T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Ciao a tutti,
voglio cambiare gomme e cerchi al mio t4, e su oponeo ho trovato questi, in ferro ma con un estetica a me gradevole.
https://www.oponeo.it/cerchi-in-acciaio/alcar-kfz-hybridrad-131201#20840967 (https://www.oponeo.it/cerchi-in-acciaio/alcar-kfz-hybridrad-131201#20840967)
Siccome sono interamente in acciaio penso che non ci siano problemi per il carico del mio California, ma chiedo conferma a voi.
Sapete inoltre se Oponeo spedisce già montati o bisogna comunque appoggiarsi a un gommista in zona?
Grazie

Ciao.
Se Vuoi ho questi 4 originali vw t4 da vendere...
Almeno sei sicuro che siano perfettamente adatti al t4.
Io sono di Bolzano
150 euro trattabile
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190828/b76cbe8a0bc2e597bd29b5ceff023da8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190828/a22c1aaea1590d74d32822035f6b2ed2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190828/d29d26dccb765cb8186d0d6b155a72e0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190828/61cdbaf56e5f344747f2f328f3db8869.jpg)

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Citazione di: Mattiadll il Agosto 28, 2019, 11:12:10 PM
Ciao.
Se Vuoi ho questi 4 originali vw t4 da vendere...
Almeno sei sicuro che siano perfettamente adatti al t4.
Io sono di Bolzano
150 euro trattabile

Ciao, grazie, purtroppo questi cerchi hanno un et da 55, a me servono da 44.

Ok come non detto. Però montano bene lo stesso. Un amico li ha su di un multivan 2.4d del 1995

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Confermo sul mio 2.4d del 95 ho quelli con et55...però per la guidabilità e l'estetica più è basso l'et meglio è!

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Citazione di: Moreg il Agosto 30, 2019, 04:40:54 PM
Confermo sul mio 2.4d del 95 ho quelli con et55...però per la guidabilità e l'estetica più è basso l'et meglio è!

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Non hai pensato a un distanziale da 1 centimetro?

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Citazione di: mauromora il Agosto 30, 2019, 05:13:30 PM

Citazione di: Moreg il Agosto 30, 2019, 04:40:54 PM
Confermo sul mio 2.4d del 95 ho quelli con et55...però per la guidabilità e l'estetica più è basso l'et meglio è!

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Non hai pensato a un distanziale da 1 centimetro?

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Mmmmmm mi rimetti il tarlo,c'è chi dice che alla lunga rovina le geometrie,chi migliora la guida.....chi riesce a quantificare pregi e difetti? Qualche eurini ce lo spenderei volentieri.

Col distanziale se ti fermano e lo vedono ti mandano a revisione straordinaria col ritiro del libretto...comunque ho fatto di meglio, domani, se tutto va bene, vado a mettere i cerchi in lega
Mi avanzeranno giusto 4 cerchi in ferro e 4 corpicerchi originali

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Ribadisco: i distanziali sono da perdenti...

E chi caga nei boschi e più perdente di chi caga in furgone.
R.


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Citazione di: Homar il Agosto 30, 2019, 09:32:33 PM
Ribadisco: i distanziali sono da perdenti...

Fa niente,si abbina al mio stile,chettedevodi'?
Ho i cerchi in lega pure io.....illegali quindi?allora no, d'altronde il mio mezzo è impeccabile ::)

Ciao, una domanda. ma quando porti il mezzo al collaudo, ti chiedono certificati per i cerchi? o si limitano a controllare la misura delle gomme? Con la macchina non mi succede. Grazie in anticipo per la risposta

Citazione di: mauromora il Agosto 31, 2019, 06:32:59 PM
Ciao, una domanda. ma quando porti il mezzo al collaudo, ti chiedono certificati per i cerchi? o si limitano a controllare la misura delle gomme? Con la macchina non mi succede. Grazie in anticipo per la risposta

Nessun certificato, l'importante è che abbiano il raggio delle gomme a libretto e che non sporgano dalla carrozzeria...i distanziali invece è meglio lasciarli a casa prima di andarci

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Niente distanziali.

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Citazione di: mauromora il Agosto 31, 2019, 06:32:59 PM
Ciao, una domanda. ma quando porti il mezzo al collaudo, ti chiedono certificati per i cerchi? o si limitano a controllare la misura delle gomme? Con la macchina non mi succede. Grazie in anticipo per la risposta

I certificati, per i cerchi, servono solo se hai misure di gomme alternative.

Devono essere omologati NAD, essere montati da un professionista che certifica il montaggio a regola d'arte e riportati, insieme alle nuove misure di gomme, sul libretto, previa verifica alla motorizzazione.

Se hai misure gia presenti sul libretto, dei cerchi non frega niente a nessuno, anche se fatti di stagnola...

Citazione di: Moreg il Agosto 31, 2019, 06:58:57 PM

Citazione di: mauromora il Agosto 31, 2019, 06:32:59 PM
Ciao, una domanda. ma quando porti il mezzo al collaudo, ti chiedono certificati per i cerchi? o si limitano a controllare la misura delle gomme? Con la macchina non mi succede. Grazie in anticipo per la risposta

Nessun certificato, l'importante è che abbiano il raggio delle gomme a libretto e che non sporgano dalla carrozzeria...i distanziali invece è meglio lasciarli a casa prima di andarci

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Più che col raggio si misurano col diametro, guarda che la R riportata sulle gomme vuol dire radiale non raggio.
Se una gomma R15 avesse veramente il raggio da quindici avrebbe un diametro di 30"...
Troppi anche per i nostri mezzi.
R.


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Citazione di: raudo il Agosto 31, 2019, 09:05:00 PM

Citazione di: Moreg il Agosto 31, 2019, 06:58:57 PM

Citazione di: mauromora il Agosto 31, 2019, 06:32:59 PM
Ciao, una domanda. ma quando porti il mezzo al collaudo, ti chiedono certificati per i cerchi? o si limitano a controllare la misura delle gomme? Con la macchina non mi succede. Grazie in anticipo per la risposta

Nessun certificato, l'importante è che abbiano il raggio delle gomme a libretto e che non sporgano dalla carrozzeria...i distanziali invece è meglio lasciarli a casa prima di andarci

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Più che col raggio si misurano col diametro, guarda che la R riportata sulle gomme vuol dire radiale non raggio.
Se una gomma R15 avesse veramente il raggio da quindici avrebbe un diametro di 30"...
Troppi anche per i nostri mezzi.
R.


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Bigfoot  ;D

Citazione di: raudo il Agosto 31, 2019, 09:05:00 PM

Citazione di: Moreg il Agosto 31, 2019, 06:58:57 PM

Citazione di: mauromora il Agosto 31, 2019, 06:32:59 PM
Ciao, una domanda. ma quando porti il mezzo al collaudo, ti chiedono certificati per i cerchi? o si limitano a controllare la misura delle gomme? Con la macchina non mi succede. Grazie in anticipo per la risposta

Nessun certificato, l'importante è che abbiano il raggio delle gomme a libretto e che non sporgano dalla carrozzeria...i distanziali invece è meglio lasciarli a casa prima di andarci

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Più che col raggio si misurano col diametro, guarda che la R riportata sulle gomme vuol dire radiale non raggio.
Se una gomma R15 avesse veramente il raggio da quindici avrebbe un diametro di 30"...
Troppi anche per i nostri mezzi.
R.


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Il bello è che lo sapevo ma ho scritto sta boiata lo stesso

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Capita, "momentìn de mona"...


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Cambio gomme e cerchi fatti. Nonostante siano in acciaio fanno ancora una discreta figura.
Come gomme ho messo le crossclimate(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190910/25ea0b1d8711daaacdbac20c3e14c84f.jpg)

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Potevi mettere delle AT fatte ad hoc come Stevenzago


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Citazione di: raudo il Settembre 10, 2019, 06:21:58 PM
Potevi mettere delle AT fatte ad hoc come Stevenzago


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Che vantaggi avrei avuto?

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Complimenti! Quanto mi piace quel portaruota


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Citazione di: mauromora il Settembre 10, 2019, 06:32:24 PM

Citazione di: raudo il Settembre 10, 2019, 06:21:58 PM
Potevi mettere delle AT fatte ad hoc come Stevenzago


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Che vantaggi avrei avuto?

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Che sarebbero state "la morte sua" sul syncro.
Le crossclimate son automobilistiche al massimo.
R.


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Morte sua a livello estetico dici? Le all terrain le montano sui fuoristrada mi pare.
Sono quelle tassellate?


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Yes


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Non mi sembrano molto comode mi pare.
Poi non ho nessuna intenzione di trasformare il mezzo in un fuoristrada.
Solo perché ha la trazione integrale non vuol dire che lo è.
Fuoristrada ne ho avuti qualcuno e la caratteristica principale che li distingue delle auto normali è il telaio a longheroni.
Ho avuto amici che volevano fare il fuoristrada (leggero) con dei suv, che hanno la carrozzeria portante.
Dopo sei mesi non riuscivano più a chiudere le portiere perché si erano deformati.
A me interessa solo avere un mezzo su cui mangiare dormire quando passo il mio tempo libero fuori da casa, l'ho trovato con la trazione integrale e ben venga questo inverno quando vado a fare scialpinismo sarà di utilità sicuramente.
E se capiterà farò qualche strada sterrata ma nulla di più.
Poi esteticamente si può fare quello che si vuole

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su alcune cose dissento, ma va bene così...
se hai voglia potresti fare una foto da dietro così si vede bene il "porta ?" in fianco al portaruota perchè vorrei realizzarne uno anche io?
grazie

Citazione di: stevezago il Settembre 12, 2019, 12:13:29 AM
su alcune cose dissento, ma va bene così...
se hai voglia potresti fare una foto da dietro così si vede bene il "porta ?" in fianco al portaruota perchè vorrei realizzarne uno anche io?
grazie

È praticamente il portabici, il vecchio proprietario gli aveva tolto le canaline quando ha piazzato il portaruota.
Io ho tolto la ribaltina e ho piazzato al suo posto le due barre portatutto accorciandole.
E infine piazzato un portasci a serratura da 3 posti

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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/00c4c5a0e51ae9e158c4fed63b31db99.jpg)

Citazione di: mauromora il Settembre 11, 2019, 07:19:32 AM
Non mi sembrano molto comode mi pare.
Poi non ho nessuna intenzione di trasformare il mezzo in un fuoristrada.
Solo perché ha la trazione integrale non vuol dire che lo è.
Fuoristrada ne ho avuti qualcuno e la caratteristica principale che li distingue delle auto normali è il telaio a longheroni.
Ho avuto amici che volevano fare il fuoristrada (leggero) con dei suv, che hanno la carrozzeria portante.
Dopo sei mesi non riuscivano più a chiudere le portiere perché si erano deformati.
A me interessa solo avere un mezzo su cui mangiare dormire quando passo il mio tempo libero fuori da casa, l'ho trovato con la trazione integrale e ben venga questo inverno quando vado a fare scialpinismo sarà di utilità sicuramente.
E se capiterà farò qualche strada sterrata ma nulla di più.
Poi esteticamente si può fare quello che si vuole

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Che pippone!
Subisco il sermone.



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Citazione di: raudo il Settembre 12, 2019, 05:13:25 AM

Citazione di: mauromora il Settembre 11, 2019, 07:19:32 AM
Non mi sembrano molto comode mi pare.
Poi non ho nessuna intenzione di trasformare il mezzo in un fuoristrada.
Solo perché ha la trazione integrale non vuol dire che lo è.
Fuoristrada ne ho avuti qualcuno e la caratteristica principale che li distingue delle auto normali è il telaio a longheroni.
Ho avuto amici che volevano fare il fuoristrada (leggero) con dei suv, che hanno la carrozzeria portante.
Dopo sei mesi non riuscivano più a chiudere le portiere perché si erano deformati.
A me interessa solo avere un mezzo su cui mangiare dormire quando passo il mio tempo libero fuori da casa, l'ho trovato con la trazione integrale e ben venga questo inverno quando vado a fare scialpinismo sarà di utilità sicuramente.
E se capiterà farò qualche strada sterrata ma nulla di più.
Poi esteticamente si può fare quello che si vuole

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Che pippone!
Subisco il sermone.



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Citazione di: mauromora il Settembre 12, 2019, 05:13:08 AM

Citazione di: stevezago il Settembre 12, 2019, 12:13:29 AM
su alcune cose dissento, ma va bene così...
se hai voglia potresti fare una foto da dietro così si vede bene il "porta ?" in fianco al portaruota perchè vorrei realizzarne uno anche io?
grazie

È praticamente il portabici, il vecchio proprietario gli aveva tolto le canaline quando ha piazzato il portaruota.
Io ho tolto la ribaltina e ho piazzato al suo posto le due barre portatutto accorciandole.
E infine piazzato un portasci a serratura da 3 posti

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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/00c4c5a0e51ae9e158c4fed63b31db99.jpg)

ottimo, grazie ;)