blogfree.net

Mattiadll

Citazione di: franznuz il Agosto 21, 2018, 02:24:32 PM
Ciao a tutti!
Ho un vw t5 di fine 2005, con 265mila km, vedo che ultimamente ogni 1000km circa devo aggiungere 3 etti o più di acqua.
Penso sia la guarnizione di testa, qualcuno di voi la ha fatta cambiare? quanto avete speso?
Grazie mille
Mi sembra di ricordare che il t5 5 cilindri avesse problemi di trafilaggio dell'acqua nell'olio attraverso la pompa dell'acqua....

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk


franznuz

Citazione di: Mattiadll il Agosto 22, 2018, 08:26:53 AM
Citazione di: franznuz il Agosto 21, 2018, 02:24:32 PM
Ciao a tutti!
Ho un vw t5 di fine 2005, con 265mila km, vedo che ultimamente ogni 1000km circa devo aggiungere 3 etti o più di acqua.
Penso sia la guarnizione di testa, qualcuno di voi la ha fatta cambiare? quanto avete speso?
Grazie mille
Mi sembra di ricordare che il t5 5 cilindri avesse problemi di trafilaggio dell'acqua nell'olio attraverso la pompa dell'acqua....

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cambiando l'olio però non si notano tracce di acqua!
Ex possessore di un Vw T5 transporter passo lungo, 2.5tdi 131cv!
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