Stop

[Eolo]

Buona sera a tutti, è capitato a qualcuno che i stop smettessero di funzionare a dispetto delle lampadine, fusibili e interruttori?  ...lo so sembro matto ma non so più dove cercare..
Ma se vi viene in mente qualcosa che non ho controllato ditemelo per favore! 

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[mizio500]

A me è capitato sull'auto.
Guarda se il pulsante vicino al pedale del freno funziona.....
È l'unica cosa che mi viene in mente, e considera che io nn ho un vw

[Eolo]

A me è capitato sull'auto.
Guarda se il pulsante vicino al pedale del freno funziona.....
È l'unica cosa che mi viene in mente, e considera che io nn ho un vw

L ho smontato e fatto il "cavallotto" per vedere se andava.. ma nulla. Non si accende un tubo.. ho come la sensazione che la parte elettrica mi stia abbandonando.. grazie comunque!

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[Bluto]

perchè non monti un paio di cavetti esterni bypassando l'impianto elettrico del mezzo e fai una prova?

[Eolo]

perchè non monti un paio di cavetti esterni bypassando l'impianto elettrico del mezzo e fai una prova?

Dici dall interruttore del pedale alla lampadina? O mio dio e se poi funziona?! Lo sai che trip!!
Cmq hai ragione domani provo anche così
Grazie

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[mizio500]

A me è capitato sull'auto.
Guarda se il pulsante vicino al pedale del freno funziona.....
È l'unica cosa che mi viene in mente, e considera che io nn ho un vw

L ho smontato e fatto il "cavallotto" per vedere se andava.. ma nulla. Non si accende un tubo.. ho come la sensazione che la parte elettrica mi stia abbandonando.. grazie comunque!

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hai provato a vedere se smontato il connettore senza fare il cavallotto si accendono?
perchè il pulsante potrebbe essere del tipo 'normalmente chiuso' e quando premi il pedale apre il circuito o 'normalmente aperto' e quindi quando premi  chiude che equivale a fare un cavallotto

[Eolo]

A me è capitato sull'auto.
Guarda se il pulsante vicino al pedale del freno funziona.....
È l'unica cosa che mi viene in mente, e considera che io nn ho un vw

L ho smontato e fatto il "cavallotto" per vedere se andava.. ma nulla. Non si accende un tubo.. ho come la sensazione che la parte elettrica mi stia abbandonando.. grazie comunque!

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hai provato a vedere se smontato il connettore senza fare il cavallotto si accendono?
perchè il pulsante potrebbe essere del tipo 'normalmente chiuso' e quando premi il pedale apre il circuito o 'normalmente aperto' e quindi quando premi  chiude che equivale a fare un cavallotto

È proprio come dici! Oggi ho ripulito connettori e piste sui stop. Sono tornati a funzionare e quando l interruttore non è premuto i stop sono accesi!

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[raudo]

Lo stop ha 2 contatti.
Uno NO uno NC
L'NC (normally close) va alla centralina per "dire" al cruise control che il freno non è schiacciato.
L'altro contatto NO (normally open) va alla luce degli stop e si chiude, ovvero conduce, quando si preme il pedale.
I connettori son maschiati ma può darsi che forzando il connettore sia entrato al rovescio.
R.


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[Eolo]

Lo stop ha 2 contatti.
Uno NO uno NC
L'NC (normally close) va alla centralina per "dire" al cruise control che il freno non è schiacciato.
L'altro contatto NO (normally open) va alla luce degli stop e si chiude, ovvero conduce, quando si preme il pedale.
I connettori son maschiati ma può darsi che forzando il connettore sia entrato al rovescio.
R.


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Bella raudo! Detto in termini plebei ha due interruttori sul pedale, uno azzurro e uno nero. Sono montati davanti al pedale e non dietro, quindi quando il pedale è al riposo, preme il pistone degli interruttori spegnendo i stop. Quando si preme il pedale, rilascia il pistone e si accendono.
Togliendo quindi l l'interruttore dalla sede e lasciandolo collegato al cavo, i stop rimangono accesi.

Io non ho capito perché non andavano. Ho smontato tutto e pulito, fatto varie prove e dopo andavano..  bo

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[Teq]

bene che hai risolto con una pulitina... in ogni caso hai individuato il punto. io cambiai entrambi perché gli stop andavano e venivano (Nero) e un giorno mi partiva a cavolo la spia delle candelette; sostituii l'azzurro (la pulitina non bastò) e tutto tornò a funzionare. pichi euro tanta soddisfazione.

oltre che per gli stop, come dice Raudo, è importante che siano ben funzionanti i due interruttori perché agiscono sul cruise control facendolo staccare quando premi il freno o la frizione.

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[el sabor]

Controlla i contatti che arrivano al faro di sinistra. Era successo anche a me, si erano ossidati ed avevano smesso di funzionare gli stop. La corrente arriva al faro di sx e poi da li riparte e va al faro destro.


Controlla anche l' interruttore sul pedale alle volte prende gioco e smette di fare contatto.

[Eolo]

Grazie e auguri a tutti!. mi sa che devo investire qualche soldo su sto acv che lo sto trascurando..

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[andrea e adriano]

sul mio che era un "ultra base" gli avevo messo un interruttore stop (aveva solo 2 fili) del trattore (di quelli con i dadoni) e un piccolo relè che facesse la commutazione.

Ha girato così per 15 anni e probabilmente da chi lo ha adesso è ancora così