Durata batteria servizi

[cippirimerlo]

Allora, batteria messa sotto carica con 220 per 7 8 ore e poi caricata per un paio d'ore di viaggio (prima l'avevo lasciata staccata per qualche settimana). Frigo acceso da qualche ora e qualche ora di webasto di notte al minimo.
La centralina segna sempre 6 7 tacche (mai scesa sotto la metà) ma il voltaggio sta sui 12.2-12.4 e in qualche momento è arrivato anche a 11.9 per poi tornare quasi subito sui 12.2.
Batteria AGM da 150 con un anno di vita, secondo voi è normale questa situazione?

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[Californialilla]

Mi pare di no, mi demoliresti un mito, stavo per prendere una agm, abituato alle mie gel vissute 25 anni!
Aspettiamo altri pareri e vediamo.

[Davide Belotti]

Io ho fatto uno strumento con Arduino che misura volt batteria motore, volt servizi, amp pannello solare e ha pure un relè che commuta su BM quando BS è carica. Precisione 16bit. Volendo si può aggiungere pure uno shunt sulla BS. Se interessati spiego passo passo come fare per realizzarlo

Se non è troppo complicato, potresti farci una bella spiegazione su come costruirlo. So che Arduino è molto versatile e si potrebbe implementare con altre funzioni. 

[cippirimerlo]

Allora, batteria messa sotto carica con 220 per 7 8 ore e poi caricata per un paio d'ore di viaggio (prima l'avevo lasciata staccata per qualche settimana). Frigo acceso da qualche ora e qualche ora di webasto di notte al minimo.
La centralina segna sempre 6 7 tacche (mai scesa sotto la metà) ma il voltaggio sta sui 12.2-12.4 e in qualche momento è arrivato anche a 11.9 per poi tornare quasi subito sui 12.2.
Batteria AGM da 150 con un anno di vita, secondo voi è normale questa situazione?

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Sapevo che non va bene fare scendere le AGM sotto i 12 ma, a volte, ha dei momenti in cui da 12.4 scende a 11.9 per poi tornare nuovamente sui 12.3-12.4.
Mi pare di capire che non sia un buon comportamento per una batteria AGM da 150ah.
Qualche consiglio? Può essere la centralina che fa le bizze?
Addirittura trovo più "stabili" le tacche che il valore della tensione, però avevo letto del contrario, cioè che meglio lasciar perdere le tacche e affidarsi al valore della tensione....
C'è qualche modo fai da te per capire lo stato della batteria?

[Alber]

7/8 ore forse sono poche per caricarla...non è che in quella occasione hai acceso il webasto a motore spento?
Quando l' hai lasciata per diverse settimane senza carica quanto misurava? (prima della ricarica intendo)
Alby

[Ciuchino]

Quello che è importante è evitare le scariche profonde per lunghi periodi. 11.9 è un valore normale nell'uso abituale di una batteria.

Roberto

[xgiacomo]

Io ho fatto uno strumento con Arduino che misura volt batteria motore, volt servizi, amp pannello solare e ha pure un relè che commuta su BM quando BS è carica. Precisione 16bit. Volendo si può aggiungere pure uno shunt sulla BS. Se interessati spiego passo passo come fare per realizzarlo

Se non è troppo complicato, potresti farci una bella spiegazione su come costruirlo. So che Arduino è molto versatile e si potrebbe implementare con altre funzioni. 

Semplicissimo no,  ma è comunque fattibile..
Ne ho fatti tanti tipi diversi, quando ho tempo faccio un filmato all'ultimo

[cippirimerlo]

7/8 ore forse sono poche per caricarla...non è che in quella occasione hai acceso il webasto a motore spento?
Quando l' hai lasciata per diverse settimane senza carica quanto misurava? (prima della ricarica intendo)
Alby

Si, accendo sempre il Webasto a motore spento....non va fatto?
Dopo che l'ho lasciato fermo era comunque sopra i 12, direi sui 12.2.
7-8 ore non sono molte ma poi altre 2 di viaggio e il webasto è rimasto acceso una notte solamente. Mi pare un comportamento un po' anomalo, considerato l'esiguo utilizzo...

[cippirimerlo]

Quello che è importante è evitare le scariche profonde per lunghi periodi. 11.9 è un valore normale nell'uso abituale di una batteria.

Roberto

Ok chiaro, ma se arriva a 11.9 dopo 3-4 giorni capirei invece 11.9 dopo solo una notte di webasto e frigo mi pare sia troppo basso....magari sbaglio eh...

[Ciuchino]

Carica per una ventina di ore e poi riprova

Roberto

[Alber]

La prossima accensione falla a motore acceso un paio di minuti bastano...(quando la tensione ricomincia a salire spegni motore)
E anche in spegnimento...
Vedrai che se la batteria è sana, il rendimento migliora.
Alby

[tonyvolante]

Ma sul t5 fino a che percentuale è consigliato arrivare per non rovinare le batterie? In ogni caso non scendere sotto i 12v giusto?

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[xgiacomo]

Ma sul t5 fino a che percentuale è consigliato arrivare per non rovinare le batterie? In ogni caso non scendere sotto i 12v giusto?

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Fino a 11,0 puoi scendere tranquillamente, anche 10,5 per una notte va bene; se poi la lasci 3 mesi scarica, no!

[cippirimerlo]

Allora, sono tornato da poco da una 3 giorni col mezzo ed ho osservato l'andamento della carica misurata dalla centralina.
Partenza con batteria carica messa preventivamente sotto 220V, 500-600 km in tutto con piccoli spostamenti quotidiano di 1 oretta + andata e ritorno. Unica utenza il frigo sempre acceso e un po' di luci la sera.
Mi aspettavo di leggere dalla centralina un andamento della carica decrescente (più o meno regolare) con partenza (max carica) da 13-13.1V e poi 12.9-12.8-12.7... e via dicendo con arrivo al minimo di 12V circa.
Contemporaneamente mi aspettavo una diminuzione (più o meno regolare) delle tacche riportate dalla centralina dal tutto pieno,  a scalare di una alla volta.
E invece ho visto abbastanza disallineamento tra la tensione e le tacche. Queste ultime sono scese abbastanza regolarmente ma a cui non corrispondeva una diminuzione regolare dei volt che invece ogni tanto calavano da 12.8 a 12.5 per poi tornare a 12.7 per poi scendere a 12.4 (non repentinamente ma con intervalli di minuti tra un valore e l'altro). Il tutto questo mentre le tacche ad esempio potevano essere stabile ad 8.
Al 3 giorno, prima del ritorno, le tacche erano a metà mentre la tensione variava tra 12.2 e 12.0.
E' normale questo "disallineamento"? Da cosa può essere provocato e quale devo considerare più attendibile?
Grazie

[tonyvolante]

Ma sul t5 fino a che percentuale è consigliato arrivare per non rovinare le batterie? In ogni caso non scendere sotto i 12v giusto?

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Fino a 11,0 puoi scendere tranquillamente, anche 10,5 per una notte va bene; se poi la lasci 3 mesi scarica, no!

Benissimo grazie!

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