Un kit interessante per la conversione del 2.4 da aspirato a turbo su ebay.uk

[Marchinovis]

meditate gente , meditate...
http://www.ebay.co.uk/itm/VOLKSWAGEN-T4-2-4-Turbo-Conversion-Kit-Genuine-parts-taken-from-2-5TDI-/162211972386?hash=item25c4964522:g:cTEAAOSwmfhX4pRU

[stefanot4]

Bello, mi piacerebbe, ma manca la pompa d'iniezione specifica (senza l'aumento della quantità di carburante conseguente all'aumento della massa d'aria... non si va molto lontano...).

[raudo]

La pompa può essere adattata o anche regolata a palla.
Chiaro che con LDA lavora meglio.
Ma a sto punto fuorilegge per fuorilegge mettete un motore tdi completo no?
R.


Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[Marchinovis]

Bello, mi piacerebbe, ma manca la pompa d'iniezione specifica (senza l'aumento della quantità di carburante conseguente all'aumento della massa d'aria... non si va molto lontano...).

bisognerebbe chiedere a Svedese come ha risolto , ma una LDA si rimedia.
...anche se sul mio 1.9 abl è  bastato "lavorare" leggermente la pompa, dopo aver aumentato l'aria, per avere un motorino niente male , pero' il mio era già  turbo.

[stefanot4]

Siamo d'accordo, ma senza LDA la miscela ottimale si avrebbe solo in un punto e per il resto o poco carburante o fumata nera... se si fa 30 allora... si fa 31!!!
Anche perché a cambiare i pezzi sono buoni tutti, ma il bello è trovare la taratura perfetta: si fanno un paio di partenze a palla, si scende, si gira la vitina di un quarto a destra (lo si nota), si sale, si fanno altre due partenze (e si controlla l'eventuale fumata nera dallo specchietto), si scende, si gira ancora la vitina (lo si nota)... si fanno un paio di allunghi in 5a, si scende... 

[raudo]

Il 1.9td nasce senza LDA onde per cui (vibratori anali) non è necessario.
Per usare una frase tipo: se gli ingegneri vw non hanno messo l'LDA sul 1.9td un motivo ci sarà...
;-)

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[Marchinovis]

Ovvio, il procedimento è  sacrosanto e non ci piove , ma la fumata ci sta' e ci sara' sempre visto che su questi motori non c'è l'elettronica avanzata tanto meno la geometria variabile anch'essa gestita da centralina!
.. e se te lo dico io che a fine lavori ho fatto fare la messa a punto finale da un pompista di vecchia scuola e dai capelluto bianchi, ci puoi credere 
nb: per aumentare sensibilmente la velocita' finale bisogna necessariamente allungare i rapporti, quinta lunga o sesta marcia che sia, altrimenti nisba e questo va detto!

[stefanot4]

MAH... non so... io ho imparato queste cose sui motori Toyota e la LDA c'è sempre e per me (assolutamente IMHO da NON professionista) la fumata nera non ci deve essere se non un pochino solo all'inizio dell'accellerata...

[Marchinovis]

...la fumata nera non ci deve essere se non un pochino solo all'inizio dell'accellerata...

Aspe', mi riferisco ad una fumatina che viene dalla Prima accelerata dopo un periodo a bassi regimi, e questa la vedi in tutti i motori spinti , Audi e BMW in promis

[vit vit]

Il 2,4 D nasce senza turbina ne intercooler onde per cui (vibratori anali) non è necessario.
Per usare una frase tipo: se gli ingegneri vw non li hanno messi sull'AAB un motivo ci sarà...
;-)

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

ecco mi hai levato le parole di bocca

[stefanot4]

...la fumata nera non ci deve essere se non un pochino solo all'inizio dell'accellerata...

Aspe', mi riferisco ad una fumatina che viene dalla Prima accelerata dopo un periodo a bassi regimi, e questa la vedi in tutti i motori spinti , Audi e BMW in promis

Bè certo! Ma deve scomparire man mano che ci si avvicina alla coppia perché il nero è gasolio incombusto.

Ciao a tutti, Stefano.

[raudo]

Il 2,4 D nasce senza turbina ne intercooler onde per cui (vibratori anali) non è necessario.
Per usare una frase tipo: se gli ingegneri vw non li hanno messi sull'AAB un motivo ci sarà...
;-)

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

ecco mi hai levato le parole di bocca

Si ma non sono mie...

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[stefanot4]

Mi stavo giusto chiedendo da quale discussione arrivassero...

Ciao a tutti, Stefano.

[raudo]

È un inoltro modificato da Vit Vit..


Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[stefanot4]

Il marrano!!!

Ciao a tutti, Stefano.