WEBASTO T5 PER ACQUA CALDA

[el sabor]

allora basta un normalissimo interruttore: lo accendi al bisogno e quando raggiunge la temperatura di 74C° va in standby da solo e stacca. se è il thermotop C ha già la pompa acqua comandata dalla ecu, controlla che una volta che il thermotop si spenge essa continui a circolare per qualche minuto, questo per evitare che la temperatura non deformi la camera di combustione.

[massi.nepal]

Ciao ragazzi... Allora, lo spinotto a 6 fili, x1, è cablato alla posizione 2,3, e 6... Quindi, direi che ho diagnosi, al 2,sensore di temperatura esterno, al 3, e pompa dosatrice al 5....1, mi sembra di aver capito che è un on, credo posirivo, tramite termostato originale,, 4 ventole abitacolo, 5 mi dice summer winter switch.... Quindi direi che era pilotato tramite sensore temperatura esterna, che desse la possibilità di essere diagnosticato, e che ovviamente pilotasse la pompa dosatrice.... Non funzionava come riscaldatore abitacolo...

[massi.nepal]

La pompa ricircolo era attuata direttamente dal mezzo... Io pensavo di fare un pezzo di cablaggio che parte da x5 e va alla pompa.... Per logica direi che il filo marrone da 1 é la massa... E va posizionato, verso il retro... Allineato con la massa degi altri spinotti... Immagino sia un semplice segnale non pwm, e che nonbnecessiti di un relè, visto la sezione dei cavi di alimentazione della pompa stessa...

[el sabor]

La pompa ricircolo era attuata direttamente dal mezzo... Io pensavo di fare un pezzo di cablaggio che parte da x5 e va alla pompa.... Per logica direi che il filo marrone da 1 é la massa... E va posizionato, verso il retro... Allineato con la massa degi altri spinotti... Immagino sia un semplice segnale non pwm, e che nonbnecessiti di un relè, visto la sezione dei cavi di alimentazione della pompa stessa...

La pompa carburante è alimentata direttamente dalla ecu che dice quando dare gli impulsi. Almeno nella versione senza can bus.