Cerco cambio automatico

[raudo]

Noi abbiamo un furgone e lo chiamiamo furgone chi si ostina a chiamarlo auto non ha capito un cass.



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[SirAlvin]

esatto!!!
non è un camper, è un furgone!!!

[raudo]

Invece il camper è sempre stato un furgone allestito poi divenuto furgonato.
Poi ci sono gli autocaravan, rinominati  mansardati.
Motorhome divenuti semi integrali.
Con "furgone" però tiri dentro tutti i T4.
Furgone, cassonato 3 o 6 posti, pulmino 9 posti, e tutti i vari camper e simil camper sia destinati ad uso professionale pesante che a svago o a mezzo di tutti i giorni.
R.


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[brumbrum]

Il furgone ha quasi 300.000km. Il cambio era sempre andato perfettamente fino a quando non si inseriva più la prima quando era caldo (in moto da circa 10 minuti). L'ho portato da un meccanico che non ha voluto metterci mano, ma ha aggiunto dell'olio. L'ho portato subito da una concessionaria VW, e mi hanno detto che l'olio immesso non era quello corretto e me lo hanno cambiato. Mi hanno detto di provarlo, che forse il problema era tutto lì.
Il giorno dopo stavo partendo per un fine settimana in Toscana e al cambio in 2a e 3a il cambio ha iniziato a fare botti e a fare molta fatica a inserire le marce. Al che l'ho semplicemente portato dalla VW e dopo averlo aperto mi hanno detto che la rettifica, fatta da un altro meccanico di loro conoscenza, potrebbe superare i 4.000€, senza garanzia di risultato per via di pezzi di ricambio non sempre rintracciabili...

Grazie per le informazioni che hai condiviso. Boh, magari dico una cavolata, ma alla fine 300.000 km per un automatico che è stato progettato un quarto di secolo fa non penso siano poi malaccio; se anche ora è passato a miglior vita il suo onesto lavoro l'ha più che fatto. O no? Questo a prescindere dall'effetto-Guttalax riportato sopra...

[el sabor]

Invece il camper è sempre stato un furgone allestito poi divenuto furgonato.
Poi ci sono gli autocaravan, rinominati  mansardati.
Motorhome divenuti semi integrali.
Con "furgone" però tiri dentro tutti i T4.
Furgone, cassonato 3 o 6 posti, pulmino 9 posti, e tutti i vari camper e simil camper sia destinati ad uso professionale pesante che a svago o a mezzo di tutti i giorni.
R.


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Oppure "van" se vuoi fare la figa alternativa! 

[markin]

Grazie per le informazioni che hai condiviso. Boh, magari dico una cavolata, ma alla fine 300.000 km per un automatico che è stato progettato un quarto di secolo fa non penso siano poi malaccio; se anche ora è passato a miglior vita il suo onesto lavoro l'ha più che fatto. O no? Questo a prescindere dall'effetto-Guttalax riportato sopra...

sì, 300.000 non è male in generale, solo che io ne ho fatti solo gli ultimi 60.000 (gli altri il proprietario precedente), quindi la rosicata è più grande

[fabio]

ciao, se non hai motivi particolari x preferire un cambio automatico io consiglierei di montare il manuale. Prima di tutto vai in motorizzazione e vedi che documenti servono e se è fattibile ( ogni motorizzazione sembra avere interpretazioni proprie delle leggi ) , poi penso che con 2000/2500 € dovresti montare un cambio manuale e essere a posto. Se vuoi la sesta marcia è fattibile ma devi mandare il cambio a praga x il lavoro visto che hai il 102 cv , mi sembra di ricordare

[Ermes Soragna]

Rimonta l'automatico,  ora che sei automaticodipendente oramai.. cerca una buona azienda per un rigenerato e aumenta la massa radiante per il raffreddamento dell'olio..
E goditelo il T4..
Tanto a altri 300mila quando ci arriverai..

[Homar]

Invece il camper è sempre stato un furgone allestito poi divenuto furgonato.
Poi ci sono gli autocaravan, rinominati  mansardati.
Motorhome divenuti semi integrali.
Con "furgone" però tiri dentro tutti i T4.
Furgone, cassonato 3 o 6 posti, pulmino 9 posti, e tutti i vari camper e simil camper sia destinati ad uso professionale pesante che a svago o a mezzo di tutti i giorni.
R.

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Oppure "van" se vuoi fare la figa alternativa! 

Ma... Pulmino, non c'è lo chiama più nessuno?

[brumbrum]

Pulmino fa pensare alle suore...

[brumbrum]

sì, 300.000 non è male in generale, solo che io ne ho fatti solo gli ultimi 60.000 (gli altri il proprietario precedente), quindi la rosicata è più grande

Cavolo!... Mi dispiace. Se decidi di percorrere la strada della nuova revisione, un altro indirizzo che potrebbe tornare utile è quello di Carbone Motors di Prato, più volte citato anche qui sul forum.

[fabio]

ciao , se decidi di mantenere il cambio automatico puoi fare montare un radiatore x impedire il surriscaldamento dell' olio di circa 25x35 cm davanti al radiatore del raffreddamento motore collegato con tubi al cambio ( soluzione vista su t4 inglese in officina x il montaggio impianto GPL )

[raudo]

Pulmino fa pensare alle suore...

Bello pulmino in effetti!
R.


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[el sabor]

Quando avevo il t2 era per tutti il pulmino, ma me lo hanno chiamato nei modi più disparati: il furgoncino da attentati libici, il baco, la supposta. 

[SirAlvin]

vero!!!!