Ciao a tutti, ho chiesto già qui e là...ma qui siete i migliori in assoluto.
Avrei bisogno di un consiglio. E' molto che cerco un bel californione per sostituire la mia auto e poter dire 'home is where u park' con i miei bimbi.
per questo guardavo al t5 (più auto che furgone)
avrei trovato una offerta che fatico a valutare quanto buona
t5 california 2006 1.9 75kw. che mi hanno detto essere un signor motore
ma con 350k km
Il proprietario è adorabile e super affidabile, molto attento a tutti i dettagli e ha tenuto benissimo il mezzo
Ha fatto distribuzione a 300k e cambiato pistoncini tetto.
Quel che non funziona è selettore aria davanti (non riesce ad indirizzare aria dove vuole , la manopola gira a vuoto)
e poi gli segnala airbag (luce sempre accesa) non ha mai indagato il problema.
Ora.. quanto potrebbe valere la pena? chiede 28 mila euro.
io come faccio a capire se ne vale la pena? per me è un grosso sacrificio economico cmq.
Sapete aiutarmi ? che cosa chiederE? cosa guardare d'altro?
GRAZIE GIA DA ORA
D.
ciao e benvenuto. a quella cifra perché non valutare un t4 ultima serie considerando che ti rimangono anche in tasca qualche migliaio di euro?
per la spia airbag può essere un filo rotto sotto al sedile come una centralina ko. da 30 a 1000 euro come forbice di prezzo...
il motore è un signor motore ed è l'unico da consigliare sul t5 prima serie, ma i km bon li fa solo lui e vw ha cambiato passo dopo i primi anni 2000...
Ma che California è? Con o senza mobili? Con tetto manuale o pneumatico? Perché di 1.9tdi California sono relativamente rari (e quelli con mobili non credo fossero nemmeno ufficialmente importati in italia, mentre venivano venduti in Germania)
Citazione di: teohd il Agosto 02, 2023, 05:32:22 PM
ciao e benvenuto. a quella cifra perché non valutare un t4 ultima serie considerando che ti rimangono anche in tasca qualche migliaio di euro?
per la spia airbag può essere un filo rotto sotto al sedile come una centralina ko. da 30 a 1000 euro come forbice di prezzo...
il motore è un signor motore ed è l'unico da consigliare sul t5 prima serie, ma i km bon li fa solo lui e vw ha cambiato passo dopo i primi anni 2000...
GRAZIE per il BENVENUTO! La tua fama Teo ti precede!
io mi ero spostato su quello perché ha alcune chicche che mi aiuterebbero ad usarlo anche come auto di tutti i giorni...insomma mi sembrava più auto che furgone..
e anche perchè t4 ultima serie non ne trovo...
ma invece la sistemazione del selettore delle bocchette d'aria quanto potrà venire?
E in generale...a cosa dovrei essere attento?
GRAZIE
@fedee : California con mobilio e tetto pneumatico. Immatricolato 2006 in Italia, il signore 3 proprietario
Quando si compra un camper, le cose a cui essere attenti sono davvero tante. Perché ci vuol poco a "finire fuori budget", dati i costi dei componenti!
Quindi, controlla bene TUTTO. In particolare, anche il funzionamento di tutti gli accessori di bordo, frigo, caricabatteria, età delle batterie, età del tubo di gomma del gas... tutto! Ad esempio il tubo di gomma del gas ti dirà quanto è stato accurato il proprietario nella manutenzione. Ma dover cambiare il fornello perché i bruciatori sfiammano per ruggine, potrebbe rivelarsi un imprevisto costoso.
E poi: i classici controlli di ogni autoveicolo (lista provata delle manutenzioni, ad esempio), con un occhio di particolare riguardo alla presenza di ruggine. Meglio se hai dei professionisti che ti possano dare un parere. Parliamo comunque di mezzi vecchiotti e curare la ruggine significa smontare infiniti componenti ed impianti interni. Non proprio una "passeggiata di salute".
Se poi il mezzo vale la pena... beh... benvenuto.
Citazione di: Dam il Agosto 02, 2023, 05:48:15 PM
Citazione di: teohd il Agosto 02, 2023, 05:32:22 PM
ciao e benvenuto. a quella cifra perché non valutare un t4 ultima serie considerando che ti rimangono anche in tasca qualche migliaio di euro?
per la spia airbag può essere un filo rotto sotto al sedile come una centralina ko. da 30 a 1000 euro come forbice di prezzo...
il motore è un signor motore ed è l'unico da consigliare sul t5 prima serie, ma i km bon li fa solo lui e vw ha cambiato passo dopo i primi anni 2000...
GRAZIE per il BENVENUTO! La tua fama Teo ti precede!
io mi ero spostato su quello perché ha alcune chicche che mi aiuterebbero ad usarlo anche come auto di tutti i giorni...insomma mi sembrava più auto che furgone..
e anche perchè t4 ultima serie non ne trovo...
ma invece la sistemazione del selettore delle bocchette d'aria quanto potrà venire?
E in generale...a cosa dovrei essere attento?
GRAZIE
@fedee : California con mobilio e tetto pneumatico. Immatricolato 2006 in Italia, il signore 3 proprietario
facciamo un po' di chiarezza...cosa intendi per usarlo come auto di tutti i giorni? perché io uso il mio tutto i giorni e ci faccio circa 25000 km all'anno senza sentire la mancanza di un mezzo leggermente più recente come il t5.
detto questo, il comando del riscaldamento potrebbe essere il selettore stesso come il cavo d'acciaio di comando sganciarono rotto.
comunque se "frughi" bene su subito.it c'è un t4 ultima serie con prima targa italiana...io andrei a vederlo e anche in fretta visto quanto durano...
https://www.subito.it/caravan-e-camper/vw-california-t4-camperizzato-trento-504709679.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
Ciao Dam, ben arrivato. Il benvenuto te lo darò quando e se prenderai un TREX ;D
Se 4 o 5 scegli tu anche se questo è un paese di frontiera popolato di banditi a tagliagole che fanno i loro loschi traffici prevalentemente utilizzando il TREX4 (un motivo ci sarà e forse anche più di uno...)
Cordy e Teo ti hanno dato le dritte necessarie... controlla tutto e sii veloce nel vedere i mezzi in vendita. Vanno via anche i rottami, figurati quelli buoni.
Verificare al 100% un California ad esempio non è cosa semplice neppure per chi conosce questi mezzi ma un frigo, un riscaldatore e le batterie sono la cosa più semplice e veloce. O vanno o non vanno.
La ruggine e la meccanica sono molto più subdole.
Per la prima sdraiati sotto il mezzo e con una buona torcia da officina passa il fondo al setaccio diffidando delle catramature (più delle recenti che delle vecchie), e comunque non dovrebbero esserci. Quando cercavo il mio ne ho abbandonati diversi per questo motivo.
Per la seconda puoi ricavare buoni indizi dalla crono tagliandi e da una ispezione visiva del vano motore alla ricerca di perdite e trafilaggi. Meglio se ti affidi ad un meccanico per questi aspetti.
Considera che un frigo costicchia e un riscaldatore pure ma se ne esce con ferite lievi. Se compri un mezzo marcio o con il motore EOL si resta sul campo con il rischio di "home is were is un'officina VW".
Buona caccia a buona fortuna e occhi spalancati :D
Ciao e benvenuto. Ho quel motore, lo consiglio. Il proprietario nn ti potrebbe dare più info sulla manutenzione del furgone? a quel prezzo e km personalmente dico di no.
A quei km frizione, ammortizzatori,testine varie e gommini della ciclistica,impianto di scarico,forse turbina,pneumatici,tutta la parte camper cioè frigo,webasto(che anche quello una revisionata è da fare),caricatore,batterie,pannello di comando, telo del soffietto e tante altre cose che sicuramente nn so perché sono solo un appassionato devono essere già a posto.
Io sul beach mi salvo qualcosa ma avendo più o meno quei km queste cose le ho già fatte.
Anche il problema della ventilazione.
E poi c'è la ruggine.
Considera tagliandi ogni 15000km se lo vuoi trattare bene.
Non voglio scoraggiarti ma cercare di aiutarti come han fatto con me in passato perché ci sono tanti imprevisti.
Citazione
facciamo un po' di chiarezza...cosa intendi per usarlo come auto di tutti i giorni? perché io uso il mio tutto i giorni e ci faccio circa 25000 km all'anno senza sentire la mancanza di un mezzo leggermente più recente come il t5.
detto questo, il comando del riscaldamento potrebbe essere il selettore stesso come il cavo d'acciaio di comando sganciarono rotto.
comunque se "frughi" bene su subito.it c'è un t4 ultima serie con prima targa italiana...io andrei a vederlo e anche in fretta visto quanto durano...
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Hai ragione. io non lo userei quotidianamente perché ho la fortuna di poter andare al lavoro in bicicletta. lo userei nei wknd, negli spostamenti grandi o piccoli, per fare la spesa ecc. e alcune comodità del t5 mi ingolosiscono proprio. Per esempio il tavolino nella portiera e le sedie dietro, gli oscuranti tipo tendine a scomparsa, l'aria condizionata ben funzionante, la comodità del cambio alto ed in generale una sensazione più di auto che di furgone...
ma tutti qui sembrate propendere per il t4, ci sarà un motivo...
L'annuncio che mi hai girato è interessante...ma non dice nulla rispetto alla motorizzazione. Qualsiasi motore del t4 è meglio del t5?
Citazione di: Pala il Agosto 02, 2023, 08:31:34 PM
Ciao e benvenuto. Ho quel motore, lo consiglio. Il proprietario nn ti potrebbe dare più info sulla manutenzione del furgone? a quel prezzo e km personalmente dico di no.
A quei km frizione, ammortizzatori,testine varie e gommini della ciclistica,impianto di scarico,forse turbina,pneumatici,tutta la parte camper cioè frigo,webasto(che anche quello una revisionata è da fare),caricatore,batterie,pannello di comando, telo del soffietto e tante altre cose che sicuramente nn so perché sono solo un appassionato devono essere già a posto.
Non voglio scoraggiarti ma cercare di aiutarti come han fatto con me in passato perché ci sono tanti imprevisti.
Io vi ringrazio moltissimo!
chiederò al proprietario maggiori info ma non mi ha detto nulla a riguardo e penso che tutto ciò che scrivi (ammortizzatori, testine e gommini, scarico, turbina ecc.) siano tutte da far vedere ... però penso che sia difficile trovare un mezzo usato che abbia fatto revisionare tutte quelle cose, no?
Purtroppo però meccanici non ne conosco.. qualcuno dell'ovest milano che può aiutarmi?
ciaoooo
Sta tutto a quanto sei disposto a spendere oltre l'acquisto. Da guidare è bello bene fidati,ma bastano già 4 ammortizzatori che diventa un disastro. Se dici che il proprietario è una brava persona che lo tiene bene allora tutte queste cose deve averle già fatte o perlomeno essere sincero perché con 350mila km ne hai di roba che si consuma.
Citazione di: Dam il Agosto 03, 2023, 01:29:39 AM
Citazione
facciamo un po' di chiarezza...cosa intendi per usarlo come auto di tutti i giorni? perché io uso il mio tutto i giorni e ci faccio circa 25000 km all'anno senza sentire la mancanza di un mezzo leggermente più recente come il t5.
detto questo, il comando del riscaldamento potrebbe essere il selettore stesso come il cavo d'acciaio di comando sganciarono rotto.
comunque se "frughi" bene su subito.it c'è un t4 ultima serie con prima targa italiana...io andrei a vederlo e anche in fretta visto quanto durano...
https://www.subito.it/caravan-e-camper/vw-california-t4-camperizzato-trento-504709679.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
Hai ragione. io non lo userei quotidianamente perché ho la fortuna di poter andare al lavoro in bicicletta. lo userei nei wknd, negli spostamenti grandi o piccoli, per fare la spesa ecc. e alcune comodità del t5 mi ingolosiscono proprio. Per esempio il tavolino nella portiera e le sedie dietro, gli oscuranti tipo tendine a scomparsa, l'aria condizionata ben funzionante, la comodità del cambio alto ed in generale una sensazione più di auto che di furgone...
ma tutti qui sembrate propendere per il t4, ci sarà un motivo...
L'annuncio che mi hai girato è interessante...ma non dice nulla rispetto alla motorizzazione. Qualsiasi motore del t4 è meglio del t5?
tutte comodità che si pagano a caro prezzo in caso di rottura. è tutto si rompe, fidati. le tendine tanto comode dovresti provarle per capire quanto sono fragili (sempre se già funzionano tutte), il climatizzatore è tanto quanto quello del t4 (anzi, non c'è il compressore il pwm che è il tumore dei mezzi di nuova concezione), il cambio alto quando ti tocca cambiare le corde fai fatica a trovarle e costano un occhio della testa (nel t4 ci sono aste di ferro con gommini sostituibili e il cambio funziona benissimo), le sedie nel portellone saranno anche comode ma se se ne rompe una dov'è la trovi? prendendo 2 sedie da dechatlon spendi 50 euro e le trovi sempre, il tavolino idem e non lo ritengo un motivo valido per propendere per un t5 appena appena più giovane di un t4.
provalo un t4 e ti renderai conto di quanto è auto e sopratutto di quanto tutto ti da la sensazione di pesantezza e poi me lo spieghi...
quello dell'annuncio non so che motorizzazione sia, ma a naso direi 102cv che è la meccanica eterna. se trovi un 151cv è il massimo che si può desiderare, ma sono molto rari rispetto al 102cv.
poi se opti per il t4 qualcuno a milano lo trovi che sa metterci le mani...anche sul t5, però qui ti diremo sempre che è meglio il t4, sopratutto quando il confronto è come quello che stia proponendo in queste righe. mi dicessi di voler prendere il mezzo nuovo per normative antinquinamento non sarei qui a consigliarti un mezzo già inscrivibile asi...
Citazione di: Pala il Agosto 03, 2023, 07:08:13 AM
Sta tutto a quanto sei disposto a spendere oltre l'acquisto. Da guidare è bello bene fidati,ma bastano già 4 ammortizzatori che diventa un disastro. Se dici che il proprietario è una brava persona che lo tiene bene allora tutte queste cose deve averle già fatte o perlomeno essere sincero perché con 350mila km ne hai di roba che si consuma.
Questa è una buona considerazione. Visto che lo devo rivedere gli chiederò che cosa ha già fatto. ricapitolando: ammortizzatori, testine varie e gommini della ciclistica (cosa sono?) ,impianto di scarico, turbina, frigo, webasto(che anche quello una revisionata è da fare),caricatore, batterie, pannello di comando, telo del soffietto, tubo del gas..
Ma tutte queste cose, dico, dovrei vedere che siano state fatte anche su un T4 che di sicuro ha più anni, no?
Cioè..il discorso di TeoHd ha molto senso -> l'ultimo modello di T4 è pari (se non migliore del t5 2006) con meno km e meno soldi, più affidabile e meno costoso in termini di manutenzione <- e questo è un bel punto di favore.
Poi però... come faccio ad andare a Trento e verificare che quello del link sia bel preciso?
Cioè tutte le considerazioni su quel che va visto e verificato valgono sia per t4 che per t5
Con la differenza che questo t5 è a 20 min da casa
Faccio fatica a trovare una cosa oggettivamente migliore.
GRAZIE a tutti che mi state aiutando in questa presa di coscienza!
chiedere su un forum di T4 se un t5 è meglio del t4 è come andare allo stadio ed entrare a fare il tifo nella curva degli avversari.
Io il t4 ce l'ho. A distanza di due anni devo dire di aver avuto culo, di essermi imbattuto in un venditore che non era particolarmente capace di valorizzare il mezzo, e di aver avuto una certa dose di incoscienza fidandomi del fatto che le utenze mi sono solo fatto dichiarare a voce che erano funzionanti. Vano motore pulito (ma non lavato) e carrozzeria impeccabile mi hanno convito. In sostanza ci ho messo una buona dose di incoscienza.
Oggi che ne so un pò di più, farei fatica a fare un acquisto analogamente "di getto", perchè così è stato, ho deciso in 20 minuti e un giro di prova.
tutto questo solo per dirti che un acquisto similare non è frutto di assoluta razionalità. Getta il cuore oltre l'ostacolo e lasciati un pò guidare anche dall'intuito.
E comunque, t4 o t5. sono sanguisughe. Un t4 in ordine assoluto costa ben più di 1000-1200 euro l'anno. Un t5 non so, ma non credo di meno. Fatti i conti bene.... oppure non farteli prima e scoprilo come ho fatto io DOPO..... :) (ma sono contento lo stesso)
Ottima analisi.
Da aggiungere che forse i T4 essendo in pelo più vecchi, abbisognano di manutentori più specifici.
Molti meccanici "moderni" si trovano in difficoltà anche per semplici operazioni di manutenzione ordinaria!
Se trovi quello onesto, alza le mani e rifiuta.
Se trovi quello che "proviamo dai..." potresti ritrovarti con ulteriori problemi...
Concordo.
I TREX4 si estingueranno quando si saranno estinti quelli che sanno dove/come/quando metterci le mani :(
Ma fino a quel momento sarà una lunga, spettacolare e straordinaria "vita" :D
Citazione di: Homar il Agosto 03, 2023, 04:23:59 PM
Ottima analisi.
Da aggiungere che forse i T4 essendo in pelo più vecchi, abbisognano di manutentori più specifici.
Molti meccanici "moderni" si trovano in difficoltà anche per semplici operazioni di manutenzione ordinaria!
Se trovi quello onesto, alza le mani e rifiuta.
Se trovi quello che "proviamo dai..." potresti ritrovarti con ulteriori problemi...
Oppure quando qualche deficiente di politico deciderà che sono troppo inquinanti e per combattere il cambiamento climatico ci impedirà di usarli. Come se l'unica causa del cambiamento climatico siano le emissioni dei nostri poveri mezzi >:(
Vero! Pericolo subdolo ma incombente... Greta oriented.
Io non ho elementi scientifici a supporto e ho anche un bel conflitto di interessi poggiando il culo su un mezzo del 97 ma... mi chiedo... tutte le auto che vengono prodotte con protocolli sulle emissioni sempre più stringenti che le portano all'obsolescenza ogni 2/3 anni quanto inquinano mentre le producono prima ancora che comincino a inquinare con le emissioni? Siamo sicuri che i nostri obsoleti mezzi che viaggiano da trent'anni inquinino di più?
Io mi sono convinto di no (ovvio ho un conflitto di interessi grande quanto un... California del 97 ;D) e mi sto sempre più convincendo che il continuo portare a obsolescenza motori ormai strozzati che invece che aria sono costretti a respirare i loro stessi scarichi non serva all'ambiente ma all'economia o, meglio, al cartello delle aziende automobilistiche.
Un mio amico che viaggia su un'AMI 8 (pochi sanno che rutto di auto sia), appartenuta al padre, sostiene che far respirare a un motore gli scarichi che produce è come pretendere che un uomo abbia una vita piacevole costringendolo a respirare le sue scoregge. Lui pesa 130 kili dichiarati a "libretto" e io non lo contraddirei anche fossero 120 ;D ma mi sa che ha ragione da vendere
Datemi pure del complottista ma ho sempre più dubbi e sospetti...
Citazione di: Fabrix il Agosto 03, 2023, 08:47:39 PM
Oppure quando qualche deficiente di politico deciderà che sono troppo inquinanti e per combattere il cambiamento climatico ci impedirà di usarli. Come se l'unica causa del cambiamento climatico siano le emissioni dei nostri poveri mezzi >:(
Citazione di: Aiace il Agosto 03, 2023, 09:38:06 PM
Vero! Pericolo subdolo ma incombente... Greta oriented.
Io non ho elementi scientifici a supporto e ho anche un bel conflitto di interessi poggiando il culo su un mezzo del 97 ma... mi chiedo... tutte le auto che vengono prodotte con protocolli sulle emissioni sempre più stringenti che le portano all'obsolescenza ogni 2/3 anni quanto inquinano mentre le producono prima ancora che comincino a inquinare con le emissioni? Siamo sicuri che i nostri obsoleti mezzi che viaggiano da trent'anni inquinino di più?
Io mi sono convinto di no (ovvio ho un conflitto di interessi grande quanto un... California del 97 ;D) e mi sto sempre più convincendo che il continuo portare a obsolescenza motori ormai strozzati che invece che aria sono costretti a respirare i loro stessi scarichi non serva all'ambiente ma all'economia o, meglio, al cartello delle aziende automobilistiche.
Un mio amico che viaggia su un'AMI 8 (pochi sanno che rutto di auto sia), appartenuta al padre, sostiene che far respirare a un motore gli scarichi che produce è come pretendere che un uomo abbia una vita piacevole costringendolo a respirare le sue scoregge. Lui pesa 130 kili dichiarati a "libretto" e io non lo contraddirei anche fossero 120 ;D ma mi sa che ha ragione da vendere
Datemi pure del complottista ma ho sempre più dubbi e sospetti...
Citazione di: Fabrix il Agosto 03, 2023, 08:47:39 PM
Oppure quando qualche deficiente di politico deciderà che sono troppo inquinanti e per combattere il cambiamento climatico ci impedirà di usarli. Come se l'unica causa del cambiamento climatico siano le emissioni dei nostri poveri mezzi >:(
[OT]
Sto aiutando il compare a trovare una nuova auto di famiglia, beh x i motori a benzina so trovano solo 1000 o 1.2 e tre miserabili cilindri sovralimentati.con cavalli a gogo e 7,8 marce.
Sti motori li devi far sempre girare alti xkè altrimenti nn ti muovi, senza considerare tutta la manutenzione che ci vorrà e fra 100kkm butti via tutto. Tutto questo secondo loro è più pulito del suo storico toyota 3000v6 a metano che tiene la 5 in salita a 1000 giri e ha almeno 500kkm.....
Ma fatemi il piacere......
Con la scusa dell'inquinamento si ricorre a motori sempre più spinti con costi di manutenzione sempre più alti e che devono essere rinnovati di continuo.
Perdonate il pipp1
[/OT]
https://www.focus.it/scienza/salute/ambiente-email-inquinano-come-auto-o-volo-da-parigi-a-new-york
Hanno calcolato che tutti i messaggini, mail, social (anche noi in questo momento stiamo inquinando) e scambi di documenti in tutto il mondo ogni giorno inquinano di più di tutte le automobili europee, o qualcosa del genere... ma di cosa stiamo parlando... se veramente volessimo salvare il pianeta dovremmo tornare allo stile di vita dei nostri nonni...2 vestiti e 2 paia di scarpe, poca carne, zero cellulari e zero computer, zero consumismo insomma... ormai una utopia..
Appunto, un utopia.
Si parla tanto, di riduzione dei consumi, ma vai a cercare un condizionatore de sti tempi...
Oppure, n-comitati a dx e manca hanno fatto du palle contro il 5G, poi incroci la gente che va in giro con lo smartphone a mo de rabdomante alla ricerca de na tacca de segnale e nn fanno altro che lamentarsi perché nn si naviga qnd si sta in spiaggia....
I gretas friends, vogliono fare la rivoluzione, allora eliminate la tv, internet, tiktocke, fakebuck ecc ecc.....
È da qui che inizia la vera rivoluzione....
a discorre n'è fadiga
@Dam perdonami se ho deviato dall'argomento
@Dam in caso ci sono persone che ne sanno che sul posto potrebbero vedere il furgo e farti capire se ne vale la pena salire.
Vero che sei su un forum di t4ttisti e sapranno consiiarti il meglio ma se vuoi semplificare il discorso partendo da zero cerca le 2 generazioni vicino a te e valle a provare così capisci se preferisci il 4 o il 5🙂
ah scusate, che poi non ve l'ho mandato e magari può aiutare a capire... il t5 in questione è questo
https://www.subito.it/caravan-e-camper/volkswagen-t5-california-pavia-499083118.htm
ho contattato anche il proprietario del t4 bellissimo blu segnalatomi da TeoHd. Super bomba ma ha urgenza ed è a Trento = per me non fattibile.
E niente...
forse val la pena aspettare il mezzo giusto.
Nel caso cmq c'è qualcuno in zona Milano - Milano Ovest -Trezzano- Abbiategrasso che se ne intende e può aiutarmi nella decisione? Quando sarà.. non per forza ora.
GRAZIE DAVVERO A TUTTI!
do 3 consigli:
-i california sono pochi e belli ancor meno. per l'acquisto bisogna essere disposti a viaggiare
-io non mi metterei mai in un mezzo di lamiera nera sotto il sole
il terzo consiglio non lo ripeto perché vedo che non hai colto la differenza che c'è tra t4 e t5, buona fortuna
Le lamiere di un furgone bianco parcheggiato sotto il sole difficilmente arrivano a 50 gradi; uno nero supera i 70. Gli altri colori stanno nel mezzo, e io che sono passato da un t4 bianco a uno verde, ne so qualcosa! L'unico vantaggio del nero è che puoi montare un pannello da 500w e, se hai le batterie scariche, provare una sensazione di refrigerio, perché un 15% se ne va in energia elettrica invece che in calore
A me è capitato di acquistare il mio che stava a 30 km da casa ma è stata una pura coincidenza. Sono andato diverse volte fuori regione a vedere mezzi che rientravano nei miei desideri. Dove non potevo io mi sono appoggiato a gente di fiducia. Poi per carità, capita di trovarlo "sotto casa" ma non contarci troppo. Quando saltano fuori devi essere flessibile e veloce altrimenti ti battono sul tempo.
Citazione di: teohd il Agosto 04, 2023, 03:10:02 AM
do 3 consigli:
-i california sono pochi e belli ancor meno. per l'acquisto bisogna essere disposti a viaggiare
Eheh hai ragione ma in questi giorni proprio non posso! questione di ferie e famiglia... sfiga
Cmq credo di aver colto la differenza: per questo son rammaricato di non poter andare a Trento.
Ancora grazie a tuttissimi, davvero! e ovviamente chiederò ancora mille consigli e avrò ancora mille dubbi
ma intanto mi avete aiutato - molto - a sistematizzare le cose
Il T4 di Trento è praticamente a un passo da casa , potrei anche andare a vederlo, però non ho esperienza di T4 ...
Citazione di: teohd il Agosto 04, 2023, 03:10:02 AM
do 3 consigli:
-i california sono pochi e belli ancor meno. per l'acquisto bisogna essere disposti a viaggiare
-io non mi metterei mai in un mezzo di lamiera nera sotto il sole
il terzo consiglio non lo ripeto perché vedo che non hai colto la differenza che c'è tra t4 e t5, buona fortuna
sante parole!
Citazione di: Bananabus il Agosto 04, 2023, 02:09:18 PM
Il T4 di Trento è praticamente a un passo da casa , potrei anche andare a vederlo, però non ho esperienza di T4 ...
Sei per caso andato?
Citazione di: Dam il Agosto 08, 2023, 08:16:37 AM
Citazione di: Bananabus il Agosto 04, 2023, 02:09:18 PM
Il T4 di Trento è praticamente a un passo da casa , potrei anche andare a vederlo, però non ho esperienza di T4 ...
Sei per caso andato?
No , non sapevo se ti interessava il mezzo , se vuoi posso provare a sentire per questo fine settimana, però come dicevo sono a digiuno di t4 , non so se c'è qualcosa in particolare da controllare
Citazione di: Bananabus il Agosto 04, 2023, 02:09:18 PMIl T4 di Trento è praticamente a un passo da casa , potrei anche andare a vederlo, però non ho esperienza di T4 ...
Ti ho scritto in privato!
Ri-buongiorno a tutti.
Dopo tutta la discussione precedente mi avete convinto a cercare un t4.
Mi dite cosa devo avere attenzione a guardare quando vado a vedere il mezzo?
Per me e per chi tanto gentilmente mi sta aiutando.
Come capisco se il mezzo vale? Quali attenzioni avere? Cosa chiedere?
Una mini-guida insomma per chi come me è poco esperto..
Grazie
Puoi iniziare a provare qui http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=10114.0
senza dimenticare questo (vera Bibbia 8) ) http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=9928.0
L'argomento è infinito.
Impossibile scriverlo a mio avviso.
Se vuoi sentiamoci che qualcosa ti dico.
Inviato dal mio SM-A037G utilizzando Tapatalk
materiale da leggere ne esiste a profusione.
Scarseggiano di solito tempo per poterlo fare o la voglia.
ciao
Citazione di: vinx il Ottobre 03, 2023, 03:59:55 PMmateriale da leggere ne esiste a profusione.
Scarseggiano di solito tempo per poterlo fare o la voglia.
ciao
Mi son letto un sacco di cose, c'è davvero tutto lo scibile umano..mi manca ora un buon meccanico
Zona?
Inviato dal mio SM-A037G utilizzando Tapatalk