tagliando

[lelle75]

volevo chiedere ogni quanto fate voi il tagliando,il mio motore 2500 tdi acv,e quando magari si cambia l olio motore e se ce qualcosa di altro da controllare,tipo ammortizzatori(130000 km fatti con cambio frizione)


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[danfreak]

Di che hanno è il tuo?
Standard (olii vw 505) sarebbe ogni 15.000 km o 1 anno, nella realtà tra 15.000 e 20.000. Se usi olii "long life" specifica vw 507 max ogni 30.000 o 2 anni.
Di solito cambiano filtro gasolio ogni 30.000, altri filtri ogni giro olio (aria, olio, polline).

Mezzi post '99 sono abilitati a long-life perché hanno qualche sensore in più che ti avvisa su degrado olio in caso di intervalli variabili "long life". Vedi allegato qui: https://www.dropbox.com/s/1x432t7iz4pntv5/longlife_service.pdf?dl=0

Altre cose standard sono olio freni e cambio ogni 2 anni.

[lelle75]

Il mio é un 97,grassieee

Inviato dal mio Z00D utilizzando Tapatalk

[danfreak]

Era un '97 pure mio. Vai sereno con olio 10W40 specifica VW505 e tagliando ogni 15-20.000 o 1 anno

[lelle75]

Invece come olio cambio e freni ce qualcosa di specifico?(visto che dalle mie parti quando vado dai meccanici sembra che vedano un ufo)

Inviato dal mio Z00D utilizzando Tapatalk

[Gianmarco]

Invece come olio cambio e freni ce qualcosa di specifico?(visto che dalle mie parti quando vado dai meccanici sembra che vedano un ufo)

Inviato dal mio Z00D utilizzando Tapatalk

Se hai ABS ti consiglio di cambiarlo ogni due anni (in questo modo riduci di moltissimo le probabilità che si rompa la pompa abs).
Se non ce l' hai anche 4 anni va bene.

Riguardo l' olio cambio (manuale), se ogni 30.000 lo sostituisci, il cambio ti ringrazia, contiene circa 2.1 litri e l' olio costa 10 euro al litro.

[Albertot4um]

una domanda : vedo che su ebay.de vendono il kit tagliando a cifre ridicole,
considerato quanto ho speso recentemente è fattibile farsi il tagliando da soli? è complesso?
130mk motore 2.5tdi

[lelle75]

grazie gianmarco e danfreak


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Albertot4um]

possibile che mai nessuno si è fatto un tagliando in casa?

[raudo]

Certo....


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Albertot4um]

meno male che almeno tu ci sei , allora filtro abitacolo filtro aria sono a vista ed è una cavolata.
il filtro gasolio devo smontare la corazza sotto e svitarlo ....poi?

[raudo]

Il filtro del gasolio è davanti alla batteria, quello dell'olio nei 5 cilindri è dietro al motore e va svitato da sotto previa rimozione del sarcofago inferiore...
In ebay.de ci sono kit completi di tutti i filtri a buon prezzo.
Olio metti un buon olio con le caratteristiche vw indicate sul libretto di manutenzione e poi quello esausto portalo in discarica assieme ai filtri usati.
Ciao.
Raudo.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[paolo26]

Ehmm , io li faccio da un po i tagliandi in casa

Sull' ABL  1,9 TD  si va abbastanza comodi  tutto spedito da ebay.de circa 35 mi pare
questo kit è per il 5 cilindri
http://www.ebay.de/itm/4-Filter-Inspektionskit-fur-VW-T4-Bus-Multivan-2-5-TDI-ab-Bj-1995-2-5TDI-Diesel-/400147739113?hash=item5d2aa9f1e9

vorrei vedere come si va  sul 2.5 .bello pienotto  .ma credo si possa fare con un po di pazienza

[WestyLady]

Fatto anche io oggi 🤗e non ho nemmeno i cunei....strisciato sotto come un verme...però che soddisfazione!  Ovviamente grazie all'aiuto da remoto del guru 😊😊

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

[dedo]

Bravi! Però se vi fate il tagliando da soli non limitatevi al cambio olio e filtri. 
Il tagliando è una occasione per ispezionare tutto il veicolo. Rimanendo al vano motore una occhiata a tutti i tubi e tubicini, fascette, perdite, trasudi, stato cinghie, funzionamento ventole. Magari una bella lavata al motore. Poi i fori di scolo acqua nelle portiere, giunti vari ecc...