Infiltrazioni - zona parabrezza e zona armadio

[FIX]

Nel vecchio furgone per il sottoscocca avevo fatto questo trattamento:
Pulizia con spazzola a mano
1 mano di block rust
1 mano di olio motore diluito con block rust sopo 24 ore
la prima mano di olio block rust converte le macchie di ruggine e crea una patina di protezione tipo gomma lacca, la seconda mano di olio viene assorbita da questa patina e crea una superficie che secondo me è particolarmente idrorepellente.
Il risultato mi è sembrato ottimo.
Però poi ho venduto il furgone poco dopo e non so nel tempo se magari la polvere si è attaccata alla patina essendo rimasta oleosa.
Quella dell'olio era una tecnica usata dai vecchi carrozzieri, però pensavo che l'olio indurisse dopo un po', invece mi è sembrato rimanere così.
Comunque secondo me è una pratica buona, penso di rifarla anche nel nuovo furgone magari sostituendo l'olio motore con la cera fertan o simili