Primo acquisto da neofita....

Aperto da Pazzo, Luglio 14, 2022, 12:50:13 AM

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Homar

Citazione di: Pazzo il Settembre 06, 2022, 02:37:59 PM
Ha risposto che non lo vende più.  :o

E fa bene!
Magari gli dà na ripulita e lo trova davvero qualcuno che gli dà 30.000 euri ;D
Lowreto (AN). Multivan T5 2.5 bnz

Quando 220 non bastano...

Pazzo

California 2.5 AJT -

raudo

Meglio.
È orribile.


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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

Geo

Abbastanza grezzo.... Il grigio bello bello "forse", 40mila glielo porti via

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T4 westfalia california generation tdi 151cv
Prov. Ca

xgiacomo

Comunque, non ci voleva un mutuo per ripristinare il colore originale..
California AXG
Firenze

Homar

3/4.000 si.
Per un lavoro fatto bene...
Lowreto (AN). Multivan T5 2.5 bnz

Quando 220 non bastano...

Pazzo

Scusate potete dirmi di quale motore si tratta se da libretto risulta:
P1:2461
P2: 096,00
P5:acv
California 2.5 AJT -

brumbrum

Citazione di: Pazzo il Settembre 06, 2022, 09:30:08 PM
Scusate potete dirmi di quale motore si tratta se da libretto risulta:
P1:2461
P2: 096,00
P5:acv
Un ACV "chip-tunizzato" e portato a 130CV (96kW ca.) ?...
Der ACV läßt sich mittels Chiptunig auf ungefähr 130 PS und knapp 300 Nm Drehmoment bringen. (https://www.t4-wiki.de/wiki/ACV)
Viaggiare rende modesti. Ci mostra quanto è piccolo il posto che occupiamo nel mondo.

xgiacomo

Citazione di: Homar il Settembre 06, 2022, 04:34:35 PM
3/4.000 si.
Per un lavoro fatto bene...
Io stavo parlando solo di un intervento per rimediare al bicolor, per un eventuale restauro ci sarebbe stato da capire cosa c'è sotto
California AXG
Firenze

Bubu

Citazione di: brumbrum il Settembre 06, 2022, 10:00:56 PM
Citazione di: Pazzo il Settembre 06, 2022, 09:30:08 PM
Scusate potete dirmi di quale motore si tratta se da libretto risulta:
P1:2461
P2: 096,00
P5:acv
Un ACV "chip-tunizzato" e portato a 130CV (96kW ca.) ?...
Der ACV läßt sich mittels Chiptunig auf ungefähr 130 PS und knapp 300 Nm Drehmoment bringen. (https://www.t4-wiki.de/wiki/ACV)
dubito che a libretto compaiano i kw tunizzati...

Pazzo

Citazione di: brumbrum il Settembre 06, 2022, 10:00:56 PM
Citazione di: Pazzo il Settembre 06, 2022, 09:30:08 PM
Scusate potete dirmi di quale motore si tratta se da libretto risulta:
P1:2461
P2: 096,00
P5:acv
Un ACV "chip-tunizzato" e portato a 130CV (96kW ca.) ?...
Der ACV läßt sich mittels Chiptunig auf ungefähr 130 PS und knapp 300 Nm Drehmoment bringen. (https://www.t4-wiki.de/wiki/ACV)
Ahh...ok infatti c'è scritto aumento potenza tramite centralina oettinger acv-t-2520 TDi
California 2.5 AJT -

Bubu

#386
Citazione di: Pazzo il Settembre 06, 2022, 10:12:23 PM
Citazione di: brumbrum il Settembre 06, 2022, 10:00:56 PM
Citazione di: Pazzo il Settembre 06, 2022, 09:30:08 PM
Scusate potete dirmi di quale motore si tratta se da libretto risulta:
P1:2461
P2: 096,00
P5:acv
Un ACV "chip-tunizzato" e portato a 130CV (96kW ca.) ?...
Der ACV läßt sich mittels Chiptunig auf ungefähr 130 PS und knapp 300 Nm Drehmoment bringen. (https://www.t4-wiki.de/wiki/ACV)
Ahh...ok infatti c'è scritto aumento potenza tramite centralina oettinger acv-t-2520 TDi
...scritto dove ? sul libretto ?
Hai valutato l'acquisto di un mezzo più recente T5-T6 a rate ?

brumbrum

Boh, sarà... ma a me tutti questi motori vitaminizzati fanno tanto aprire gli occhi e allungare il passo...
Magari dico una stupidata, ma se mamma VW li ha studiati così (probabilmente dovendo magari scendere a inevitabili compromessi) un motivo ci sarà. Non ultimo quello di garantire una certa affidabilità nel tempo.
Viaggiare rende modesti. Ci mostra quanto è piccolo il posto che occupiamo nel mondo.

Geo

#388
Chi fa' questi ragionamenti è meglio che rinunci  al t4 tra un po' sotto i 300 sinceri non ce ne sarà più, quindi che fate?

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T4 westfalia california generation tdi 151cv
Prov. Ca

xgiacomo

Non è una fissazione di vecchi rincoglioniti.. Purtroppo i motori del t4 sono gli ultimi progettati per durare, e infatti durano! Con l'evoluzione della tecnica e materiali, se avessero progettato i t5 ecc con gli stessi paradigmi, avrebbero fatto dei motori praticamente eterni e senza manutenzione. Purtroppo non è andata così  :(
California AXG
Firenze