Primo acquisto da neofita....

[Pazzo]

Fatto

[Geo]

Sei al centro, meglio di così , o resti in Lombardia o vai in Trentino

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[Geo]

Vai dal migliore!
Nessuna via di mezzo.
Io faccio 620 km quando per me è troppo complicato.

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Chissà dove vai!

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[Fendi]

Vai a Milano, ascolta un compaesano...

[California Lilla]

Già fatto...

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[California Lilla]

Vai dal migliore!
Nessuna via di mezzo.
Io faccio 620 km quando per me è troppo complicato.

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Chissà dove vai!

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Nooo,  non  c'è motivo.

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[Aiace]

Bene Ragazzi, mi è chiaro che a Trento e a Milano ci sono centri/persone over the top per quel che riguarda il TX.

Ora, considerando che non mi leggerò 70 e rotte pagine per scoprirlo (ammesso che tra queste 70 pagine ci sia la rsposta al mio quesito) qualche anima generosa mi dice da "chi" e "perchè" dovrei andare?

Io sono equidistante da entrambe queste destinazioni e mi interessa parecchio avere queste info perchè pur avendo un meccanico VW di cui mi fido quando parliamo di fuoriclasse drizzo sempre le orecchie

Many thanks!

[Pazzo]

a memoria... non ci sono riferimenti a meccanici nelle 70 e rotti pagine della discussione... almeno ti risparmio la fatica inutile 

[Pazzo]

Dunque, facendo una riorganizzazione di quanto ho letto in varie discussioni e dai vostri consigli ho fatto un elenco (da profano quindi voi chiedo di segnalare errori) che starebbe sotto la voce "rifare la distribuzione". Per la serie ormai che hai smontato: ci sarebbe:
1 Distribuzione completa con tutti i galoppini, tenditori, pulegge.
2 Cinghia servizi con relativi tenditori
3 Cinghia lato pompa gasolio
4 Pompa acqua e paraoli, guarnizione coperchio punterie
5 Lavaggio circuito e sostituzione liquido raffreddamento
6 Controllo gioco di tutte le pulegge e smorzatori valutando caso per caso se cambiarle o registrarle
7 Messa in fase statica e dinamica
8 Guarnizione valvole
Ricordo che ho messo insieme quanto segnalato qua sul forum anche da altre discussioni, potrebbe esserci qualche errore e vi chiedo di correggere ma può essere utile per confrontare i vari preventivi. Come suggeriva qualcuno pochi messaggi sopra presentare elenco lavori in officina aiuta a chiarire subito cosa si vuole fare sul mezzo.

[Geo]

Bene Ragazzi, mi è chiaro che a Trento e a Milano ci sono centri/persone over the top per quel che riguarda il TX.

Ora, considerando che non mi leggerò 70 e rotte pagine per scoprirlo (ammesso che tra queste 70 pagine ci sia la rsposta al mio quesito) qualche anima generosa mi dice da "chi" e "perchè" dovrei andare?

Io sono equidistante da entrambe queste destinazioni e mi interessa parecchio avere queste info perchè pur avendo un meccanico VW di cui mi fido quando parliamo di fuoriclasse drizzo sempre le orecchie

Many thanks!

Il mio 2 anni è mezzo fa è passato da  Florian a fare il tagliandone...distribuzione, frizione, paraolio etc.. è sta benissimo! Se fai cerca e scrivi Florian lo trovi menzionato in vari post... Comunque, Ora Bz

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[Aiace]

Grazie mille Geo. Me lo segno tra i contatti importanti per il T4

[raudo]

Dunque, facendo una riorganizzazione di quanto ho letto in varie discussioni e dai vostri consigli ho fatto un elenco (da profano quindi voi chiedo di segnalare errori) che starebbe sotto la voce "rifare la distribuzione". Per la serie ormai che hai smontato: ci sarebbe:
1 Distribuzione completa con tutti i galoppini, tenditori, pulegge.
2 Cinghia servizi con relativi tenditori
3 Cinghia lato pompa gasolio
4 Pompa acqua e paraoli, guarnizione coperchio punterie
5 Lavaggio circuito e sostituzione liquido raffreddamento
6 Controllo gioco di tutte le pulegge e smorzatori valutando caso per caso se cambiarle o registrarle
7 Messa in fase statica e dinamica
8 Guarnizione valvole
Ricordo che ho messo insieme quanto segnalato qua sul forum anche da altre discussioni, potrebbe esserci qualche errore e vi chiedo di correggere ma può essere utile per confrontare i vari preventivi. Come suggeriva qualcuno pochi messaggi sopra presentare elenco lavori in officina aiuta a chiarire subito cosa si vuole fare sul mezzo.

Fai spurgare e cambiare tutto l'olio dei freni che dopo anni essendo igroscopico va cambiato.
Fai cambiare l'olio del cambio, il livello va fatto ad hoc.
R.


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[California Lilla]

Non dimenticare la frizione.

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[xgiacomo]

La guarnizione del coperchio punterei è la guarnizione delle valvole
La diagnosi lhai fatta? Se devi cambiare qualche bulbo o sensore..
Verifica candelette, tubi di ritorno gasolio
La puleggia dei servizi, se chilometrata, forse vale la pena di sostituirla preventivamente

[raudo]

...con i suoi "galoppìni eccentrici"...

R.


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