Molle a gas per l'apertura del soffietto – T4 Westfalia California
Con due molle a gas da 82 cm il tetto del California si apre e si chiude con una mano sola, anche con carichi sul portapacchi.

Sul California il soffietto si apre a mano, sfruttando pantografi e staffe ad H anteriori. Con un carico sul tetto o con il furgone parcheggiato in pendenza, sollevarlo diventa faticoso. La soluzione è aggiungere due molle a gas, simili a quelle che sorreggono i portelloni posteriori delle auto.
Guida basata sulla modifica realizzata da Giovanni Pidello e Max del T4UM Camper's Club, rivista e aggiornata per t4um.it.


In breve
| Voce | Dettaglio |
|---|---|
| Modelli | VW T4 Westfalia California |
| Tempo | Circa un'ora |
| Costo (all'epoca) | Circa 20 € di molle usate + 8 € di staffe |
| Difficoltà | Facile: servono trapano, cacciavite e un po' di precisione nelle misure |

Materiale necessario
- 2 molle a gas da circa 82 cm, quelle del portellone posteriore dell'Opel Tigra A (1995). Sono le uniche abbastanza lunghe: molle più corte andrebbero montate troppo vicino ai pantografi.
- 4 staffe a L, scelte in base al tipo di testa delle molle (vedi sezione successiva).
- Viti parker: più grosse per le staffe in basso, più sottili per quelle sul tetto.
- Bulloni con dado autobloccante e rondelle, se usi le teste a occhiello.
- Punte da ferro da 1 mm e 1,5 mm: prendine 5 o 6, si spezzano facilmente.
- Trapano e cacciavite.
| Dato molla Opel Tigra A | Valore |
|---|---|
| Codici OE | 132 726 · 132 733 · 55 35 95-91 |
| Lunghezza (da estesa) | 828 mm |
| Lunghezza da chiusa, centro perno-centro perno | 50 cm |
| Corsa | 250 mm |
| Forza | 355 N |
Vanno bene anche molle compatibili della stessa lunghezza e con forza intorno ai 355 N.
Le due varianti di fissaggio
Il tipo di staffa dipende dalla testa delle molle che trovi: a occhiello passante oppure con attacco a sfera da 10 mm.
Variante A – testa a occhiello
Si usano molle con testa forata da parte a parte e, come supporto, le staffe a L che di solito fanno da fermo in fondo alle saracinesche. La molla si fissa alla staffa con un bullone e dado autobloccante; la staffa si avvita al camper con viti parker.

Variante B – attacco a sfera da 10 mm
Se le molle hanno l'attacco standard a sfera da 10 mm, servono staffe a L con perno a sfera. La sfera può stare sul lato interno o esterno della piega: nella modifica originale ne sono state usate due di ciascun tipo.





Come posizionare le molle
Non ci sono misure fisse da copiare: la posizione si ricava dalla molla che hai in mano.
Non tutte le molle Tigra A hanno lo stesso rapporto tra stelo e corpo. Con uno stelo più corto, delle misure prese da un altro camper possono impedire al tetto di chiudersi del tutto.
- Attacco inferiore: la staffa va appoggiata direttamente alla zampa del pantografo posteriore, contro la piastra dorata alla sua base.
- Attacco superiore: a soffietto completamente alzato, con la molla tutta estesa, segna il punto in cui cade la testa sul profilo del tetto. Fissa la staffa 5 mm più indietro, verso il pantografo, così la molla resta sempre leggermente compressa e dà una spinta anche a tetto tutto aperto.
A lavoro finito, chiudi il tetto lentamente e controlla che la molla non arrivi a fine corsa: se forzasse, tirerebbe sulle viti e potrebbe strappare le staffe.
Montaggio passo passo
- Appoggia la staffa inferiore alla zampa del pantografo posteriore e segna i fori, su entrambi i lati.
- Fai un foro pilota con la punta da 1 mm, poi allargalo con quella da 1,5 mm. Il foro deve restare un po' più stretto del filetto della vite, così la vite morde bene.
- Avvita le staffe inferiori con le viti parker più grosse e aggancia le molle in basso.
- Alza completamente il soffietto, estendi la molla fino in fondo e segna dove cade la testa sul profilo del tetto. Sposta il segno di 5 mm indietro, verso il pantografo.
- Fora come al punto 2 e avvita le staffe superiori con le viti più sottili, sotto il profilato di alluminio del tetto: lì sotto c'è uno strato di metallo in cui le viti tengono bene.
- Aggancia le molle in alto: con bullone e dado autobloccante se hai le teste a occhiello, a pressione se hai le clip a sfera.
- Apri e chiudi il tetto più volte lentamente, controllando che in chiusura la molla non arrivi mai a fine corsa.
Se vuoi un fissaggio ancora più solido, puoi sostituire anche le viti piccole del bordo in alluminio vicine alla staffa con viti come quelle della staffa, oppure con bulloni e rondelle.
Risultati e consigli d'uso
Il comportamento del tetto dipende da quanto peso c'è sul portapacchi.
| Carico sul tetto | In apertura | In chiusura |
|---|---|---|
| Nessuno | Dopo la spinta iniziale si alza da solo | Il primo tratto fa un po' di resistenza, poi scende e resta in equilibrio verso il fondo |
| 10-12 kg (es. pannello solare) | Si apre con una mano sola | Si chiude con una mano e si ferma anche a metà o a un quarto di corsa |
| 30 kg (es. windsurf) | Si alza con fatica, che diminuisce man mano | Nell'ultimo tratto pesa parecchio |
Il trucco delle bottigliette: per sistemare con calma il telo del soffietto e il pannello col velcro a tetto quasi chiuso, si possono infilare due bottigliette d'acqua da mezzo litro tra il tetto interno e il tetto del T4, vicino al pannello col velcro. Funziona anche senza molle.
Dove trovare i pezzi
Cerca sui siti di ricambi o su eBay con questi termini:
| Cosa | Termini di ricerca |
|---|---|
| Molle a gas (tedesco) | GASDRUCKDAEMPFER Heckklappe · DÄMPFER GASFEDER HECKKLAPPE Opel Tigra A |
| Molle a gas (codici OE) | 132 726 · 132 733 · 55 35 95-91 |
| Staffe a sfera (inglese) | 90 degree bend ball stud bracket, standard o reversed |
In alternativa si possono ordinare molle compatibili con la scheda tecnica qui sotto: molla tipo 16-2 016 10149 da 355 N, lunghezza 820 mm, corsa 320 mm, teste a sfera da 10 mm.

