UN CONSIGLIO SU UN T4 1.9 DIESEL

[OpossumValDiCornia]

E allora... sposalo visto che è un bel mezzo!
 

É già tutto fatto , il 4 va a fare un check up dal dottore,poi ho già fissato con un ex meccanico amico di mio babbo super appassionato di questi mezzi e poi non ci rimane che godere della meraviglia del t4   

[Herbie]

Esatto...questo è lo spirito giusto secondo me.....goderselo a 360°...quando puoi fermarti in ogni dove a mangiare e dormire poco importa la velocità di crociera 

[Marchinovis]

Secondo me i fattori importanti per un buon acquisto sono tre:
•Il prezzo : mi sembra ottimo per le quotazioni attuali.
•La meccanica : qui non sono convintissimo sul fatto che siano stati eseguiti lavori così importanti rispetto ad un kilometraggio dichiarato relativamente basso , aspettiamo altri pareri da fonti autorevoli .
•La carrozzeria : anche qui bisognerebbe approfondire , nel senso che se è stato riverniciato per "rinfrescarlo" va benissimo (cosa che prima o poi dovrei fare anche io) ma se è stato riverniciato per coprire problemi di ruggine qui si creerebbe a breve un problema. Foto degli interni parafanghi e sotto scocca aiuterebbero a capire meglio.
Anche alzare leggermente la guarnizione del parabrezza e verificare che non ci sia ruggine nascosta è indice di buona conservazione.

[California Lilla]

Quoto tutto.
Tranne la necessità di riverniciare il tuo.
Ha una bella patina d'epoca che nessun carrozziere sarebbe in grado di restituire.
Perciò tieni botta..

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[brumbrum]

Ho guardato più scrupolosamente possibile e non ho visto nulla che mi facesse pensare ad un incidente gravoso niente di piegato sotto al telaio nessuna cosa strana insomma.

Bene! E allora non resta che rimanere in trepida attesa e contare i minuti che mancano all'ora x.   Di nuovo benvenuto.

[Marchinovis]

Quoto tutto.
Tranne la necessità di riverniciare il tuo.
Ha una bella patina d'epoca che nessun carrozziere sarebbe in grado di restituire.
Perciò tieni botta..

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troppo buono Lei!
A breve avrò anche una seduta guidatore nuova di pacca ed aggiornerò il post appena fatto!!!

[OpossumValDiCornia]

Secondo me i fattori importanti per un buon acquisto sono tre:
•Il prezzo : mi sembra ottimo per le quotazioni attuali.
•La meccanica : qui non sono convintissimo sul fatto che siano stati eseguiti lavori così importanti rispetto ad un kilometraggio dichiarato relativamente basso , aspettiamo altri pareri da fonti autorevoli .
•La carrozzeria : anche qui bisognerebbe approfondire , nel senso che se è stato riverniciato per "rinfrescarlo" va benissimo (cosa che prima o poi dovrei fare anche io) ma se è stato riverniciato per coprire problemi di ruggine qui si creerebbe a breve un problema. Foto degli interni parafanghi e sotto scocca aiuterebbero a capire meglio.
Anche alzare leggermente la guarnizione del parabrezza e verificare che non ci sia ruggine nascosta è indice di buona conservazione.

Allora per quanto riguarda la ruggine ho controllato tutti punti da te dichiarati (e quelli che avevo gia letto nel forum) e non c'è ne di ruggine ,ai vetri post e ant sono state tolte guarnizioni e rinfrescato la verniciatura e una bella lucidata generale visto lo stato di conservazione già buono.
Per quanto riguarda il motore(220km al momento dell'intervento) aveva perso un po di potenza allora ha deciso il propetario (visto i suoi lunghi viaggi) di dare una controllata che ha portato a quei lavori dichiarati.
Ora ha gia fatto 20k km e va da dio .l'ho fatto Girare e gira una meraviglia ha un buon suono e una bella verve per il motore che è quando l'ho provato io. L'ha fatto girare per 200km dopo averlo pulito per vedere eventuali perdite e non ho risconstrato nulla.
Il 4 va in officina con uno specialista del t4 e riguarda tutto in particolar modo :
-Pressione cilindri
-tubetti degli iniettori
-ammortizzatori
-cambio
-freni e impianto frenante
-motorino avviamento
E dopo del 4 appena entrerà in mio possesso lo riporto da un ex meccanico appassionato di questi mezzi 

[Igna]

Bene , un'aspirato di quella cilindrata ed una massa del genere da spostare mi fa rabbrividire.

Comunque coi mezzi conta anche lo spirito. Il vecchio Anarky con l' aspirato 1900 autarchico girava allegro per campeggi e piste di moto. Ed era felice lo stesso.
Idem noi coi nostri precedenti 1900. Solo bei ricordi. Basta vedere quel che ci hanno dato o permesso di fare rispetto a quello che ci faceva mancare.


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[California Lilla]

Concordo,  io ho girato anni con mansardati aspirati da 60 hp e tre tonnellate.
Felicemente.

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[Marchinovis]

@Igna e Lilla: e quando dovevate fare un sorpasso in autostrada???   
Ma si , se non si pretende troppo da quei motori possono anche andare bene , però ad onor del vero mi sembra che siete passati ad altro tipo di motorizzazioni?!

@Fal 95: se cosi fosse è tutto ok!

[Igna]

@Igna e Lilla: e quando dovevate fare un sorpasso in autostrada???   
Ma si , se non si pretende troppo da quei motori possono anche andare bene , però ad onor del vero mi sembra che siete passati ad altro tipo di motorizzazioni?!

@Fal 95: se cosi fosse è tutto ok!

A qualche sorpasso rinunciavo. Ad altri mi mettevo il cuore in pace. Ad altri facevo incazzare chi arrivava da dietro. Ma alla fine prevaleva la gioia di essere a spasso (stracarico). Anche oggi il t5 102cv mica mi fa decollare. Ma mi basta ed avanza. Quindi dico che tra gioia e prestazioni conta anche la gioia. Poi se trovi tutto tanto meglio. Ma se trovi solo la gioia perché mollarla lì? Meglio che tanti cv e tante rogne o grattacapi. Poi va anche a culo. ;-)


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[California Lilla]

Io sorpassi si, ma solo ai cinquantini
Avevo 23 anni ed ero il più giovane camperista  d'italia..
Già viaggiare era tanto.
Andavo a 90 ora a 110, cambiato poco.
Semmai ho migliorato le salite, all'epoca a 60 oggi sempre 110..


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[Marchinovis]

Semmai ho migliorato le salite, all'epoca a 60 oggi sempre 110..


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e te pare poco?!

[California Lilla]

No, no!

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[Homar]

Io sorpassi si, ma solo ai cinquantini
Avevo 23 anni ed ero il più giovane camperista  d'italia..
Già viaggiare era tanto.
Andavo a 90 ora a 110, cambiato poco.
Semmai ho migliorato le salite, all'epoca a 60 oggi sempre 110..


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Azz!
A 23 anni in camper!