Fa (farà) freddo? WEBASTO!

[stefanot4]

Si in piemontese: si-neee 

[raudo]

Ah!

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[raudo]

L'Airtop non fa tanto rumore in aspirazione.
Normalmente ci mettono un tubo plastico corrugato con alla fine un terminale metallico a "impreziosire".
La marmitta se vuoi la aggiungi però non è che cambi tantissimo.
Se la trovi "a prezzo" ok altrimenti lascia stare.
Per l'aspirazione cerca il pezzo da D2L altrimenti il tubo corrugato è ok.
R.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[vit vit]

Io ho un d2l da smantellare,prima o poi lo farò

[stefanot4]

La marmitta l'ho trovata a circa 30€: è un buon prezzo? All'aspirazione ho il corrugato da 50cm.

Ciao a tutti, Stefano.

[raudo]

30€ è ok.
Per l'aspirazione cerca il pezzo eberspacher che silenzia a "modino".
;-)

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[stefanot4]

OK, grazie.
Intanto prendo la marmitta e un po' di tubo in più così posso sistemare lo scarico esattamente dove lo voglio io, cioè subito davanti al pneumatico posteriore sinistro, poi vedo se ho lo spazio per mettere il salsicciotto all'aspirazione.

[stefanot4]

Il Webasto mi si spegne!!!

Siccome non fa più tanto freddo, da quando ho fatto il collegamento al serbatoio (di cui sopra) non l'ho usato per più di una mezz'oretta in tarda serata o al mattino, e funzionava benissimo, però le uniche due volte che ho dovuto tenerlo acceso a lungo, dopo un'oretta o poco più si spegne e dà l'errore 1, cioè manca carburante.

La prima volta credevo che ci fosse un'entrata d'aria da qualche giunzione ma ispezionando tutta la linea bene non ho trovato errori: l'aria c'era comunque e dopo lo spurgo il webasto è partito subito.

Ieri sera di nuovo: l'ho acceso alle 20, tutto bene, ma verso mezzanotte mi accorgo che la freccina lampeggia e mi dà ancora il codice 1. Stamattina il motore ha faticato a partire (AAB) ed ho dovuto pompare sul pedale 3 o 4 volte, poi tutto OK come sempre...

Secondo me il webasto non pesca dalla pipa di ritorno del gasolio ma succhia il carburante dalla linea di alimentazione del motore, fino a svuotare la pompa e poi si blocca perché non riesce a succhiarne di più: possibile?

Sto pensando di installare una pipa di prelievo nel serbatoio riservata solo al riscaldatore...

[Californialilla]

Valvola di non ritorno?
Sul AAB già testata senza inconvenienti.

[stefanot4]

Messa dove? Se mi fossi attaccato alla mandata sarei d'accordo, ma attaccato al ritorno...
Il mio problema non è evitare di svuotare la pompa del motore, bensì quello di far andare il webasto tutto il tempo che serve (e non svuotare la pompa del motore, ovviamente  ).

[raudo]

Ma tu il T dove l'hai attaccato?
Io un pescante l'ho fatto con tubo in rame da 6mm e un raccordo in ottone forato ad hoc.
Saldato con phon da carrozziere e SnPb.
Ma non su cali.
Su cali pesco dal ritorno pompa direttamente sopra al serbatoio.
R.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[stefanot4]

Ma tu il T dove l'hai attaccato?
Io un pescante l'ho fatto con tubo in rame da 6mm e un raccordo in ottone forato ad hoc.
Saldato con phon da carrozziere e SnPb.
Ma non su cali.
Su cali pesco dal ritorno pompa direttamente sopra al serbatoio.
R.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Ho fatto esattamente così anch'io...

[raudo]

Ma.
È strano.
Bruno fino a che non ha messo il pescante separato non è riuscito a risolvere.
A sto punto vai con quello.
R.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[stefanot4]

Mi sa che farò così. Tecnicamente non dovrebbe essere difficile; ho visto sull'Haynes che per togliere il pescante dal serbatoio non ci vuole un attrezzo apposito e il costo della pipa di presa è abbordabile.
Vi farò sapere...

[raudo]

Boh.
Meno di questo non si trova.
Guardalo su eBay http://www.ebay.co.uk/itm/262983135171
R.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk